Oregon'da 72 yıl sonra self servis benzin dolumuna izin verildi

• Oregon eyaletindeki 72 yıllık self servis benzin dolumu yasağı kaldırılıyor; böylece sürücüler artık görevlinin yakıt doldurmasını beklemek yerine bazı pompalarda depolarını kendileri doldurabilecek
• House Bill 2426, benzin istasyonlarının kullanılabilir pompaların yarısını full service olarak işletmesine, diğer yarısını ise self servis olarak sunmasına izin veriyor
• Full service için daha yüksek fiyat uygulanması yasaklanarak, self servise geçişin doğrudan fiyat ayrımcılığına dönüşmesinin önüne geçiliyor
• Yakıt şirketleri uzun süredir değişimi iş gücü kıtlığı gerekçesiyle talep ediyordu; sektör grubu ise pompaların zaten yarısının personel eksikliği nedeniyle kapalı olduğunu ve bu yüzden istihdam kaybı olmayacağını savunuyor
• Oregon self servis doluma izin verirse, New Jersey ABD'de full service benzin uygulamasını sürdüren başlıca eyalet olarak kalacak

---

72 yıllık self servis yasağı sona eriyor

• Oregon'un self servis yakıt dolumu yasağı, 72 yıl sonra eyalet senatosunda kaldırıldı
• House Bill 2426, benzin istasyonlarının kullanılabilir pompaların yarısını personelin bulunduğu full service olarak, kalan yarısını ise sürücülerin kendi yakıtını doldurduğu self servis olarak işletmesine imkan tanıyor
• Oregon her zaman tam bir yasak uygulamadı
  • 2017'de kırsal ilçeler için istisnalar vardı
  • 2020'den sonra orman yangını veya aşırı sıcak dönemlerinde de istisnalar uygulandı

Fiyat ayrımcılığı yasağı ve işletme teşvikleri

• Yasa tasarısı, benzin istasyonlarının full service pompalar için self servisten daha yüksek fiyat talep etmesini yasaklıyor
• Bu hüküm, full service pompaları sürdürmeye yönelik ekonomik teşviki zayıflatabilir
• Self servis dolum, istasyon sahiplerine maliyet tasarrufu sağladığı için, gelecekte full service istasyonları etrafındaki yasal baskıları da etkileyebilir

İş gücü kıtlığının yarattığı değişim baskısı

• Yakıt şirketleri uzun süredir iş gücü kıtlığını gerekçe göstererek yasanın değiştirilmesini istiyordu
• Northwest Grocery Association, istihdam kaybı olasılığını düşük görüyor
  • Bunun gerekçesi olarak, benzin pompalarının zaten yarısının personel eksikliği nedeniyle kapalı olmasını gösteriyor
  • Tasarıdaki “yarısında personel bulunmalı” hükmü bu durumu yansıtıyor ve personel sıkıntısı yaşayan istasyonların yeniden açılmasına imkan veriyor

Self servis dolumun standart hale gelme süreci

• Full service istasyonlar, sürücülerin yakıtı kendilerinin doldurmasının tehlikeli sayıldığı ve eyalet yangın kuralları gereği yasak olduğu dönemin bir mirası olarak kaldı
• İlk self servis istasyonlardan biri 1947'de Los Angeles'ta açıldı ve 1970'lerde self servis eğilimi güç kazandı
• 1980'lerde kredi kartlarının yaygınlaşmasıyla birlikte pay-at-the-pump yöntemi de yaygınlaştı ve self servis yeni standart haline geldi
• Buna rağmen full service dolumda ısrar eden başlıca bölgeler olarak New Jersey ve Oregon kaldı

Sürücüler için ne değişecek?

• Oregon'daki sürücüler artık zorunlu full service kuyruğunu beklemek yerine, boş bir pompaya doğrudan girip yakıtlarını kendileri doldurabilecek
• Tasarı, Oregon Valisi Tina Kotek'in imzasını alırsa hemen yürürlüğe girecek

[GN⁺]

