Waymo'nun otonom aracını izleyen insanlar [Video]

• Waymo otonom aracının gerçek sürüşünü kaydeden bir video
• Aracın şehir içi ortamda ilerleyip trafik durumlarına tepki verdiği sahneleri içeriyor
• Yayalar, trafik ışıkları ve diğer araçlarla etkileşimini görsel olarak gösteriyor
• Otonom sürüş sisteminin kararlılığı ve algılama yeteneğini gözlemlemeye imkân veren bir materyal
• Otonom sürüş teknolojisinin mevcut durumu ve sınırlarını doğrudan görmeyi sağlayan bir video

---

Video özeti

• Video, Waymo'nun otonom aracının gerçek yollarda ilerleyişini gösteriyor
  • Aracın kavşaklar, trafik ışıkları, yayalar gibi çeşitli trafik unsurlarına tepki verdiği sahneler yer alıyor
• Odak noktası, sürücü koltuğunda insan olmadan aracın kendi kendine ilerlemesi
• Videonun amacı ya da anlatım içeriği açıkça belirtilmiyor

Gözlem noktaları

• Aracın sensör tepkileri ve sürüş karar süreci dışarıdan bir bakışla gözlemlenebiliyor
• Trafik akışı içindeki otonom sürüş kararlılığı görsel olarak doğrulanabiliyor
• Videoda teknik açıklama veya analiz sunulmuyor

Teknik bağlam

• Waymo, Alphabet'in (Google'ın çatı şirketi) otonom sürüş teknolojisi geliştiren şirketidir
• Video, bu teknolojinin gerçek kullanım koşullarını gösteren bir örnek olarak değerlendirilebilir
• Ek veri veya açıklama videonun içinde yer almıyor

Sonuç

• Video, otonom aracın gerçek sürüşünü gözlemlemeye imkân veren bir materyal
• Teknik ayrıntı açıklaması veya analiz içeriği bulunmuyor
• Görsel gözlem odaklı bir kayıt videosu niteliğinde

[GN⁺]

