- Havaalanı güvenlik kontrolünde MacBook Air karıştıktan sonra cihaz geri alınsa da, Activation Lock nedeniyle ne sıfırlamak ne de kullanmak mümkün oldu
- Kaybolmadan önce Find My açık değildi ve Apple’ın kaldırma süreci de yalnızca satın alma kanıtıyla kurtarmayı garanti etmedi
- Cihazı BAE’den geri almak için DHL kargo ücreti ¥66,519 ve ithalat vergisi ¥11,100 ödendi; ilk satın alma fiyatı ise ¥220,800 idi
- Kilidin nedeni kesinleşmedi; hatırlanmayan bir Apple ID ayarı, karşı tarafın sıfırlayıp Find My’ı etkinleştirmesi ya da bir Activation Lock hatası ihtimalleri kaldı
- Yasal sahibi olsanız bile kilit kaldırma talebi engellenirse MacBook’unuzu kaybedebilirsiniz; aynı riski azaltmak için Find My mutlaka açık olmalı
Güvenlik kontrolünde karışan MacBook
- Yılın başında Apple Japan çevrimiçi mağazasından M2 MacBook Air modelini ¥220,800, yaklaşık 1.500 dolara satın aldı
- Havaalanı güvenlik kontrolünden geçerken Midnight Blue MacBook Air’i sırt çantasından çıkarıp tepsiye koydu ve kontrolden sonra kendi cihazını geri aldığını düşündü
- Uçuşa yaklaşık 30 dakika kala son bir işini yapmak için dizüstünü açtığında, kendi hesabı yerine yabancı birinin profili göründü
- Güvenlik kontrolü sırasında cihazın başka bir yolcunun MacBook’u ile karıştığını anlayınca hemen geri dönüp karşı tarafa ait dizüstünü havaalanı güvenlik ekibine teslim etti
- Güvenlik ekibi karşı tarafın uçuşunu tespit etti, ancak uçak çoktan kalkmıştı; kayıp eşya formunu doldurduktan sonra kendi uçağına bindi
- En kötü senaryoya karşı uçak Wi‑Fi’ı üzerinden yeni bir MacBook sipariş etti; eski cihazı geri alırsa iade edebileceğini düşündü
BAE’den geri geldi ama maliyeti yüksek oldu
- Kaybın üzerinden biraz fazla 1 hafta geçtikten sonra, United Arab Emirates’te bulunan bir kişi MacBook’un kendisinde olduğunu söyleyerek e-postayla iletişime geçti
- Karşı tarafın e-posta adresini nasıl bulduğu bilinmiyordu ve yazar cihazının geri gönderilmesini istedi
- Karşı taraf iadeyi kabul etti, ancak gönderimi nasıl yapacağını pek bilmiyor gibiydi ve İngilizcesinin de akıcı olmadığı anlaşılıyordu
- Cihazı gerçekten geri alabilmek için kargo alımını bizzat ayarlaması gereken bir durum oluştu
- İlk e-postadan yaklaşık bir ay sonra BAE’den gönderilen paket ulaştı
- DHL kargo ücreti başlangıçtaki tahminden yüksek çıkarak toplam ¥66,519 oldu
- MacBook zaten kendisine ait olmasına rağmen ek olarak ithalat vergisi olarak ¥11,100 ödedi
Geri alınan cihazı engelleyen Activation Lock
- Kutu açıldığında parfüm ya da baharatı andıran belirgin bir koku geldi ve içinde balonlu naylona sarılmış Midnight Blue MacBook Air vardı
- Cihaz açıldığında Japonca klavye görünüyordu; dış görünüş olarak kendi MacBook’u gibi duruyordu
- Açılışta giriş ekranı yerine “Activate Mac” ekranı çıktı ve bir Wi‑Fi ağı seçmesi istendi
- Wi‑Fi seçildikten sonra “Activation Lock” ekranı gösterildi
- Bu Mac’in bir Apple ID’ye bağlı olduğu belirtiliyor ve daha önce kullanılan Apple ID ile parolanın girilmesi isteniyordu