Hacker News görüşleri

• Eskiden full-service benzin istasyonu, araç dururken yağ, lastik hava basıncı gibi sürüş için gerekli kalemleri kontrol etmeleri anlamına geliyordu. Oregon, full-service istasyonların ortadan kaybolmasını önlemek için yasa çıkardı ama hizmet seviyesini düzgün tanımlayamadı
  Bu yasanın bu kadar uzun süre ayakta kalmasının tek gerekçesi istihdam yaratmasıydı, ama bunun da temeli zayıftı. Yakıt vergisini bilerek düşük tutup tüketicilerin fiyat farkını daha az hissetmesini sağladılar; yani bu aslında devlet destekli bir iş gibiydi
  İnsanları bütün gün benzin buharı içinde ayakta durmaya zorlamak sağlıklı olamaz ve Oregon'da bazen “hizmet” bekleme süresi benzin doldurma süresinden daha uzun olduğu için özellikle yakıt almaktan kaçınıyordum

  • İlk işimi 90'ların sonunda Ohio'daki nadir full-service benzin istasyonlarından birinde yaptım. Şehir dışından gelen biri görevlinin yaklaştığını görüp başka pompaya geçerse, gülümseyip tekrar yürürdüm; ne yapmaları gerektiğini bilmedikleri için en iyi bahşişi de onlar verirdi
    Saatte yaklaşık bir kez yağı kontrol ederdim ve ön camı silmek standarttı. O zamanlar pompada ödeme özelliği yoktu; kredi kartlarını alıp dükkân ile pompa arasında gidip gelerek çok zaman geçirirdik ve bir lise öğrencisi için oldukça eğlenceli bir yaz işiydi
    Birkaç yıl sonra o petrol şirketinin merkezinde, fiyatlandırma departmanının tüm istasyon fiyatlarını belirlediği bir Visual Basic uygulaması yapan yazılım stajyeri oldum. Genelde pazartesi öğleden sonra haftalık işimi bitirir, kalan zamanda kütüphanede yeni teknolojiler öğrenirdim; tam zamanlı teklif almamış olmama seviniyorum çünkü o dönemde muhtemelen kabul ederdim
    Oregon'da benzin alırken görevlilerin yakıt doldurmak dışında bir şey yaptığını görmedim ve pandemi sırasında Oregon'dan birkaç kez geçerken eyalet sınırına girmeden önce nasıl benzin alınacağını öğrendim
  • Bu tartışmada benzin buharının epey sert ve kanserojen olduğunun yeterince sık söylenmediğini düşünüyorum. Özellikle benzen yüzünden gerçekten zararlı
    Kendi aracına yakıt doldurunca haftada birkaç kez, birkaç dakikalık maruziyet büyük bir mesele olmaz ama bu senin işinse, her hafta saatlerce maruz kalmak tamamen farklı bir sorun. İnsanları hiçbir fayda olmadan gerçekten epey tehlikeli asgari ücretli işlere itiyorduk; durum berbattı
  • Yasanın bu kadar uzun yaşamasının nedeninin iş yaratma olduğu bir bahane olabilir ama uzun süre Oregon'da yaşamış biri olarak asıl sebebin, konu oylamaya geldiğinde seçmenlerin kaldırılmasını reddetmesi olduğunu hatırlıyorum. İnsanlar arabada oturup bunu başkasının yapmasını seviyordu
    Self-servis istasyonların sigorta maliyetinin işçilikten çok da farklı olmadığı için toplamda benzer olduğu yönünde bir yazı da okumuştum
    Bugünlerde Costco, benzin dolumunu montaj hattı gibi çok verimli yürütüyor; bu yüzden self-servis aslında daha yavaş bile olabilir. Tabii daha sakin bir istasyonda farklı olabilir ama markette alışveriş yaptığı için pompanın önünde bırakılmış arabaların etrafından hareket edip edememene bağlı
  • Şu noktada bu tür “sürüş için gerekli kontrollerin” ne kadar anlamı kaldığından emin değilim. Lastik basınç sensörleri zorunlu hale geldi ve yağ basınç sensörleri çok geç uyarı verse de modern arabalar daha iyi üretildiği için sadece birkaç on bin mil gidince yağ kaçıracağı varsayılmıyor
    Birinin camı silip silecek suyunu kontrol etmesi hoş olabilir ama gerekli değil
    Kredi kartını senin yerine geçirmelerine de artık ihtiyaç yok. New Jersey'de istasyonda görevliye kartı verince, sanki benim yapacağım gibi hemen pompada okutması tuhaf geliyor. Aynı nedenle New Jersey'de de yakıt almaktan kaçındım; çünkü daha uzun sürüyordu
    Bir zamanlar bir amaca hizmet etmiş olabilir ama teknoloji o amacı neredeyse tamamen ortadan kaldırmış gibi görünüyor
  • “İş yaratma” ancak o iş için harcanan kaynaklar başka türlü var olmayacak gerçek bir değer üretiyorsa anlamlıdır. İnsanlara çukur kazdırıp sonra tekrar kapattırarak da iş yaratabilirsiniz ama bu sadece toplumun üretken zamanını boşa harcamaktır
    Hatta onlara hiçbir şey yaptırmadan para vermek daha iyi olurdu; kazanılan boş zamanda bazıları yararlı işler de yapabilirdi. Genel olarak yakıt doldurma hizmetinin değeri çok düşük diye düşünüyorum