Hacker News yorumları

• Yakın zamanda Bayshore(Toland St)'deki Waymo araç deposuna gittim, yeni Zeekr araçlarının birkaç fotoğrafını çekip [Wikipedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/…)'ya yükledim
  [Ön cephe fotoğrafı](https://commons.wikimedia.org/wiki/…) da var
  • Shinkansen'in line-scan fotoğrafı gerçekten etkileyiciydi
    [Bu bağlantıda](https://commons.wikimedia.org/wiki/…) görülebilir; fotoğrafın aşırı uzun olduğu için birkaç piksel yüksekliğe sıkıştırılmış gibi görünmesi ilginçti
  • Google'ın Zeekr'ı nasıl ithal edebildiğini merak ediyorum. Gümrük tarifelerinden önce yapılmış bir anlaşma mıydı, yoksa kurumsal kullanım için bir istisna mı var, emin değilim
  • Oraya nasıl girebildiğini merak ediyorum
• Mission Waymo Depot'taki sanat enstalasyonunun yerleşimi oldukça güzeldi
  İnsanların otomasyona yaslanarak yaşadığı bir geleceği simgeliyor gibiydi
  • Amacın tembellik değil, özgürlük olduğunu düşünüyorum
    Otomasyonla ‘ihtiyaç sonrasının toplumunu’ kurmak, ama o zamanı boşa harcamak anlamına gelmiyor
  • O heykel Marco Cochrane'in GAIA eseri gibi görünüyor
    Onu daha önce çölde görmüştüm; Waymo arazisinin hemen yanındaki ayrı bir eser gibi duruyor
  • Bana Blade Runner 2049'daki kuma yarı gömülü heykeli hatırlattı
    Otonom araç deposuyla birleşince uzak geleceğe ait bir manzara gibi hissettirdi
  • Şehir içinde insan varlığını hatırlatan insan bedeni heykellerinin daha fazla olmasını isterdim
    Mimarlığın ölçeğini biraz olsun yeniden insan merkezli hale getirmeye ihtiyaç var
  • ‘indolence’ kelimesinin anlamına baktım. En azından şimdilik, böyle bir kelimeyi araştıracak kadar çalışkanlık hâlâ var
• Geceden gündüze geçiş sahnesindeki dinamik aralık kusursuzdu
  O ince geçişi takdir etmek için birkaç kez daha izledim
• Bu video bana Miniatur Wunderland'ın “self-charging” sistemini hatırlattı
  Bu videodaki gibi, arabaların bataryaları azalınca kendi kendine şarj istasyonuna gittiği bir model tren sistemi
  Waymo sanki bunun insan ölçeğindeki versiyonunu yapmış gibi
  Şimdilik birinin şarj kablosunu takması gerekiyor ama belki bir gün bu da tamamen otomatik olur
  Videonun atmosferi Satellite Reign ya da Syndicate Wars oyununu anımsatıyor
• Ayın yükseldiği sahne çok güzeldi
  Karayolu taşımacılığının büyük kısmı otomatikleştiğinde, insanların kendilerinin araç kullanmasının ya da tanımadıkları insanlarla aynı arabaya binmesinin ne kadar verimsiz olduğunu fark edeceğimizi düşünüyorum
  Bir bakıma, ihtiyaçtan dolayı mecburen ev arkadaşıyla yaşamak gibi
• Videodaki müzik Valante'ın “Alonia” parçası gibi görünüyor. Çok sakin bir havası vardı
  • Benim kulağımda zaten Jethro Tull çalıyordu, o yüzden pek duyamadım
• Sarı yelekli çalışanların araçları temizleyip şarj kablosu taktığı sahneler ilginçti
• Oldukça güzeldi. Ama araçların nasıl şarj edildiğini merak ediyorum
  • Temizlikte olduğu gibi. Fosforlu yelekli çalışanlar gelip araçlarla ilgileniyor
• Bu videoyu izleyince geleceğin ulaşımına yönelik yatırımın ölçeğini yeniden hissettim
• Gerçekten etkileyici bir videoydu
  Birkaç yıl daha ölçeklenirse manuel sürüş dönemi sona erecek gibi geliyor
  Şu an sanki Büyük Patlama'dan sonraki ilk birkaç saniye aşamasındayız
  Otonom sürüşe özel otoparklar olacak ve araçlar her gece kendi kendine dönüp şarj olacak
  Bence bu tür bir değişim geri döndürülemez
  Ama taşımacılık sektöründeki işler ne olacak, merak ediyorum
  Sigorta şirketleri açısından da kazalar %90 azalırsa, bir gün manuel sürüşü yasaklatmaya yönelik lobi bile başlayabilir
  Hadi bunu 10 yıl sonra tekrar konuşalım
  • Ben motosiklet kullanıyorum, o yüzden yasayla yasaklanmadıkça manuel sürüşün kolay kolay ortadan kalkacağını sanmıyorum
    Araba kullanmaktan keyif alan insanlar da var
    Havacılıkta da aşırı otomasyonun sorunlarını gördüğümüz gibi, tamamen otomatik yerine insan müdahalesine ihtiyaç var
    Otonom sürüş hâlâ yalnızca sınırlı ortamlarda çalışıyor, bu yüzden gerçek yaygınlaşmanın 25-50 yıl alacağını düşünüyorum
  • Kazalar %90 azalırsa primler de %90 düşer ve sigorta şirketlerinin kârı azalır
    Böyle bir durumda sigorta şirketlerinin manuel sürüş yasağı için neden lobi yapacağını merak ediyorum
  • Fiyatlar ciddi biçimde düşmedikçe, otonom sürüş taksi ya da Uber odaklı yayılır
    Kendi aracını kullanmak hâlâ çok daha ucuz
  • Sigorta şirketleri kaza olasılığından çok riskin öngörülebilir olmasını önemser
    Ancak otonom sürüş çağında dünyanın dört bir yanındaki on binlerce aracın aynı nedenle aynı anda kaza yapma ihtimali doğuyor; bu yüzden zararların korelasyonu yeni bir değişken olacak
  • Sigorta şirketlerinin kendi kârlarını azaltacak yönde hareket etmesi beklenmez
    Kendi işini gönüllü olarak ortadan kaldırmaya meyilli olanlar daha çok teknoloji sektöründeki insanlar