Otonom sürüşteki Tesla’lar motosiklet sürücülerine diğer araçlardan daha sık ölümcül şekilde arkadan çarpıyor
(fuelarc.com)- NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) verilerine göre, 2022’den bu yana otonom sürüş modundaki Tesla araçları en az 5 ölümcül motosiklet kazasına karıştı.
- Aynı dönemde diğer otonom araç üreticileri veya ADAS teknolojisi sağlayıcıları tarafından bildirilen ölümcül motosiklet kazası bulunmuyor.
- Kazaların çoğu, Tesla araçlarının motosikletlere arkadan çarpması şeklinde gerçekleşti.
Tesla araçlarının motosikletlere arkadan çarpmasındaki yapısal sorun
- NHTSA verilerinin analizi, motosiklet sürücüsünün hatasının kazaların çoğunda neden olmadığını gösteriyor.
- Çarpışma yönüne bakıldığında, 5 olayın 3’ünde çarpışma Tesla aracının önünden veya sol önünden gerçekleşti.
- Kalan 2 olayda yön bilgisi "bilinmiyor" olarak işaretlenmiş olsa da, basın haberleri ve diğer kaynaklar Tesla aracının arkadan çarptığını doğruluyor.
- Tüm kazalarda Tesla araçlarının motosikletin arkasından yaklaşarak çarptığı değerlendiriliyor.
Tesla’nın otonom sürüş kaza verilerinin büyük bölümü sansürleniyor
- Tesla, NHTSA’ya sunduğu kaza raporlarında anlatısal verilerin neredeyse tamamı için "gizli bilgi" gerekçesiyle sansür talep ediyor.
- Bu nedenle medya kuruluşları ve araştırmacılar kazaların tam bağlamını anlamakta zorlanıyor.
- Ayrıca NHTSA’nın otonom sürüş güvenliği birimindeki personelin yakın zamanda yarısı azaltıldı.
Analiz metodolojisinin özeti
- NHTSA’nın otonom sürüş çarpışma raporlama standardına (SGO) göre, yalnızca çarpışmadan önceki 30 saniye içinde otonom sürüş işlevi etkin olan olaylar dahil edildi.
- Dahili Tesla verilerine erişim yok, ancak tüm üreticiler aynı kriterlerle raporlama yaptığı için karşılaştırmalı analiz yapılabiliyor.
- Kalan bilgiler yerel haber kaynaklarından derlendi.
Kaza vakalarının özeti
Nisan 2024, Snohomish, Washington
- Tesla Model S, sıkışık durumdaki otoyolda bir motosiklete arkadan çarptı ve sürücünün ölümüne neden oldu.
- Sürücü telefona bakıyordu ve otonom sürüş modu etkin durumdaydı.
- Kazadan sonra sürücü gaz pedalına basmaya devam ettiği için araç durmadı.
- Otomatik acil fren sistemi, pedal müdahalesiyle etkisiz hale geldi.
Ağustos 2023, Green Cove Springs, Florida
- Tesla Model Y’nin kaza raporu verilerinin büyük kısmı sansürlendiği için olayın tam koşulları anlaşılamıyor.
- Yaralanma seviyesi “bilinmiyor” olarak raporlandığından ölümcül kaza sayımına dahil edilmedi.
Ağustos 2022, Boca Raton, Florida
- Tesla Model 3, saatte 100 milin üzerinde hızla bir motosiklete arkadan çarptı ve sürücünün ölümüne neden oldu.
- Sürücü, otonom sürüş moduna güvenerek alkollü halde araç kullanıyordu.
- Mahkemede suçunu kabul etti ve 2 yıl hapis cezası aldı.
Temmuz 2022, Bluffdale, Utah
- Tesla Model 3, otoyolda bir motosiklete arkadan çarparak ölümcül kazaya neden oldu.
- Sürücü motosikleti görmediğini söyledi.
- Olayla bağlantılı herhangi bir hukuki ceza uygulanmadı.
Nisan 2022, Florida (şehir açıklanmadı)
- Tesla Model Y, otoyolda düz ilerlerken bir motosikletle çarpıştı ve ölümcül kaza meydana geldi.
- Olay yeri ve ek bilgiler sansür nedeniyle belirlenemiyor.
Temmuz 2022, Riverside, California
- Tesla Model Y, otoyoldaki HOV şeridinde bir motosiklete arkadan çarparak sürücünün ölümüne neden oldu.
- Kaza normal koşullarda meydana geldi; olağandışı hava veya görüş sorunu yoktu.
Teknik kusurlar ve insan hatasının birleşmesiyle ortaya çıkan otonom sürüş ölümleri
- NHTSA, Tesla araçlarının otonom sürüşte yapısal olarak çok sayıda önden çarpışmaya (Frontal Plane Crash) yol açtığını analiz ediyor.
- Tesla’lar yalnızca acil durum araçlarına değil, duran araçlara, bariyerlere ve motosikletlere de çarpıyor.
- Kazaların %93’ünde insan sürücüler çarpışmayı önleyebilir veya zararı azaltabilirdi.
> Tesla’nın otonom sürüş işlevleri, bisiklet veya motosiklet gibi küçük nesneleri algılamada sınırlı kalıyor ve frenleme de düzgün çalışmıyor.
> Araç kontrolünden hâlâ sürücü sorumlu, ancak çoğu durumda dikkat seviyesi düşmüş oluyor.
> Ne otonom sistem ne de insan dikkat gösterdiğinde sonuç ölümcül olabiliyor.
Otonom sürüşteki Tesla’ların sorunlarını gösteren gerçek video
- YouTube videosu, otonom sürüşteki bir Tesla’nın motosikleti takip ederken garip sürüş kalıpları sergilediğini gösteriyor.
- Araç ya mesafeyi korumakta başarısız oluyor ya da aşırı uzun bir takip aralığı bırakıyor.
- Bu durum, sensör performansındaki sınırları ve gerçek motosiklet algısındaki kararsızlığı ortaya koyuyor.
Sonuç: ölümcül kombinasyon – kusurlu teknoloji + dikkatsiz insan
- Otonom sürüş teknolojisi motosikletleri düzgün algılayamıyor veya frenlemede başarısız oluyor.
- İnsanlar otonom sürüşe güvenip dikkatini bırakıyor.
- Bu ikisinin birleşimi ölümcül kazalara yol açan yapısal bir sorun oluşturuyor.
- Özellikle yakında sürücüsüz robotaksi hizmetinin başlamasının beklendiği Austin, TX bölgesi motosiklet sürücüleri için potansiyel bir risk unsuru olabilir.
4 yorum
Radar sensörlü araçlar biraz daha artsa bile araç fiyatlarının hızla yükseleceğini öngöremiyor gibisiniz, değil mi? Hmm
Ben şahsen radarı destekliyorum ama...
Pek bilmiyordum ama görünüşe göre sadece Tesla’da değil, diğer marka araçlarda da otonom sürüş kazaları azımsanmayacak kadar sık yaşanıyormuş.
https://newautopost.co.kr/issue-plus/article/141980/
Hacker News görüşleri