- Tesla, hız pedalının sıkışarak sürücüyü çarpışma riskiyle karşı karşıya bırakabilmesi nedeniyle şimdiye kadar teslim ettiği 3.878 Cybertruck'ın tamamını geri çağırıyor
- Bu olay, Tesla için oldukça çalkantılı geçen bir haftanın parçası oldu
- Pazartesi günü çalışanlarının %10'undan fazlasını işten çıkardı ve iki üst düzey yönetici istifa etti
- Birkaç gün sonra, bu yılın başında mahkeme tarafından reddedilen CEO Elon Musk'ın devasa ücret paketine ilişkin hissedarlardan yeniden oylama talep etti
Cybertruck hız pedalı sorunu
- Son haftalarda Cybertruck'ın hız pedalı sorununa ilişkin raporlar gelmeye başladı
- Tesla'nın, sorunu çözerken kamyonet teslimatlarını geçici olarak durdurduğu bildirildi
- Musk, X paylaşımında Tesla'nın "çok dikkatli" davrandığını söyledi
- Tesla, NHTSA'ya bu sorunla bağlantılı herhangi bir çarpışma ya da yaralanma vakasından haberdar olmadığını bildirdi
- NHTSA'ya, hız pedalının ayak boşluğu çevresindeki kaplamaya takılma ve yerinden çıkma ihtimalinin bulunduğunu doğruladı
- Tesla, 31 Mart'ta bir müşteriden hız pedalı olayıyla ilgili ilk bildirimi aldı; 3 Nisan'da ise ikinci bildirim geldi
- Bir dizi testin ardından 12 Nisan'da geri çağırma kararı aldı
- Nedeni, "onaylanmamış bir değişiklik nedeniyle hız pedalına ped montajı sürecinde yağlayıcı (sabun) eklenmesi" olarak açıklandı
- "Kalan yağlayıcı, ped ile pedal arasındaki tutunma kuvvetini azalttı"
Geri çağırmaya yanıt
- Tesla, mevcut Cybertruck'lardaki tüm hız pedallarını değiştirmeyi veya onarmayı planlıyor
- NHTSA'ya, yeni hız pedalıyla Cybertruck üretimine başladığını ve sevkiyat halindeki ya da teslimat merkezlerinde bulunan araçları onardığını bildirdi
- Cybertruck geçen yılın sonunda ilk kez piyasaya sürülmüş olsa da bu ilk geri çağırma değil
- Bu yılın başlarında Tesla, uyarı ışıklarının yazı tipi boyutunun fazla küçük olması nedeniyle tüm araçlar için yazılım geri çağırması yapmıştı
- Tesla, Cybertruck'ı 2019'da tanıttı
GN⁺'ın görüşü
-
Elektrikli araçların erken aşamasında bu tür geri çağırmaların kaçınılmaz bir yönü var. Mevcut içten yanmalı motorlu araçlardan farklı yeni teknolojiler ve parçalar kullanıldığı için deneme-yanılma yaşanması kaçınılmaz. Ancak bunun sürücü güvenliğiyle doğrudan bağlantılı ciddi bir sorun olması nedeniyle üreticinin sıkı kalite kontrolü yapması gerekiyor.
-
Cybertruck, pickup pazarını hedefleyen bir ürün; ancak bu pazarda Ford F-150 gibi mevcut güçlü oyuncular bulunduğundan rekabet çok sert. Üstelik Ford, GM, Rivian gibi şirketler de art arda elektrikli pickup modelleri çıkarıyor; bu yüzden Cybertruck'a özgü farklılaşma noktaları bulmak kolay görünmüyor.
-
Bu geri çağırma nedeniyle Tesla'nın güvenilirliğinin darbe alması kaçınılmaz görünüyor. Bu durum, potansiyel müşterilerin satın alma kararlarını olumsuz etkileyebilir. Elektrikli araç pazarında uzun süredir öncü konumda olan Tesla'nın marka imajı yönetimine azami özen göstermesi gerekecek.
-
Batarya, motor, otonom sürüş gibi elektrikli araçların temel teknolojileri gelişmeye devam ediyor. Bu en yeni teknolojileri ilk uygulayan şirketlerden biri olarak Tesla için risk yönetimi gelecekte önemli bir mesele olacak. Teknolojik yenilik ile güvenliği aynı anda sağlamak için stratejik bir yaklaşım gerekiyor.
1 yorum
Hacker News görüşleri
Özetle şöyle:
Tesla'nın Cybertruck üretim sürecinde birinin gaz pedalı montajında onaylanmamış bir yağlayıcı kullandığı, ancak bunu kimsenin fark etmemiş olmasının soru işareti yarattığı belirtiliyor. Bu durum, kalite kontrol ve üretim sürecine dair içgörü eksikliğine işaret ediyor gibi görünüyor.
Diğer otomobil üreticileri de 2022'de çok sayıda geri çağırma yapmış olmasına rağmen, medyada yalnızca Tesla'nın ayrımcı bir muamele gördüğünü düşünenler var. Ford (67), Volkswagen (46), Chrysler (38) gibi diğer üreticilerin geri çağırma sayıları, Tesla'nınkinden (20) çok daha fazla.
Gaz pedalının arızalanması, sürücüler için son derece tehlikeli bir duruma yol açabilir. Bir yorumda, bunu bizzat yaşamış korkutucu bir örnek anlatılıyor.
Bu haber sayesinde şimdiye kadar satılan Cybertruck sayısının 4.000 adedin altında olduğunu öğreniyoruz.
Araç yıkama nedeniyle Cybertruck'ın hasar görmesi sorununa ilişkin de bir geri çağırma gelip gelmeyeceğine dair endişe dile getiriliyor.
Bunun, dağ bisikleti gibi araçlarda gidon tutacağı takarken saç spreyi kullanılmasına benzer bir sorun olduğu yönünde bir görüş var.
Tesla'nın herhangi bir kaza yaşanmadan sorunu fark edip çözmüş olması olumlu bulunurken, öte yandan basit bir pedal tasarımının bile berbat olduğu yönünde olumsuz görüşler de var.
2018'de Estonya'da yaşanan Airbus A320 kazasında da nedenlerden biri onaylanmamış yağlayıcı kullanımıydı. Bu durum, yazılım sorunuyla birleşerek kontrol kaybına yol açtı ve uçak hasar gördü.