ABD'de Otomatik Plaka Tanıma (Automated License Plate Reader, ALPR) Kamera Kapsama Analizi Aracı

• ALPR kamera geçiş oranına dayanarak, bir konutun hastane, okul veya market gibi ana tesislere giderken gözetim kapsamına girme derecesi hesaplanır
• OpenStreetMap(OSM) verilerini kullanarak konutları, günlük yaşam tesislerini ve izleme kamera konumlarını analiz eder, gerçek yol güzergâhlarını izleyerek en kısa seyahat rotasını hesaplar
• Flock Safety gibi yerel yönetimler veya özel işletmeler tarafından kurulan ALPR kameralar, bireysel hareket geçmişlerinin birikmesi, kötüye kullanım ve yurtdışına veri aktarımı gibi sorunlara yol açabilir
• ABD’de 53 eyalet, 3.548 county ve yaklaşık 20.654.467 hane incelendi; örneğin Kaliforniya Santa Clara County’de 110.399 hanede 845 kamera tespit edildi
• ALPR gözetim ağının coğrafi yayılımını ve mahremiyet ihlali riskini görsel olarak gösteren veri odaklı bir araç

---

ALPR Kamera Kapsama Analizi Genel Bakış

• Bu araç, ABD’deki her county için ALPR kamera gözetim kapsamını analiz eder
  • Konutlar hastane, okul, market gibi temel yaşam tesislerine giderken ALPR kameralarından geçme oranını hesaplar
  • Gerçek yol ağına dayanarak en kısa rota hesaplayarak, düz çizgi yerine gerçekçi bir seyahat yolu kullanır
• ALPR kameraları belediyeler veya özel şirketler tarafından kurulur ve araç hareket verilerini toplayıp paylaşarak kişisel hareket geçmişi oluşturur
  • Bu veriler yanlış tutuklama, kolluk kuvveti kötüye kullanımı, yurtdışına AI eğitim verisi olarak aktarım gibi sorunlara yol açabilir
  • Kameraların etkinliğinin kanıtlanmasının zor olduğu da belirtilir

Veri Toplama ve Analiz Yöntemi

• Veriler, OpenStreetMap(OSM) üzerindeki konut, yaşam tesisi ve kamera etiketlerine dayanır
  • Her konuttan en yakın yaşam tesisine kadar olan en kısa rota hesaplanır
  • Rota üzerindeki bir yol, izleme kamera düğümüyle kesişiyorsa veya belirli bir mesafe içindeyse gözetim segmenti olarak sınıflandırılır
• Kullanılan teknolojilere contraction hierarchies ve geospatial indexing dahildir
• Veriler 7 günde bir yeniden hesaplanır; doğruluğu artırmak için kullanıcıların OSM’ye konut, tesis ve kamera bilgilerini doğrudan etiketleyebilmesi sağlanır

Santa Clara County Örneği

• Kaliforniya Santa Clara County analizinin sonuçları
  • 110.399 hane, 845 kamera tespit edildi
  • Hastanelere gitmede %71.5, veteriner randevusunda %36.9, kütüphaneye gitmede %27.9, okula gitmede %9.6 oranında hane ALPR kamera geçişi yaşadı
  • Ortalama gözetim kapsaması %23.9
• Her rakam, “ilgili tesise giden konutlar arasında ALPR kameralarından geçme oranını” ifade eder

Ülke Genelinde Veri Özeti

• Toplam analiz kapsamı: 53 eyalet, 3.548 county, 20.654.467 hane
• Eyalet bazında ortalama kapsam örnekleri
  • Alabama: %17.9 (72 county, 164.900 hane)
  • California: %13.1 (65 county, 3.841.165 hane)
  • Ohio: %18.6 (106 county, 703.200 hane)
  • Virginia: %15.8 (143 county, 877.415 hane)
  • Alaska, Montana, New Hampshire gibi bölgeler %0 olarak görünmektedir