• Birkaç yıl önce sıvı yakıtlı kamp ocağıyla bisiklet turuna çıkmıştım. Benzin istasyonu görevlisine tezgâha doğru 25 sent itip “3 numaralı pompa” dediğimde epey şaşırıyordu; dışarı baktığında ise yüklü bir tur bisikleti görüyordu
  Ama Oregon'da görevliler sadece şaşırmamakla kalmadı, yakıt kabını taşırmadan doldurmayı da başardı. Benim hâlâ pek yapamadığım bir beceri; sanırım işin bir kısmı çok yavaş doldurmak ama yine de hâlâ yarısında taşıyorum
  Benzin havalanarak çıktığı için aşağı çökmeden köpük taşıyor. Gazlı içecek doldurmaya benziyor ama bardağın ne kadar dolduğunu göremiyormuşsun gibi

  • Bu tür ocakların bütan ya da propan kullandığını sanıyordum. Benzin kullanan modelleri hiç duymamıştım

• Geçen yaz ailemle Oregon'daki Crater Lake'e gittik ve park yakınındaki küçük bir tek kavşaklı kasabada benzin almak için durduk. Turist sezonu olduğu için pompada “hizmet” almak adına yaklaşık 20 dakika bekledik; istasyonda yalnızca bir görevli vardı ve tamamen yetişemez durumdaydı
  Kartı verdim, depoyu doldurmaya başladı ama yaklaşık 5 dakika gittikten sonra yakıt göstergesinin neredeyse boş olduğunu fark ettim. Geri dönüp 15 dakika daha bekledikten sonra depoyu doldurmadığını düşündüğümü söyledim; görevli ciddi şekilde panikledi
  Sonra göstergenin hareket edip etmediğini “kontrol etmek” için, yakıt dolarken motoru çalışır durumda tutmamı söyledi. Bu deneyimi hâlâ düşününce afallıyorum

  • Yakıt alırken motoru çalışır bırakmak neredeyse 100 yıl önce sorunlu olabilirdi ama artık öyle olmadığını hatırlıyorum. Yine de içim tam rahat etmiyor ama rölantide çalışan bir araca yakıt doldurmanın bir sorun çıkarma ihtimali yok
  • Crater Lake yakınındaki küçük kasaba Shady Cove muydu? İtfaiyenin yanındaki Chevron ise, o tarafa her gidişimde oraya uğrarım. Konumu gerçekten çok elverişli

• Oregon'un kırsal bölgelerinde self-servis zaten 2017'den beri belirli koşullarla yasaldı
  “Zorunlu tam servis pompası kuyruğunu beklemeden boş pompaya gidip zaman kazanmak isteyen Oregon sürücüleri” açıklaması, en azından Doğu Portland'da büyük bir sorun değildi. Haberde personel eksikliği nedeniyle “pompaların yarısının” kapalı olduğu istasyonlardan söz ediliyor ama 10 yıldır her gün araç kullanırken, özellikle de 2021 sonrasında, personel yüzünden pompaların kapalı olduğunu görmedim. Yalnızca 1-2 çalışanın tüm araçlara yetişmesi daha uzun sürüyor; 4-8 pompalı küçük istasyonlar da genelde daha hızlı işliyor
  Daha önemli değişiklik çalışma saatlerinin kısalmasıydı ve self-servise izin verilmesinin en büyük faydası da burada. Self-servis pompalar olunca, içinde zaten personel bulunan markete bağlı istasyonlar dahil, daha erken açıp daha geç kapatmak çok daha kolay oluyor
  Yakıt almaya alışkın eyalet dışı insanlar için de iyi olur ama uzun yol deneyimime göre Oregonlu şehir sakinleri arasında pompada ne yapacağını hiç bilmeyen insanlar da var

