Ryanair, çevrimiçi seyahat acentelerinin bilet satışını sınırlayan ‘kötüye kullanım stratejisi’ nedeniyle 256 milyon euro para cezasına çarptırıldı

 (theguardian.com)
1 puan yazan GN⁺ 2025-12-25 | 1 yorum | WhatsApp'ta paylaş
  • İtalya rekabet kurumu, Ryanair’nin pazardaki hakim konumunu kötüye kullandığı gerekçesiyle 256 milyon euro para cezası verdi
  • Ryanair’nin çevrimiçi seyahat acentelerinin (OTA) uçak bileti satışını zorlaştırıp kendi web sitesi üzerinden doğrudan satışı dayattığı teknik engel stratejisi kullandığı belirtildi
  • 2023 Nisan’dan 2025 Nisan’a kadar OTA’ların paket ürün satışını engelleyerek rekabeti zayıflattığı sonucuna varıldı
  • Ryanair, kararı “hukuken kusurlu” olarak nitelendirip derhal itiraz etme planını açıkladı
  • Bu yaptırım, Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli hava yolu şirketinin çevrimiçi dağıtımı kontrol etme girişimi ile düzenleyicilerin buna verdiği yanıtı gösteren bir örnek oldu

İtalya rekabet kurumunun yaptırımının içeriği

  • İtalya rekabet kurumu, Ryanair’nin hakim pazar konumunu kötüye kullanarak çevrimiçi seyahat acentelerinin bilet satışını sınırladığını açıkladı
    • Ryanair’nin OTA’lara ve yolculara teknik engelleri kasıtlı olarak devreye soktuğu, böylece OTA’lar üzerinden bilet satışını zorlaştırdığı tespit edildi
    • Bu adım, OTA’lar yerine kendi web sitesi üzerinden doğrudan satışı dayatma etkisi yarattı
  • Ceza, 2023 Nisan’dan en az 2025 Nisan’a kadar süren uygulamalara ilişkin; özellikle OTA’ların Ryanair biletlerini başka hava yolu şirketleri veya hizmetlerle birlikte paketleyerek satmasını engellemesi sorunlu bulundu

Ryanair’nin tepkisi ve tutumu

  • Ryanair, kararı “hukuken kusurlu bir karar” diye nitelendirerek derhal itiraz edeceğini açıkladı
  • CEO Michael O’Leary, yaptırımı “tüketicinin korunmasına ve rekabet hukukuna hakaret” olarak eleştirdi
    • Ryanair’nin doğrudan satış yapısının internet ve kendi web sitesi üzerinden %20 maliyet tasarrufu sağladığını, bunun da Avrupa’nın en düşük ücretleri olarak tüketiciye yansıtıldığını savundu
    • Ryanair, mahkemede bu 256 milyon euroluk para cezasının iptalini hedefliyor

OTA’larla yaşanan gerilimin arka planı

  • O’Leary, Booking.com, Kiwi ve Kayak gibi bazı OTA’ları ‘korsan seyahat acenteleri (pirate travel agents)’ diye nitelendirerek sert biçimde eleştirdi
    • OTA’ların bilet fiyatlarına ek ücret ve marj ekleyerek tüketiciyi yanılttığını öne sürdü
  • Ryanair, OTA’lar üzerinden satışı engellemek için ek güvenlik formu doldurma zorunluluğu gibi süreçler getirdi
    • 2023’ün sonlarında OTA web sitelerinden Ryanair uçuşları ani biçimde kaldırıldı ve satışlarda düşüş yaşandı
    • Bunun sonucunda Ryanair’nin kârı geçici olarak düşse de, şirketin değeri 31 milyar euro ile rekor seviyeye ulaştı

Ryanair’nin pazar konumu ve teknik önlemleri

  • Ryanair zaten satışlarının büyük bölümünü kendi web sitesi üzerinden doğrudan yapıyordu
  • Ancak İtalyan makamları, Ryanair’nin ‘hakim konumun kötüye kullanılması’ ve ‘pazar gücünün kullanılması’ yoluyla OTA iş modelini baskıladığı sonucuna vardı
  • Ryanair’nin somut uygulamaları arasında şunlar yer aldı
    • Üçüncü taraf üzerinden satın alan yolculardan yüz tanıma süreci istemesi ve bunu güvenlik amacıyla yaptığını savunması
    • OTA’ların rezervasyon girişimlerini tamamen ya da aralıklı olarak engellemesi, ödeme yöntemlerini bloke etmesi veya hesapları topluca silmesi
    • OTA’lara münhasır ortaklık sözleşmeleri dayatarak Ryanair uçuşlarının başka hava yolu şirketleriyle birlikte paketlenmesini engellemesi
    • OTA’lar bu sözleşmeleri imzalamazsa rezervasyonun kendisini engellemesi
    • Ancak 2025 Nisan’da OTA web siteleri Ryanair hizmetleriyle entegre olabilir hale geldi ve fiili rekabet mümkün oldu

