Athena uzay aracı Ay’da devrildikten sonra görev sonu ilan edildi

• Intuitive Machines LLC'nin Athena uzay aracı, Ay'a iniş yaptıktan sonra devrilince görev erken sona erdi.
  • Athena, Teksas merkezli Intuitive Machines'in (IM) fırlattığı bir iniş aracıydı; Ay'ın güney kutbu yakınına indi ancak hedef noktanın yaklaşık 250 metre ötesine ulaştı.
  • Başlangıçta güç üretti ve Dünya'ya veri gönderdi, ancak "yanlış duruş" gösteren veriler nedeniyle mühendisler durumu analiz ediyordu.
• IM, cuma günü Athena'nın artık işlevsiz olduğunu açıkladı.
  • Güneşin yönü, güneş panellerinin konumu ve kraterdeki aşırı soğuk sıcaklıklar nedeniyle Athena'nın yeniden şarj olma ihtimalinin bulunmadığını duyurdu.
  • Görev sona erdi ve ekip, görev sırasında toplanan verileri değerlendirmeyi sürdürüyor.
• Athena'nın başarısızlığı, IM'nin Şubat 2024'teki ilk Ay inişiyle neredeyse aynı sonucu ortaya koydu.
  • Odysseus uzay aracı, Ay'a ulaşan ilk özel görev olmuştu ancak yüzeyde kayarak ayağını kırdı ve devrildi.
  • Athena ile birlikte milyonlarca dolar değerinde ekipman da kaybedildi. Bunlar arasında, su ve yaşamı destekleyen diğer bileşenleri aramak için toprağı kazması planlanan NASA'nın TRIDENT regolit matkabı da vardı.
  • İniş aracı ayrıca üç robotik gezgin taşıyordu; bunlardan biri olan Mobile Autonomous Prospecting Platform (Mapp), Colorado merkezli Lunar Outpost tarafından üretilen ticari olarak yapılmış ilk Ay keşif robotuydu.
• IM-2 görevi ve NASA'nın CLPS programı
  • Athena'nın planlanan 10 ila 14 günlük görevi IM-2, NASA'nın 2,6 milyar dolarlık Commercial Lunar Payload Services (CLPS) programı kapsamında sözleşmeye bağlanan 10 görevden biriydi.
  • Bu program, özel sektörün deneyleri ve diğer ekipmanları Ay'a göndermesini teşvik etmeyi amaçlıyor.
• Olumlu tarafı
  • IM, Athena'nın varışını "en güneyde gerçekleştirilen Ay inişi ve yüzey operasyonları" olarak olumlu değerlendirdi.
  • Bu güney kutbu bölgesi, zorlu arazi yapısı ve Dünya ile sınırlı doğrudan iletişim nedeniyle bugüne kadar kaçınılan bir yerdi; ancak IM, IM-2'nin içgörüleri ve başarılarının bu bölgeyi daha fazla uzay keşfine açacağına inanıyor.

[GN⁺]

Hacker News görüşü

• İki başarısızlık da kolayca önlenebilirdi

  • ABD hükümetinin plutonyum-238 üretip stoklaması ve bunu NASA ile özel kullanım için sağlaması gerektiğini düşünüyorum
  • Neden tüm uzay bilimi araçlarının Voyager 1 gibi RTG ile çalıştırılmadığını merak ediyorum
  • Güneş panelleri yönelime bağlı olarak başarısız olabilir ve radyasyon, mikrometeoritler ile toz hasarına karşı savunmasızdır
  • Bu yüzden bilimsel araçların ömrü Voyager 1'den daha kısa oluyor

• İyi tavsiye:

  1. Kışın Rusya'yı işgal etmeyin
  2. Robotik ay iniş aracının ağırlık merkezini alçakta tutun

• Bilim ve devrilme tartışmalarında, neden 250 mil uzakta iniş yapıldığına dair açıklama eksik

• Benzer yapıda ince ve uzun bir araç 1 yıl önce Ay'a ulaştı ama sonunda devrildi

  • Bir sonraki görevde, iniş aşamasında kule biçimli değil yengeç biçimli bir tasarım kullanılabilir

• Ay'da diğer robotları destekleyen robotlar üretmeye yönelik bir iş fikri

• İniş aracı ince ve dengesiz görünüyor

  • İnişten sonra yeniden hizalanmasını ya da kendi kendine doğrulmasını sağlayacak bir düzenek olup olmadığını merak ediyorum
  • Mars'ta kullanıldığına dair belirsiz bir anım var

• Intuitive Machines'in ilk ve ikinci ay iniş araçları devrildi; umarım üçüncüsü devrilmez

• Son zamanlarda iki özel ay iniş aracı iniş yaptı ve ilki başarılı oldu

• %90'a kadar ulaşmak kolay olabilir ama son %10 çok sıkıcı ve yavaş ilerliyor

• Lazer mesafe ölçerin iniş sırasında çalışmaması konusunda endişe var

  • Noca-C iniş aracının oranları hakkında çok tartışma var
  • İki büyük yakıt tankı, dört küçük tanktan daha verimlidir
  • Sonraki iki iniş aracının ayakları daha geniş olmalı