- Görünen hesap
p·····@icloud.combiçimindeydi
- Kendi Apple ID’si tokyodev.com e-posta adresi olduğundan, bir iCloud adresinin görünmesi garipti
- “Use Device Password” seçeneğiyle daha önce bu Mac’in kilidini açmakta kullandığı parolayı girdi, ancak başarısız oldu
- “Bu Mac’in parolası artık Activation Lock’u kaldırmak için kullanılamaz” mesajı gösterildi
- Ayrıca parolanın çok fazla kez yanlış girildiğine dair bir mesaj da çıktı
Apple’ın kaldırma süreci de sonuç vermedi
- Apple belgelerinde, satın alma kanıtı varsa Activation Lock destek talebi başlatılabileceği yazıyordu
- MacBook’u doğrudan Apple’dan satın aldığı için çevrimiçi mağaza faturasını ekleyerek destek talebi gönderdi
- 2 hafta boyunca yanıt gelmeyince Apple genel desteğe başvurdu ve destek görevlisi kaldırma talebinin aynı gün reddedildiğini doğruladı
- Ancak bu red bildirimi kendisine ulaşmamıştı
- Destek görevlisi, iPhone üzerinden uzaktan erişim de dahil olmak üzere durumu kontrol etti
- Kilitli MacBook, iCloud cihaz listesinde görünüyordu
- MacBook’un kilit ekranında ise başka bir iCloud hesabı gösteriliyordu
- Görevli, sorunun satın alma tarihi giriş biçiminden kaynaklanmış olabileceğini düşündü
- Talep formu satın alma tarihini istiyordu
- İlk seferde faturadaki 請求日 (fatura tarihi) bilgisi girildi
- Görevliye göre bunun yerine 注文日 (sipariş tarihi) girilmeliydi
- İkinci bir talep gönderildi, ancak ilk talep için daha sonra yalnızca “şu anda talebinizi işleyemiyoruz” şeklinde bir e-posta alındı
- Bu e-postayı aldıktan 10 gün sonra bile ikinci kaldırma talebinde herhangi bir güncelleme yoktu
Kilidin oluşmuş olabileceği yollar
-
Hatırlanmayan bir Apple ID ile Find My ayarlanmış olma ihtimali
- Kilit ekranında görünen iCloud adresinin, adının ilk harfi olan p ile başlaması aklını kurcalıyordu
- MacBook’un ilk kurulumu sırasında bir iCloud adresi oluşturmuş olabileceğini düşündü, ancak buna dair hiçbir anısı yoktu
- Apple ID için bir telefon numarası bağlamak gerekiyor ve bir telefon numarası yalnızca tek bir hesaba bağlanabiliyor
- Kendi telefon numarası zaten tokyodev.com hesabına bağlı olduğundan, bunun başka bir numarayla yapılmış olması gerekirdi; bu da mümkün görünmüyordu
-
Karşı tarafın sıfırlayıp Find My’ı açmış olma ihtimali
- Karşı tarafın MacBook’u geri göndermesi uzun sürdü ve bu sürede kendi cihazı geri dönene kadar onu kullanmış olabileceği düşünüldü
- MacBook’ta Find My ayarlı değilse, karşı taraf cihazı kendisi sıfırlayabilmiş olacaktı
- Karşı taraf cihazı yeniden kurarken Find My’ı etkinleştirdiyse Activation Lock devreye girmiş olabilir
- Sonrasında cihazı kayıp modunda işaretlediyse Activation Lock açılmış olması da mümkündü
- Apple, Lost Mode durumundaki cihazların Activation Lock’unu kaldırmadığını açıkça belirtiyor
- Karşı tarafa ekranda görünen iCloud adresini tanıyıp tanımadığı soruldu, ancak bilmediğini söyledi
- Bu senaryo, karşı tarafın kötü niyetli olmasını gerektirdiği için tam oturmuyor; yazar bunun gerçekten böyle olma ihtimalini düşük görüyor