  • Kırsal istasyon kuralları gevşetilmeden önce bu yaygın bir sorundu. Gece Oregon içinden araç kullanmak epey riskliydi çünkü 24 saat açık benzin istasyonu gerçekten çok azdı
  • Portland'da pompalar arası mesafesi dar olan küçük istasyon çok olduğundan bu daha az yaygın gibi. Beaverton tarafına çıkınca büyük istasyonların pompaların yarısını kapattığını görebiliyorsunuz ve pompalar arasındaki mesafe de daha geniş
    Örneğin Scholls Ferry yakınındaki Chevron Extra Mile, iki hafta önce hafta sonunda istasyonun yarısını dubalarla kapatmıştı; Walker Rd tarafındaki istasyonlar da bunu sık sık yapıyor
  • Elektrikli araç kullanıyorum ama eşim, Portland için söylendiği gibi, çalışma saatleri yüzünden yakıt almakta zorlandığı durumlar yaşadı. Pompalarda görevli olmadığı için yakıt alamadığı günler de olmuştu ve bu değişikliği memnuniyetle karşılıyor
  • Ama böyle bir yasanın olmadığı eyaletlerde bu işi yapan kimse yok

• Bu değişiklikte beklemediğim şey, diğer eyaletlerde sık görülen o korkunç pompa ekranı video reklamlarının sonunda Oregon pompalarına da gelmesinin muhtemel olması. Artık yanında çalışan olmayınca istasyonlar böyle reklamları açmakta daha az çekinecek gibi görünüyor

  • Bilmeyenler olabilir ama ekranın yanındaki etiketsiz düğmelerden birine basarsanız en azından sesi kapatabiliyorsunuz. Tek tek basıp hangisinin susturduğunu bulmak yeterli
  • Bunun yalnızca ABD'de mi olduğunu, yoksa başka ülkelerdeki pompalarda da reklam oynatılıp oynatılmadığını merak ediyorum
  • Birkaç kez görünce artık umursamamaya başlıyorsunuz. İnsan psikolojisi şaşırtıcı ve gizemli
  • Doğu Oregon'daki epey çok istasyonda bu tür reklam ekranları gördüm. Bence sadece zaman meselesi
  • Pompalara siyasi çıkartmaların yapıştırılması da başlayacak

• Yasama organları, yasa yapmak için harcadıkları zaman kadarını yasaları kaldırmaya da harcamalı

  • Hatta daha da ileri gidip, tüm yasalarda açıkça yenilenmesi gereken bir sona erme tarihi olmalı
  • Dürüst olmak gerekirse yağmurlu bir günde arabadan inip yakıt doldurmak zorunda olmamak güzel
  • Yasama organları yasa yapmaktan çok, yasa kaldırmaya zaman ayırmalı

• “Oregon yasası, tam servis pompalarının self-servisten daha pahalı ücret almasını yasaklayarak fiilen tam servis pompalarını ortadan kaldıracak” cümlesinin pratikte nasıl işleyeceğini merak ediyorum
  Tam servis daha maliyetli ve marjı daha düşük olurdu ama fiyat aynıysa müşteriler tam servisi tercih edip bunu sunan istasyonlara gidebilir. Tam servisin düşük marjı hacimle mi telafi edeceğini, yoksa mağaza atıştırmalık satışları için bir zararına ürün gibi mi işleyeceğini bilmiyorum
  Tam servisin neden daha pahalı olmasına izin verilmemesi gerektiği tuhaf geliyor. Kamusal açıdan bunun bir seçenek olarak var olmasının ne gibi bir sakıncası olduğunu pek göremiyorum
  California'da iki seçenek de var ve tam servis nadir olsa da, çoğu bölgede isteyen ve daha fazla ödemeye razı olanlar için bulunabiliyor

  • Habere göre yasa, her istasyonun yine de pompaların yarısında personel bulundurmasını şart koşuyor
    Dolayısıyla tam servis ortadan kalkmıyor. Hâlâ yasal olarak zorunlu ama popüler olursa tam servis pompalarında kuyruk oluşabilir. Ben şahsen bunun olacağını sanmıyorum
    Yazarın nasıl bu kadar bariz biçimde yanlış bir sonuca vardığını bilmiyorum
    Yasa metni:

    SECTION 2. (1) A filling station, service station, garage or other dispensary where Class 1 flammable liquids are dispensed at retail may not designate more than the same number of fuel dispensing devices for self-service use by customers as are designated for attended service by an owner, operator or employee of the dispensary of Class 1 flammable liquids.
    https://olis.oregonlegislature.gov/liz/2023R1/Downloads/Meas...