Rekabet kurumunun değerlendirmesi

  • İtalya rekabet kurumu, Ryanair’nin önlemlerinin OTA’lar üzerinden bilet satın almayı engellediğini, zorlaştırdığını veya ekonomik ve teknik açıdan külfetli hale getirdiğini açıkça belirtti
    • Özellikle başka hava yolu seferleri ya da turizm ve sigorta hizmetleriyle birleştirilmiş satın alımları zorlaştırmasına dikkat çekti
  • Karar, Avrupa hava yolu dağıtım pazarında rekabeti sınırlayan uygulamalara yönelik düzenleyici baskının arttığını gösteren bir örnek olarak değerlendiriliyor

İlgili okumalar

1 yorum

 
GN⁺ 2025-12-25
Hacker News yorumları

  • Makalenin aslı (archive.ph)

  • O’Leary’nin seyahat acentesi sektörünü tüketici dolandırıcısı diye suçlaması kulağa ironik geliyor
    Bir keresinde Birleşik Krallık’taki kardeşimi ziyaret etmek için Ryanair kullanmaya çalışırken sayısız dark pattern ile karşılaştım; ödeme aşamasında yerel para birimiyle ödemeye yönlendirip £20’luk kur farkını gizlediklerini görünce vazgeçtim
    O zamandan beri gerçekten başka seçenek kalmadıkça kullanmayı düşünmüyorum
    AB rekabet otoritelerinin bu tür davranışlara set çektiğini görmek her zaman sevindirici

    • Eski Ryanair gerçekten çok kurnazdı. Seyahat sigortası için “satın almıyorum” seçeneği ülkeler listesinin ortasına gizlenmişti
      Insurance Times haberi de bu örneği veriyor
      Uçuşun kendisi aslında fena değil, ama nasıl bir şirket olduklarına dair beklentiyi doğru yönetmek önemli
    • Yerel para birimiyle ödeme dayatması sadece Ryanair’e özgü bir sorun değil
      Uber ve Walgreens de benzer şekilde kur marjını gizleyerek müşterileri kandıran yeni yöntemlerle para kazanıyor
    • Bu davranış sadece Ryanair’e özgü değil, sektör genelinde standart uygulama
      Birleşik Krallık’ta kartla ödeme yaparken de sürekli para birimi seçimine yönlendirip kur farkını gizliyorlar
      Ryanair’den kaçınmak istiyorsanız aslında Avrupa’daki kısa mesafe havayollarının çoğundan kaçınmanız gerekir. EasyJet, BA, KLM, Air France, Aer Lingus hepsi benzer
      Kısa mesafe hatları tamamen dip fiyat rekabeti haline gelmiş durumda
    • Stansted Havalimanı’ndaki ATM’ler de kurnazdı. Yüzeyde 0.85 gibi makul bir kuru büyük gösteriyorlardı ama gerçekte euro bazındaydı; yani 350 sterlin karşılığında 300 euro veriyorlardı
      Bu şekilde seyahatten önce nakit çekmeye yönlendiren bir sömürü sektörü hâlâ var
    • Ryanair pandeminin başında iade işlemlerinde en hızlı davranan şirketti
      Buna karşılık Lufthansa’ya ulaşmak bile mümkün değildi
      OTA’lar (çevrimiçi seyahat acenteleri) iadeleri araya girip bloke ederek ya da müşteri e-postalarını gizleyerek sorunu büyütüyor
      Kiwi gibi yerler gerçekten aracı dolandırıcılara yakın. Çok özel bir durum olmadıkça asla kullanmam

  • Çoğu zaman Ryanair’i savunan tek kişi ben oluyorum
    Diz mesafesi dar ve her şey ücretli, ama sadece A noktasından B noktasına giden bir otobüs gibi düşünmek lazım
    Öğrencilik dönemimde çok işime yaradı ve ücret yapısı artık diğer havayollarından çok da farklı değil

    • Muhtemelen onların evrim geçirmiş dark patternlerine alıştınız ya da yakın zamanda rezervasyon yapmadınız
      Şimdi 8 aşamalı rezervasyon sürecinde seçeneklerden kaçınmak çok zor
      Bagaj ağırlığı ya da biniş kartı çıktısı üzerinden ek ücret kovalamaya çalışan agresif bir sisteme dönüştü
    • Dürüst olmak gerekirse bugünlerde Avrupa uzun mesafe otobüsleri business class düzeyinde konfor sunuyor
      Otobüsler yolcuları sürü gibi taşımıyor ve bir sorun çıkınca saatlerce içeride tutmuyor
    • Beni rahatsız eden şey Ryanair’in müdahaleci tavrı
      Yüz taraması isteme vakası gerçekten fazla
    • Ryanair’in opaklığı yüzünden fiyat karşılaştırması zor
      Gösterilen bilet fiyatına bakarak gerçekten ne kadar ödeyeceğinizi tahmin etmek güç
    • “Uçuşta lüks dönemi bitti” sözüne katılmıyorum
      Bugün de lüks istiyorsanız parasını ödersiniz