-
Activation Lock hatası ihtimali
- Apple’ın T2 Security Chip’i en fazla 90 kilit açma denemesine izin veriyor
- Tüm denemeler tüketildiğinde disk erişimi kurtarılamaz hale gelmeli, ancak kurtarma modunda MacBook’u silmek yine de mümkün olmalı
- Fakat kurtarma modunda silmeye çalıştığında bile Activation Lock’un kaldırılması istendi
- Find My etkinse bu beklenen davranış olurdu, ancak Find My etkin değilse beklenen bir durum değildi
- Karşı tarafın parolayı kaba kuvvetle denemeye çalışırken tüm kilit açma haklarını tüketmiş olabileceği düşünüldü
- Bu durumda var olmayan bir Apple ID ile kilit açma talep eden bir hata oluşmuş olabileceğini varsaydı
- Kullanıcı adı p ile başladığı için geliştiricinin
username@icloud.comgibi bir adresi yer tutucu olarak kullanmış olabileceğini de hayal etti - Böyle bir hatanın gerçekten ürüne girmiş olma ihtimali düşük görülse de, Apple’ın içeride gerçek nedeni açıklamasını istiyor
Yasal sahiplerin bile kurtaramama riski
- Apple’ın Activation Lock kaldırma talebinin neden reddedildiğini açıklamamasını anlayabildiğini söylüyor
- Red gerekçesi açıklanırsa saldırganlar çalıntı MacBook’ların kilidini nasıl açabileceklerini öğrenebilir
- İkinci el alınmış MacBook’larla ilgili çok sayıda talep gelmesi de muhtemel; bu yüzden Apple’ın inceleme süresini kısa tutmak istemesi anlaşılabilir
- Ancak bu olayda MacBook doğrudan Apple’dan satın alınmıştı, sahibinin kim olduğu açıktı ve Apple’ın Apple ID bağlantısını da görebilmesi gerekiyordu
- Activation Lock kaldırılsa bile yapılabilecek tek şey MacBook’u sıfırlamak; ortada başka birinin verisini ele geçirme durumu yoktu
- Yasal sahibin kendi MacBook’unu silebilmesine izin vermenin daha doğru olacağını düşünüyor
- Apple, katı kilit kaldırma politikasını korurken MacBook’un Find My olmadan kurulmasına izin verirse kötüye kullanım için bir açık oluşuyor
- Bir saldırgan başkasının MacBook’unu silip kendi Apple ID’siyle etkinleştirdikten sonra kayıp bildirimi yapabilir
- Bu durumda mağdurun cihazı geri almasının bir yolu kalmaz
- Apple, meşru Activation Lock kaldırma taleplerini düzgün işleyemiyorsa, kendi MacBook’unuzda Find My’ı açmanız aynı şekilde kullanılamaz hale gelme riskini azaltabilir
1 yorum
Hacker News görüşleri
Birkaç gün önce Apple’da benzer bir şey yaşadım.
Koşarken AirPod’larımdan biri kanalizasyon mazgalının arasından düştü; ben de kutu ve sol AirPod ile Apple Store’a gidip sağ AirPod için yedek parça satın aldım.
Çalışan, sol tarafın bağlantısını kesip 30 dakika şarjda bırakırsam kutu ile AirPods’un yeniden bağlanacağını ve iPhone’a da bağlanacağını söyledi; ama gerçekte olmadı.
Birkaç telefon görüşmesi ve sorun giderme denemesinden sonra Apple, yazılımın karışmış gibi göründüğünü ve yeni AirPods almamı ya da yeni ürün fiyatıyla aynı olan 250 $ tanılama ücreti ödememi söyledi.
Başta kutu ve tek AirPod çalışıyordu; 90 $ harcadıktan sonra hiçbir şeyin çalışmadığı bir duruma geldim.
