ABD, Tesla'nın "FSD" ile bağlantılı ölümcül kazasının ardından otonom sürüş yazılımına soruşturma başlattı

• ABD'nin otomotiv güvenliği düzenleyici kurumu, 4 çarpışma kazası raporu almasının ardından FSD bulunan 2,4 milyon Tesla aracı hakkında soruşturma başlattı
• Buna, Kasım 2023'te Arizona eyaletinin Rimrock kentinde bir yayanın 2021 Tesla Model Y tarafından ezilerek öldüğü kaza da dahil
• Soruşturma; 2016-2024 Model S ve X, 2017-2024 Model 3, 2020-2024 Model Y ve 2023-2024 Cybertruck araçlarını kapsıyor

FSD'nin güvenliğine dair endişeler

• NHTSA, güneş parlaması, sis ve toz gibi etkenler nedeniyle yol görüşünün düşük olduğu koşullarda FSD çalışırken meydana gelen çarpışmaları inceliyor
• FSD'nin mühendislik kontrol işlevlerinin düşük görüş koşullarını algılayıp uygun şekilde tepki verip veremediği gözden geçirilecek
• Tesla'nın FSD sistemini güncelleyip güncellemediği veya değiştirip değiştirmediği ve bu değişikliklerin güvenlik üzerindeki etkisini değerlendirip değerlendirmediği doğrulanacak

FSD teknolojisinin geliştirilme durumu

• Tesla'nın FSD teknolojisi yıllardır geliştiriliyor ve aracın çoğu sürüş görevini sürücü müdahalesi olmadan yerine getirebildiği yüksek düzeyde otomasyonu hedefliyor
• Aralık 2022'de Tesla, Autopilot gelişmiş sürücü destek sistemine yeni güvenlik önlemleri eklemek için ABD'de 2 milyondan fazla aracı geri çağırdı

Tesla FSD ile ilgili hukuki tartışmalar

• Ekim 2023'te Tesla, ABD Adalet Bakanlığı'nın FSD ve Autopilot sistemleriyle ilgili olarak celp gönderdiğini açıkladı
• FSD teknolojisiyle bağlantılı en az 2 ölümcül kaza meydana geldi; bunlardan biri, Nisan 2023'te Seattle bölgesinde FSD modunda seyreden bir Tesla Model S'nin 28 yaşındaki bir motosiklet sürücüsüne çarparak ölümüne yol açtığı olaydı

Tesla'nın 'yalnızca kamera' yaklaşımına yönelik endişeler

• Bazı sektör uzmanları, Tesla'nın kısmi ve tam otonom sürüş sistemlerinde 'yalnızca kamera' yaklaşımını kullanmasının düşük görüş koşullarında sorun yaratabileceğine dikkat çekiyor
• Tesla'nın rakipleri, sürüş ortamını algılamak için pahalı lidar ve radar sensörleri kullanıyor

GN⁺ görüşü

• FSD teknolojisinin güvenliği ve güvenilirliği konusunda soru işaretleri bulunuyor. Özellikle düşük görüş koşullarındaki çalışma kabiliyetiyle ilgili endişeler öne çıkıyor
• Otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesinde kamera dışında çeşitli sensörlerin kullanılması önemli görünüyor. Lidar, radar gibi tamamlayıcı sensör teknolojilerinin değerlendirilmesi faydalı olabilir
• Tesla'nın robotaksi vizyonu ilgi çekici olsa da gerçek ticari kullanıma kadar teknik ve düzenleyici engellerin bulunması bekleniyor. Güvenliğin sağlanması en öncelikli görev olacak
• Otonom sürüş teknolojisinin yaygınlaşmasında tüketici kabulü, toplumsal etki ve etik meseleler gibi farklı açılardan tartışma ve toplumsal uzlaşı gerekecek gibi görünüyor
• Hyundai, Waymo gibi diğer otomotiv şirketleri de otonom sürüş teknolojisi geliştirmeyi hızlandırıyor. Teknolojik ilerleme ve pazar eğilimlerini yakından izlemek gerekiyor

[GN⁺]

Hacker News görüşleri

• Otonom sürüş teknolojisinin güvenliği konusunda soru işaretleri gündeme geliyor. Bir kullanıcı, Tesla’nın FSD’sini denedikten sonra bunun tehlikeli olduğuna karar verip kullanmayı bıraktı

  • Sistem hataları nedeniyle güvenini kaybetti ve manuel müdahale gerekti
  • Varsayılan ayarlar fazla agresif ve güvenli olmayan durumlarda sağa dönmeye çalışıyor
  • Otoyolda şerit değiştirdikten sonra çıkışı kaçırdığı durumlar oldu

• Güneş yüzünden kazaya neden olduğu söylenen Tesla sürücüsünün cezalandırılmaması sorgulanıyor

  • Sürücünün pahalı bir araca sahipken ucuz bir güneş gözlüğü almamış olmasının ihmal olduğu belirtiliyor

• Otonom sürüş teknolojisinin hangi ölçüte göre kabul edilmesi gerektiği tartışılıyor

  • İnsan sürücülerin kaza oranından daha düşük olması gerektiği görüşü var
  • Teknolojinin hayat kurtarabilecek olmasına rağmen düzenlemeler nedeniyle kısıtlanabileceği söyleniyor

• Tesla’nın FSD yazılımının tam otonom sürüş olmamasına rağmen yanlış anlamalara yol açtığı görüşü öne çıkıyor

  • Tesla’ya karşı hukuki işlem gerektiği savunuluyor

• Otonom araç şirketlerinin güvenlik üzerinden rekabet etmesi eleştiriliyor

  • Açık kaynak yazılım değilse otonom araç sahibi olunmaması gerektiğini söyleyen bir görüş var
  • Mülkiyetli güvenlik teknolojilerinin yasaklanması gerektiği savunuluyor

• Otonom sürüş tartışmasının veri temelli olması gerektiği söyleniyor

  • Tesla’nın güvenlik raporu taraflı ya da yanlış değilse, otonom sürüşün daha güvenli olduğu öne sürülüyor

• Tesla Model Y’nin otonom sürüş özelliğiyle ilgili farklı deneyimler paylaşılıyor

  • Otonom sürüş bazen sihir gibi kusursuz çalışırken, bazen rahatsızlık yaratıyor
  • Sürüş becerisi ve sürüşten alınan keyif konusunda kişisel farklar büyük

• Tesla Model 3’ün engelden kaçınma özelliğiyle ilgili şikayetler var

  • Otonom sürüş olmayan durumlarda bile engelden kaçınma düzgün çalışmadı

• Tesla’nın yazılım güncellemelerinin yaratabileceği potansiyel riskler konusunda endişeler dile getiriliyor

  • Siber saldırıların hedefi olabileceği ve güncelleme sonrası güvenliğin nasıl garanti edileceğinin belirsiz olduğu söyleniyor