  • Ben Ryanair’i diğer düşük maliyetli havayollarına tercih ediyorum
    Çünkü overbooking yapmıyor
    EasyJet’te ailemle birlikte havalimanına kadar gittik ama koltuk olmadığı için uçağa alınmadık
    Bence bu fiilen dolandırıcılık

    • O durumda EU 261 tazminat kurallarının geçerli olup olmadığını merak ediyorum
    • Ailenizle birlikte böyle bir şey yaşasaydınız ben de duygusal olarak zor dayanırdım
      Bu tür olaylarda mutlaka güçlü bir tazminat olmalı

  • Ryanair seyahat acentelerine komisyon vermediği için, yeniden satıcılar müşteriye ek ücret koyarak para kazanıyor
    Ryanair’in neden bunu engellemeye çalıştığını bilmiyorum ama engellemeleri yanlış değil

    • Ryanair rezervasyon sürecinde ek hizmet upsell’i ile para kazandığı için
      yeniden satıcılar araya girince bu gelir kanalı ortadan kalkıyor
    • Gerçekten bir bilet alırsanız görürsünüz, her aşamada ek ücretleri kapatmanız gerekiyor
      Koltukları neredeyse bedavaya satıp bir şişe suya kadar ücret alan bir yapı bu
      Üçüncü taraf satış bu upsell hattını kesiyor
    • Seyahat acentesi kullanmak sadece hizmet için ödeme yapmak demektir, dolandırıcılık değil
      Acentelerin müşterileri kandırdığına dair bir kanıt yok
    • Müşteriler OTA marjını bilerek kolaylık için ödüyor
      Bence Ryanair de, OTA’lar da, bunu engelleyen İtalyan mahkemesi de saçma davranıyor

  • Pandemiden hemen önce Kiwi üzerinden rezervasyon yaptım ve 1 yıl boyunca iade alamadım
    Ryanair iadesini hemen yaptı ama EasyJet Kiwi’ye aktardığını söyledi, Kiwi ise almadığını söyledi
    Sonunda Kiwi daha sonra ödedi ama gerçekten asalak bir aracıydı
    Eski Skypicker zamanında arama motoru iyiydi ama artık kaçınılmalı

    • Ben de Ryanair’in resmi sitesinden rezervasyon yapmıştım ama uçuş iptal edilmediği gerekçesiyle iade reddedildi
      O zamandan beri mutlaka seyahat sigortası yaptırıyorum
    • Pandemiden sonra OTA’lardan tamamen kaçınıyorum
      Doğrudan rezervasyon yaptığım havayolları çok daha hızlı iade yaptı; özellikle de AB havayolları ABD’dekilerden çok daha hızlıydı
    • Kiwi ile ilgili başka bir örnek de benzer
    • eDreams de aynı şekilde dolandırıcı seviyesinde bir aracıydı. Artık asla kullanmam

  • Ryanair’in sadece kendi platformunda satış yapmasının neden kötüye kullanma niteliğinde davranış sayıldığını merak ediyorum
    Gerçekten farklı bakış açılarını duymak isterim

    • Ben de Ryanair’i savunmak istemiyorum ama bunda yanlış bir şey yok
      Bunu hakim durumun kötüye kullanılması olarak görmek için bir neden yok
      Sadece kendi sitesinde satmak istemelerinin neden sorun olduğunu anlamıyorum

  • Bugünlerde uçmak adeta Rus ruleti gibi
    Ryanair en kötülerden biri ama en azından dakiklik konusunda iyi
    Hollanda’da 39 euroluk bilette havalimanı vergisi 30 euro ama cezayı yiyen yine Ryanair. İronik

  • Bu yıl Ryanair’in resmi sitesinden üç kez rezervasyon yaptım ama her seferinde yanlışlıkla “üçüncü taraf seyahat acentesi rezervasyonu” olarak işaretlendi
    Sonra ücretli yüz tanıma doğrulaması istiyorlar ya da ücretsiz doğrulama o kadar yavaş ki fiilen imkânsız oluyor
    E-postayı kaçırırsanız havalimanında 55 euro ceza ödemeniz gerekiyor
    Müşteri hizmetlerine şikâyet ettim ama inanılmaz derecede kullanıcı düşmanı ve saçmaydı

    • Resmi Ryanair sitesinden rezervasyon yapmış olmanıza rağmen bunun yaşanmış olması inanması güç
      Son 2 yılda yaklaşık 10 kez kullandım ama hiç başıma gelmedi

  • İnsanların Ryanair’den neden bu kadar nefret ettiğini pek anlamıyorum
    Upsell’lerden kaçınırsanız çok ucuz bir havayolu
    Kimse kimseyi zorla kullanmıyor

    • Ben de kullanmıyorum. Bir zamanlar ödeme sürecine bakmıştım ve müşterinin yanlışlıkla daha fazla ödemesine yol açan çok fazla dark pattern vardı
      Ucuza satmaları sorun değil ama müşteriyi kandırmaları başka bir mesele
    • Ama bazı bölgelerde tek seçenek Ryanair olabiliyor
    • Gerçekte bazı havalimanları Ryanair ile münhasır anlaşmalar yapıyor, bu yüzden mecburen kullanmanız gerekiyor