İlgili Projeler ve Kaynakça

• ALPR gözetimi ve mahremiyetle ilgili proje bağlantıları sunulmaktadır
  • DeFlock: Topluluk tabanlı Flock kamera haritalama
  • Eyes on Flock: Flock Safety gözetim sistemini inceleme
  • Atlas of Surveillance (EFF): Polis gözetim teknolojisi veri tabanı
  • Plate Privacy: Plaka mahremiyeti koruma materyalleri
  • Have I Been Flocked: Aracınızın Flock verisinde olup olmadığını kontrol edin

Teknik ve Üretim Bilgisi

• Veri, OpenStreetMap katkıcılarının açık verisine dayanır
• Yazı tipi olarak Google Fonts’tan Tomorrow kullanılmıştır
• Proje, Matthew Esposito (William & Mary) tarafından geliştirilmiştir
• Kodun yakında paylaşılacağı belirtilmiş (Code soon :tm:), veriler her hafta güncelleniyor

[GN⁺]

Hacker News görüşleri

• Yaşadığım yerde tehlikeli sürüşün giderek arttığını görmek beni epey düşündürüyor
  Gözetim genel olarak olumsuz bir şey, ama okul yakınlarında hız yapan, dur işaretini hiçe sayan ve kırmızı ışık ihlali yapanları görünce bunun da ayrı bir sorun olduğu açık
  Şu anda denetim zorlaşıyor, sürüş ise giderek daha tehlikeli hale geliyor; ama devletin otomatik yaptırım uygulamalarına duyulan korku yüzünden hiçbir şey yapılamayan en kötü durumdayız gibi geliyor
  ABD son 10-15 yılda trafik ölümlerini azaltma konusunda kaydettiği ilerlemeyi kaybetmiş gibi görünüyor

  • Gözetim kameraları zaten yaygın olmasına rağmen tehlikeli sürüş sorununun çözülmemiş olması, kameraların çözüm olmadığını düşündürüyor
    Polisin denetimi artırması için hâlâ çok alan var; ehliyet sınavı standartlarını yükseltmek ya da pandemi sırasında kaldırılan sınavları geri getirmek de yardımcı olabilir
    Araç içlerinde dokunmatik ekranlar yerine fiziksel düğmelerin geri dönmesi de kazaları azaltabilir
    Herkesin hareketlerini takip etmeye başlamadan önce denenebilecek pek çok yol var
  • ABD'de araba kullanmak dışında neredeyse alternatif olmadığı için sürücü eğitimi gevşek kalıyor
    Yollar hız yapmayı teşvik ediyor ve yaya altyapısı geri kalmış durumda
    Sadece fiziksel çevreyi değiştirerek bile, gözetim olmadan trafik ölümleri ciddi biçimde azaltılabilir
  • “Okul yakınında hız yapmak” Flock'un engellemeye çalıştığı şey değil
  • Araç hareketleri zaten Flock kameraları ile izlenirken, aynı teknolojinin trafik güvenliğini iyileştirmek için kullanılmaması sinir bozucu
    Benim şehrim otoparklara Flock kurmak için milyonlarca dolar harcadı ama hız denetim kameralarını yıllardır erteliyor
    Trafik denetim kameralarının çoğu radar tabanlı tetiklemeli sistemlerdir; bu yüzden Flock gibi her aracı sürekli kaydetmezler
  • Kameralar ihlali engellemez; sadece ne yaptığını bilerek yapanları bir miktar caydırır
    Asıl yapılması gereken yol tasarımını ve araç düzenlemelerini iyileştirmek
    ABD'deki trafik ışıklarının çoğu dönel kavşaklarla değiştirilebilir; ayrıca şeritlerin daraltılması gibi trafik sakinleştirme önlemleri gerekli
    ABD'nin trafik ve yaya ölüm oranları, Avrupa ile kıyaslandığında utanç verici düzeyde
    CDC istatistik bağlantısı

• Bu projenin gösterdiği şey, ölçek büyüdükçe mahremiyet modelinin değiştiği
  Tek tek bakıldığında basit bir gözlem gibi durabilir, ama farklı bölgelerdeki hareket örüntülerini yeniden kurmak mümkün hale geldiğinde bu, uzun vadeli takibe yaklaşır

  • Veri saklama süresi, yaptırım ile gözetimi ayıran ölçüt olabilir
    Mahkeme kararı olmadan veri saklamaya ağır cezalar koymak ve sistemler için yıllık bağımsız denetimi zorunlu kılmak bir denge sağlayabilir