Eskiden Apple Retail’da çalışmıştım; böyle bir yanıtı doğru bulmaları beni şoke etti. Bir daha AirPods almayı düşünmüyorum ve Apple ekosistemini de baştan değerlendiriyorum.
Bir yazılım hatasının maliyetini müşteriye yüklerseniz şirketin o hatayı düzeltme ihtimali neredeyse ortadan kalkar; müşteri açısından da çok acı verici bir deneyime dönüşür.
Kaybetseniz bile 250 $’dan çok daha ucuza hemen değiştirebilirsiniz; senkronizasyon, pil, bağlantı kopması gibi Bluetooth cihazlarına özgü sorunları dert etmeniz gerekmez.
Sebebini öğrendikten sonra düzeltmesi oldukça kolaydı; kutuda yalnızca tek AirPod varken birkaç kez sıfırlama/eşleştirme yapıp kontrol etmem gerekti.
Yedek parçanın mağazanın parça odasında uzun süre kalmış olması ve firmware’inin daha eski bir sürüm olma ihtimali yüksek.
Kutuda yalnızca tek AirPod varken firmware güncellemesini tetikleyip iki tarafın firmware’i aynı hale gelince, Genius Bar çalışanının beklediği gibi otomatik eşleşme gerçekleşiyor.
Bu, yakın dönemdeki firmware değişiklikleriyle mağaza prosedürlerinin güncellenmemesinin birleştiği bir sorun olabilir; Apple da muhtemelen mağaza çalışanı zamanını daha çok kullanan bir prosedür yerine bunu yazılım düzeltmesiyle çözmeyi tercih eder.
Bir yazılım hatası yeni bir cihazı tuğlaya çeviriyorsa bu açıkça üretim hatasıdır ve cihazın beklenen ömrü boyunca garanti kapsamında olmalıdır.
Kırmızı çizgi çıkan Pro Display XDR’ı da değiştirdiler; Pell Grant ile ilk aldığım MacBook Pro’da arka aydınlatma lekesi sorunu çıktığında ise daha yeni bir modelle değiştirdiler, sadakatim o zaman oluştu.
En kötü deneyimim Apple’ın Touch Bar’lı MacBook’umu kaybetmesiydi; ama sonunda geri alabildim.
Bu, seyahat sigortası talebi olarak ele alınmalıydı.
Havalimanında dizüstü bilgisayarını kaybetmişsin; pratikte çalınmış olmasıyla aynı.
Sen de geri bulamayacağını düşünüp yenisini satın almışsın.
Geri aldığın şey, Apple’ın baştan sana ait olup olmadığını doğrulamayı bile reddettiği kullanılamaz bir MacBook; üstüne kargo ücreti ve ithalat vergisi de ödemişsin.
Çalışan bir dizüstü bilgisayarı geri almış değilsin; bu, havalimanında birinin onu çalıp gözünün önünde parçalamasından pratikte farklı değil.
Böyle işleri sigorta şirketinin halletmesine bırakmak daha doğru.
Ama zaten sahip olduğun aynı dizüstü bilgisayarı olduğu gibi geri alman mümkün olamaz mıydı? Kesinlikle mümkün olmalıydı.
Apple politikaları hakkında olumsuz bir hikâye HN’ye düşünce, o politikanın nasıl etrafından dolanılabileceğini ya da Apple’ın neden herkesin nefret ettiği şekilde davranmak zorunda olduğunu açıklayan insanlar ortaya çıkıyor.
Dünyanın en büyük şirketinin PR’ını neden gönüllülerin parlatıp durduğunu anlamıyorum.
Ek seyahat sigortası satın almamıştım; değiştirme maliyetini karşılayabilecek durumdayım, bu yüzden muhtemelen pek bir anlamı olmazdı.
Seyahat sigortaları, tekil eşyalar ve özellikle yüksek değerli eşyalar için istisna maddelerinin çokluğuyla kötü ünlüdür.