  • Tam servisin daha pahalı olmasına izin verilirse gerçekten öyle yaparlar ve Oregon'da geçmişte seçmenlerin self-servisi reddetmesinin başlıca nedeni de buydu. Self-servis fiyatını düşürmek yerine tam servis fiyatını yükseltirler; bu yüzden insanlar tam servis fiyatını olduğu gibi bırakan seçeneğe oy vermeye daha yatkın olur
  • Asıl sorun, insanların pompa görevlisine bahşiş vermek istememesi olabilir. Genelde yalnızca nakit kabul ediliyor ve insanlar en başta onlarla etkileşime girmek de istemiyor
    Kendi yakıtını doldurmaya alışkın biri için bu tür sosyal ritüeller oldukça tuhaf ve rahatsız edici
  • California'da tam servis şeridi gördüğümden beri birkaç yıl geçti
  • İstasyonlar tam servis için daha pahalı ücret alırsa sonunda tam servis kullanımı ve arzı azalır
    Müşteriler para biriktirmek için self-servise kayar, bunun sonucunda tam servis daha da pahalılaşır ve ardından daha fazla müşteri yine self-servise geçer

• “Oregon halkı o kadar aptal ki kendi arabalarına yakıt doldurmaları yasal olarak emanet edilemez” şakası artık bitti. Artık ABD'nin en aptal eyaleti olarak geriye yalnızca New Jersey kaldı

  • Yaklaşık 4 yıl New Jersey'de yaşadım. İlk taşındığımda kendi kendine yakıt dolduramamak en aptalca şey gibi gelmişti ama ayrıldıktan sonra NJ'de özlediğim az sayıdaki şeyden biri oldu. Dışarısı yaklaşık 10 dereceyken ve rüzgar eserken pompanın başında durmak gerçekten işkence
  • Kışın depoyu doldurmak için dışarı çıkmak hiç eğlenceli değil. Arabada oturup dinlenebiliyor ve sonra doğrudan yola çıkabiliyorsunuz
    Pennsylvania'dan nehri geçip özellikle New Jersey'ye yakıt almaya giden epey kişi de tanıyorum
  • Öte yandan Oregon, satış vergisi olmayan az sayıdaki eyaletten biri. Düşündüğümüzden daha akıllı olabilir

• I-95'in New Jersey bölümünden geçerken bir dinlenme tesisine uğrarsanız bu yasanın ne kadar aptalca olduğunu hemen anlarsınız. Tek bir görevli 10 arabaya yakıt koymaya çalışıyor, sürücüler de yakıt almak için 20 dakika kuyrukta bekliyor

  • Tersine, uzun yol sürüşlerinde pompayı başlatıp tuvalete gitmek ve atıştırmalık almak için mağazaya 10 dakikalığına girerek pompa yerini gereksiz yere 8 dakika daha işgal eden insanlar da gördüm
    Depoyu doldurduktan sonra park edip mağazaya giren tek kişinin ben olduğumu düşünmeye başlamıştım
  • Birinin arabamı alıp benzinliğe götürmesi, görevliye doldurtması ve sonra geri getirmesi şeklinde bir Uber tarzı hizmet bile mümkün görünüyor

• Seattle'dan gelirken gece 2 civarında Portland'da durup yakıt aldığımı hatırlıyorum. Sağanak yağmur yağan bir geceydi ve istasyon görevlisi kapıyı kapatmış halde girişte durup bana bakıyordu
  Garip gelmişti ama ertesi gün Oregon'da kendi kendine yakıt doldurmanın yasak olduğunu öğrendim; önceki gece o görevli sadece yağmurda ıslanmak istemiyormuş. Sonraki birkaç gün yoğun saatlerde görevli sayısı yetersiz olduğu için yakıt almak adına sürekli sıraya girmek zorunda kaldım

  • Artık fark etmez ama en iyi taktik doğrudan Costco'ya gitmek. Tabii üyeliğiniz varsa
    Kuyruk uzun görünse bile çok sayıda hat var ve hepsinde görevli bulunuyor; her hatta üçer araç işleniyor. Self servis ancak görece boş istasyonlarda açık bir pompaya hemen girebildiğinizde daha hızlıydı