• İstatistikler ilginç ama ben aslında doğrudan ALPR kamera konum haritasını görmek istiyorum
  Bu veriyi siteye kolayca bağlamaları iyi olurdu

  • FLOCK haritası ve DeFlock bağlantıları paylaşılıyor
  • DeFlock, “Related ALPR & Flock Projects” bölümündeki ilk bağlantı ve harita bilgisi içeriyor

• Bunun bireylere gerçekten işe yarar eylem bilgisi verip vermediğinden emin değilim
  Hatta daha çok gözetim yanlılarının panosu ya da Flock'un satış aracı olarak kullanılma ihtimali yüksek

  • Son zamanlarda sadece 'farkındalık' artıran çok sayıda site var, ama bunu gerçek eyleme dönüştürecek uygulama araçları eksik
    Sorunları aşırı ayrıntılı biçimde gösteren bilgi seli içinde bir yorgunluk hissediyorum

• New Jersey'deki county listesi hatalı. Gerçekte 21 tane var ama 27 olarak gösteriliyor
  Muhtemelen komşu county'ler ya da sözleşme tekrarları nedeniyle olabilir

  • Veriler OSM'nin idari sınırlarından (level 6) alınıyor ve manuel düzeltme olmadan doğrudan OSM verisi kullanılıyor
    Doğrulama yapılabilmesi için her county sayfasına OSM kaynak bağlantısını eklemeyi planlıyorlar
  • Rockland'ın (New York eyaleti) dahil edilmiş olması, komşu county'lerin birlikte sayıldığını düşündürüyor
  • California'da Baja California bölgesindeki county'ler dahil edilmiş
  • Connecticut da gerçekte 8 county olmasına rağmen 14 olarak gösteriliyor ve isimler de yanlış

• ALPR kapsaması yeterince sıklaştığında, nereye gidersen git kalıcı bir kayıt bırakan bir toplum ortaya çıkıyor
  Böyle haritaları yayımlamak, yerel toplulukların neye onay verdiklerini anlayabilmelerinin neredeyse tek yolu

• ABD'de kamusal alanda çekim yapmak anayasal koruma altında olduğu için %100 gözetim kapsamı kaçınılmaz görünüyor

  • Ama bireylerin çekim hakkının şirketlerin (Flock, Amazon vb.) sınırsız çekim hakkına dönüşmesi gerekmiyor
    Özgürlüğü korumak için zaman, yer ve yöntem sınırlamaları getirilmeli
  • Bu hakla ilgili pek çok hukuki ayrıntı var
    ilgili wiki belgesi incelenebilir
  • Sonunda büyük şehirlerden geçerken kayda alınmadan hareket edilebilecek güzergâhlar ortadan kalkacak kadar yaygınlaşacak
  • Ben bireysel bir kullanıcıyım ama evimin çevresine ALPR kamerası kurup verileri polise sağlıyorum
    Bunun çeşitli suçların çözülmesine yardımcı olduğunu düşünüyorum ve bunu meşru buluyorum

• ABD vatandaşı olsaydım bu aracı taşınırken ya da ev satın alırken bir referans olarak kullanırdım
  Benn Jordan'ın ele aldığı Flock kameralarındaki güvenlik açıkları beni ciddi biçimde endişelendirdi
  Teknolojinin yayılma hızı, hukuki denge-denetim mekanizmalarının çok önüne geçmiş durumda; kamu, istihbarat ve özel sektörün birleşimi tehlikeli bir şekilde ilerliyor
  Bu tür görselleştirmeler, teknolojinin yayılımını “virüs gibi” gösteren önemli çalışmalar

• Birkaç gün önce de bununla ilgili bir tartışma vardı
  önceki başlık bağlantısı
  Birkaç ay sonra bu tür siteler belki de “ALPR tarafından zaten kaydedildiniz” diyen statik bir sayfayla yer değiştirecek

• Veri doğruluğunda da sorunlar var
  Illinois'de 102 county var ama sitede 115 olarak gösteriliyor
  Örneğin Kenosha County Wisconsin'de olmasına rağmen Illinois altında sınıflandırılmış