Tüketici açısından iyi sonuç çıkma ihtimali en düşük sigorta türlerinden birine yakın olduğunu düşünüyorum.
Neden Activation Lock’u ayarlamadığını anlamıyorum.
Bu özellik tam olarak böyle durumlar için var.
Cihazı fiziksel olarak kaybederseniz daha büyük bir hizmet engelleme açığı da ortaya çıkar: https://media.istockphoto.com/photos/breaking-a-laptop-compu...
Cihaz kaybıyla ilgili hizmet engelleme sorununu fiilen tamamen çözmenin bir yolu yok.
Burada öncelik istenmeyen veri sızıntısını önlemek ve Apple tam olarak bunu yapmış.
Apple’ın ağırlıklı olarak vurguladığı şey kayıp cihazı bulabilmeniz; ama iPhone gibi veri tarifesi olan bir cihaz da olmayan MacBook’ta, internet bağlantısı olmadan bunun nasıl çalıştığını anlayamadım.
İstenmeyen veri ifşasını önlemek ile cihazın silinmesini engellemek farklı meseleler ve ben tam da o noktada takılı kalmış durumdayım.
Üreticinin aktivasyon istediği ve birinin çaldığını söylemesi nedeniyle istediği an kalıcı olarak devre dışı bırakabildiği bir araba satın aldığınızı hayal edin.
Burada kıyamet kopardı; ama konu HN’nin sevdiği bilgisayar şirketi olunca farklı muamele görüyor gibi.
Activation Lock tuhaf bir özellik
Cihaz hırsızlığını önlediğinde kullanıcılar bunu seviyor, ama nihayetinde cihaz üzerindeki kontrolü Apple’a devretmiş oluyorsunuz
Apple daha önce belirli bir iOS sürümü için etkinleştirme desteğini sonlandırmıştı[0]
Kullanıcı istediği zaman telefonunu kilitleyebildiği gibi, Apple da teknik olarak isterse cihazı kilitleyebilir
Gerçekte bunu yapmazlar, ama bunun mümkün olması bile epey ürkütücü
Uzak bir gelecekte etkinleştirme sunucuları kapanırsa, henüz etkinleştirilmemiş Apple cihazları hiçbir işe yaramaz hale gelecek
Zaten internet bağlantısı olmadan yeni bir cihazı kurmak da imkânsız
O zamana kadar jailbreak topluluğunun bir şeyler bulmasını ya da Apple’ın bir araç yayımlamasını umuyorum
[0] https://forums.macrumors.com/threads/apple-no-longer-activat...
Bağlantıdaki örnek iOS 9 çalıştıran bir iPhone; Apple o cihaz için iOS 11’i imzalıyordu
iOS 11, o cihazda çalıştırılabilen en yeni sürümdü
Chromebook’ların eski işletim sistemi sürümlerinde kalmasına izin vermediği için Google’ı suçluyor musunuz?
Bir an buranın Hacker News olduğunu unuttum
Donanım, yetkisiz kullanıcıları engelleme görevini yapıyor
Ne yazık ki bu, kullanım şeklinin anlaşılmamasının ve ilgili özelliğin kullanılmamasının sonucu
Apple’ın Find My kullanılmadığında oluşan riski daha iyi anlatmasını isterdim, ama burada yazılım iyi bir şey yapmış
Bir Mac’in kullanılmaz hale gelmesinin nedeni 10 vakadan 9’unda çalıntı olmasıdır ve Activation Lock kırılması zor olduğu için çok iyi bir caydırıcıdır
Böyle bir şey yaşanması üzücü, ama Apple’ın doğru yaptığı bir iş ve daha fazla üreticinin yapmasını istediğim türden bir şey
Anahtara sahip olmanın sorumluluğunu kabul etmiyorlarsa, yani müşteri kendisi olduğunu doğrulayabildiğinde yardımcı olmuyorlarsa, en başta anahtarı ellerinde tutmamaları gerekir
En azından “hiçbir şey yapamayız” derken dürüst olmalılar
Bu yazıyı okuyunca akla gelen soru “Apple neden yardım etmiyor?” değil, “yardım etmeye niyeti yoksa anahtarı neden verdik?” oluyor
OP’ninki kadar basit bir örnekten daha meşru hangi kullanım senaryosu Apple’ın Activation Lock üzerindeki karar yetkisini haklı çıkarır, bilmiyorum
Otomatik koruma iyi, ama böyle durumları ele alacak bir süreç olmalı
Yazılım görevini yaptı, ama Apple kendi görevini yapmadı
Orijinal fiş ya da fatura varsa, bunun gümrük vergisi ödenecek bir ürün olmadığını göstermek kolaydır
Çünkü aynı ürünü iki kez satın almıyorsunuz
Ülke içinde satın alınmış ya da satış anında zaten ülkeye gönderilmiş bir ürün için gümrük vergisi ödemeyi kabul etmiş olması bu hikâyede bir uyarı işareti
Şimdi bile neden gümrük vergisi iadesi talep etmediği de tuhaf
Ayrıca Apple, satın alma belgelerinde seri numarası ve sahibin adı yer alıyorsa kilidi genelde oldukça sorunsuz açıyor
Herhangi bir nedenle bu yeterli olmuyorsa, kayıp eşya belgeleri, polis raporu, sigorta talebi, noter onaylı beyan gibi ek belgelerle mülkiyet kanıtlanabilir
Bu, “bilgisayar çalışmıyor” kadar basit bir mesele değil
Genel olarak daha karmaşık bir durum var gibi görünüyor ve sorunun kaynağı başka birinin dizüstü bilgisayara müdahale etmiş olması olabilir
Sorun, Apple’ın onboarding sürecinin, üstelik isteğe bağlı bir onboarding sürecinin tamamlanmasını mülkiyet ile bir tutması
Mac kullanıcısını kilitleme özelliği var ama meşru sahipler için bu kilidi aşacak bir süreç yoksa, böyle bir kilit baştan uygulanmamalıydı
Apple’ın iCloud Advanced Data Protection gibi kendilerinin de açamayacağı kilitler uygulamasına karşı değilim
Çünkü orada Apple anahtarı gerçekten kontrol etmiyor ve sonuç cihazın tamamen kullanılmaz hale gelmesi değil, yalnızca veri kaybı oluyor
“MacBook benim olmasına rağmen ¥11.100 ithalat vergisi ödemek zorunda kaldım” diye bir kısım var.
Birkaç hafta önce Meksika’ya gittiğimde bagajımda iki MacBook Pro ve eski bir ThinkPad vardı.
Meksika havaalanı görevlileri, birden fazla dizüstü bilgisayar getirdiğim için ithalat vergisi ödemem gerektiğini söyleyip epey para istediler.
Avrupa’dan gelen bir turist olarak sadece üç dizüstü bilgisayarla seyahat ediyordum ama istemeye istemeye ödedim.
İster OP’nin hikâyesindeki gibi olsun ister benim durumumdaki gibi, böyle bir durumda ithalat vergisi istemek haksız ve aptalca.
Farklı ülkeler arasında epey eşya göndermişliğim var; hepsi de kendimden kendime gönderdiğim eşyalardı.
Zaten bana ait olan, yıllar önce o ülkede satın aldığım, ülkeden çıkarken bagajımda götürdüğüm ve sonra postayla geri yolladığım eşyalar.
Makbuzla bana ait olduğunu ve o ülkede uzun zaman önce satın aldığımı göstersem bile ithalat vergisi ödememi istiyorlar.
Bundan hiç kurtulamadım; kurtulmaya çalışmak için yüzlerce saat harcadım.
Ben birçok kez birden fazla dizüstü bilgisayarla seyahat ettim ama böyle bir “ithalat vergisi” ile karşılaşmadım.
Ancak benim deneyimime göre Meksika’daki tüm polisler sizden $50 koparmaya çalışır ve para ödemeniz gerektiğini iddia etmek için gerekçe uydurmaktan çekinmez.
Turistler genelde olay yerinde küçük bir ceza ya da vergi ödeyip geçmeye yatkındır; fiili bir alternatif ya da başvuru yolu da yoktur.
Meksika’dan kaçınmak dışında pek çare yok.
Harika bir ülke ve çok iyi insanları var, ama hükümet ve polis teşkilatı tamamen yozlaşmış durumda.
https://en.wikipedia.org/wiki/Police_corruption_in_Mexico
Bu daha çok, gelir vergisinden kaçınan dijital göçebelerden/yurt dışında yaşayanlardan vergi toplamak için kusurlu bir yönteme benziyor.
Bu yüzden dizüstü bilgisayar ithal ediyormuşsunuz gibi muamele ediliyor.
Apple’ı küçük talepler mahkemesine götürebilirsiniz.
Böyle aptalca bir Apple sorununu yaşayan herkes doğrudan küçük talepler davası açmalı.
Apple’ın bu politikayı sürdürebilmesinin nedeni, düzeltmek için bir teşviki olmaması.
Birisi HN gibi bir yerde yeterince gürültü çıkarırsa, Apple’ın bulutların arasından inip sorunu çözdüğü bir “Deus Ex Apple” yaşanabilir, ama bu kesin değil.
20 ya da 200 kişi küçük talepler mahkemesine giderse Apple savunma için hukuki masraf yapmak zorunda kalır ve sorunu düzeltmenin avukat masraflarından daha ucuz olduğuna karar verebilir.
Küçük talepler davası nispeten kolaydır; eyalet adını ve small claims’i aratıp süreci izlemek, makbuzları, e-postaları, görüşme notlarını ve yetkili isimlerini toplayıp olayları düzenlemek yeterlidir.
Mahkemelerde usul önemlidir; karşı tarafa bildirim, süreler veya kuralları kaçırırsanız kaybedebilirsiniz, ama iyi niyetle hareket edip hata yaptıysanız hâkime bunu düzeltip düzeltemeyeceğinizi sorabilirsiniz.
Apple’a tebligat yaptırın, mahkemeye gidip belgelerinizi götürün ve adil, makul biri gibi davranın.
New Hampshire gibi eyaletlerde küçük talepler mahkemesi kararını eyalet yüksek mahkemesine temyiz edebilirsiniz.
Kolayca yenilgiyi kabullenmeyin; “politika böyle” veya “yapamayız” gibi saçmalıklara itiraz edeceğinizi Apple’a açıkça gösterin.
Sonra da bu deneyimi HN’de paylaşın.
Üvey kızım bir trafik kazasına karıştı; bizim sigortamız sorumluluğu reddetti, karşı tarafın sigortası da küçük talepler davası açmamızı söyledi.
Washington eyaletinde küçük talepler evraklarında “isteğe bağlı tahkim mümkün” yazıyordu ama gerçekte bu mahkemenin zorunlu tuttuğu bir süreçti; hakemden geçmezsek duruşma yapmayacakları anlamına geliyordu.
Sonunda hakem hakkında şikâyette bulundum.
Üvey kızıma kırmızı ışık ihlali cezası kesilmişti; bunun yalnızca kazadaki karşı tarafın beyanına dayandığını ve itiraz sürecinde olduğunu söylediğimde, “sadece ceza kesilip kesilmediğini sordum” diyerek ayrıntıların ilgisiz olduğunu söyledi.
Karşı taraf arabayı tamirhaneye bırakmıştı; bizim sigortamız masrafı ödemeyeceğini bildirdiği hâlde “nasıl olsa sonunda öderler” diyerek aracı 6 hafta daha orada bırakmış ve günlük $200’den neredeyse $7.000 park/depolama ücreti çıkarmıştı.
Ben bu kararın sorumluluğunu almak istemiyordum ama hakem bunu anlamadı.
Hakem “nasıl olsa kusurlu bir kaza olduğu için sigorta priminiz artacak” dedi; bizim sigortanın bunu kusursuz gördüğünü söyleyince de “ceza kesilmiş, o yüzden kusurlu” dedi.
Az önce cezanın ayrıntıları ilgisiz demişti, şimdi sözünü değiştirmiş oldu.
Karşı tarafın talebi, $1.400’lük bir araba için $10.000’di; kaza karşı tarafın kusuru da olabilecekken ve depolama ücretini neredeyse $7.000’e kendisi şişirmişken bile tamamını ödemem için baskı gördüm.
Daha sonra uzlaşma metni hazırlanırken de hakem sigorta şirketimi bağlayan ifadeler ekledi; buna yetkim olmadığını söylemek zorunda kaldım.
Fatura varken Apple’ın neden cihazdan Find My Mac Etkinleştirme Kilidini kaldırmadığını anlamıyorum.
Daha önce MDM ile yönetildiğini gösteren ekran görüntüsü ve şirket kimliğimin bir kopyasıyla bile Apple’dan kilidi açtırmıştım.
Fatura, Apple’ın istediği altın bilet gibi bir şey.
Fatura mevcut sahipliği kanıtlamaz, yalnızca geçmişteki sahipliği kanıtlar.
Find My kullanmayan, Mac’ini kaybeden, başka birinin Find My’ı etkinleştirdiği ve sonra cihazı geri alan birine Apple’ın nasıl destek olabileceğini göremiyorum.
a+b+c’nin hepsinin gerektiği nadir bir durum.
Kişisel bilgilerimin kaldığı eski şirket dizüstü bilgisayarımı iade etmeden önce kesin olarak silmeye çalışırken denemiştim; yaklaşık 5 dakika sürdü ve karmaşık da değildi.
Havaalanı güvenlik kontrolünden geçerken dizüstü bilgisayarların karışması durumunu bir arkadaşım da aynen yaşadı ve çözmek büyük bir curcunaya dönüştü.
O hikâyeyi duymadan önce dizüstü bilgisayarlara çıkartma yapıştırmaktan hoşlanmazdım.
Temiz görünümü bozduğunu düşünürdüm.
Ama o zamandan beri böyle bir karışıklık asla olmasın diye dizüstü bilgisayarıma her zaman çıkartma yapıştırıyorum.
Kılıfa çıkartma yapıştırıp o şekilde gönderiyorum.
Karşı tarafın kilidi açık dizüstü bilgisayarı alıp eBay’den iCloud kilitli bir cihaz satın alarak göndermiş olması muhtemel.
Bu yüzden uzun sürmüş ve cihazı kendi havaalanına geri göndermek istememiş gibi görünüyor.
Kazıyıp yeniden boyamış olabilirler ama bu pek olası görünmüyor.
Kilitli bir MacBook kullanılamaz; yalnızca parça değeri olduğu için çok ucuza satıldığını biliyorum.
Bu tür dizüstü bilgisayarların önemli bir kısmının çalıntı olma ihtimali yüksek.
OP başka oturum açma bilgilerinden vb. bahsettiğinde, farklı bir dizüstü bilgisayar almış olabileceğinden şüphelenmeye başladım.
Karşı tarafın kargo ücreti vb. masrafları OP’ye yüklemeye çalışmasıyla da örtüşüyor.
eBay’e baktım; iCloud kilitli M2 MacBook Air’ler yaklaşık 400 dolara satılıyor.
OP, ilk sipariş e-postasından veya oturum açılmış Apple cihazları listesinden satın aldığı Mac’in seri numarasını kontrol edebilir; hatta Mac’in hâlâ o listede göründüğünü söylemişti.