1 yorum

 
GN⁺ 2024-12-15
Hacker News yorumları
  • Söz edilen proje açık kaynak: https://github.com/wttdotm/traffic_cam_photobooth
    Bugün öğrendim ki NYC trafik kameraları web üzerinde canlı yayın sunuyormuş.
    “NYC DOT trafik kameraları yalnızca canlı yayın sağlar ve hiçbir görüntüyü kaydetmez. NYCTMC.org web sitesinde 919 kamera görüntülenebilir”[1]
    Rastgele trafik kamerası: https://webcams.nyctmc.org/api/cameras/a8f2d065-c266-4378-ac...
    [1] https://webcams.nyctmc.org/about

    • Kayıt yapmıyorlarsa kullanım amacı ne, merak ediyorum. Sadece mevcut trafik yoğunluğunu ölçmek için mi? Hepsinin otomatik plaka tanıma (ALPR) için kullanıldığını sanıyordum; yaşadığım küçük kasabada bile kameraların çoğaldığını görünce endişeleniyorum.
  • Burada en olası sonuç, bence şehrin kamera yayınlarına herkese açık erişimi kapatması olacak.
    Uygulamayı yapan kişinin yanlış bir şey yaptığını düşünmüyorum ama bunun “bu yüzden güzel şeylere sahip olamıyoruz” diye bitecek gibi duruyor.

    • Halk kullanmaya başlar başlamaz kaldıracaklarsa, başta neden çevrimiçi olarak herkese açık sunuyorlar, anlamıyorum. Şirketler ve veri brokerları, trafik kameraları dahil herkese açık tüm verileri sessizce kazıyıp hakkımızda bilgi topluyor olmalı; ama sıradan insanlar eğlencesine katılıp gözetlendikleri bir fotoğrafı Twitter’a koyar koymaz birden hepsinin kaldırılması gerektiğinin söylenmesi tuhaf.
      Ortalama bir Amerikalı kullanmaya başlar başlamaz sorun oluyorsa, böyle bir kaynağı en baştan halka açmamak daha iyi.
    • Yaşadığım şehrin yerel yayını da böyle oldu. Harita verileri berbattı; GPS’i düzelttim, karelerin merkezinin genelde neresi olduğunu çıkardım, temel bir frontend yaptım, sonra hepsini kapattılar.
      Bunu işleten kişiyi bulup birkaç yıl boyunca e-posta yazıştım; onlar da bunu bir BT sorunuymuş gibi bahanelerle geçiştirdi.
    • Biraz konu dışı ama Polonya’da da böyle herkese açık trafik kameraları vardı. Canlı yayın değil, yaklaşık dakikada bir yenilenen anlık görüntülerdi ve yol BT altyapısı ihalelerinin çoğunu kazanan bir şirket tarafından sağlanıyordu: https://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/
      İlginç olan, Ukrayna savaşı başladıktan birkaç ay sonra kameralara açık erişimin engellenmesiydi. Birkaç ay boyunca Ukrayna’ya giden büyük ekipman konvoyları görülebiliyordu; şahsen Rusya Savunma Bakanlığı’nın da aynı şeyi gördüğünü düşünüyorum. Bununla ilgili bir haber görmedim; sadece kendi gözlemim.
    • Kamuya açık şekilde zararsızca kullanılamıyorsa, zaten en başta “sahip olduğumuz güzel bir şey” değildi.
    • NYC’nin neden bunu dert ettiğini anlamıyorum. Bu kadar kontrolcü bir şekilde yönetme eğilimi tuhaf olmanın ötesinde açıkça etik dışı. Umarım bu viral olur da onları utandırır.
  • Biraz konu dışı ama ben Kuzey Amerika genelindeki tren “trafik kameralarına” benzer görüntüler gösteren YouTube kanalı VRF - virtual railfan’e aboneyim. İnsanlar kameraya dönüp selfie de çekiyor ama bunu her zaman güvenli bir konumdan yapıyorlar.
    Yıllar içinde bu kameralar inanılmaz olaylar yakaladı. Bakım ekipmanlarının yangın çıkarması, trenlerin alev alması, sayısız raydan çıkma ve şaka değil, insanların arabayla raylara girip mahsur kaldığı muhtemelen 100 kadar olay. Bunların özellikle çoğu Virginia’daki Ashland’de yaşandı; bunun bir trafik tasarımı hatası olabileceğini düşünüyorum.

    • O hemzemin geçidi doğrudan bilmiyorum ama gayet mümkün. Bazı demiryolu hemzemin geçit tasarımları diğerlerinden daha iyidir ve saha koşullarına göre hemzemin geçit tasarımını değiştirmek çok zor olabilir.
      Demiryolu güzergâhını değiştirmek, trenlerin kısıtları nedeniyle her zaman zor olduğundan kötü bir geçitte neredeyse mutlaka yol geometrisini değiştirmek gerekir. Ama bazen katlı geçit yapmak için çevrede yeterli inşa edilebilir alan olmaz; maliyeti de büyüktür ve ciddi karmaşa yaratır. Geçit kötüyse ve yolun gereksiz olduğuna karar verilirse yol kapatılabilir; ancak bir yolun gereksiz olduğuna kanaat getirmek oldukça nadirdir.
    • Ashland hakkında konuşamam ama eğitimli bir tahminle, geçidin eğimi fazla dik olabilir. Bu bir tasarım kusuru ya da yetersiz yol bakımı olabilir; örneğin demiryolu çevresindeki sıkıştırılmış alanın dışındaki yol kesimlerinin kamyon yükleri nedeniyle çökmesi gibi.
      Almanya’da ağır yük araçlarının kullandığı kavşaklarda, tren geçişine izin vermeden önce otomatik radar ya da manuel görsel kontrol, doğrudan veya kamera ile doğrulama istenerek bu sorun büyük ölçüde çözüldü. Ancak az kullanılan geçitlerde gözetim yok, hatta sinyal bile bulunmayanlar var; nitekim daha dün bir yük treni moloz taşıyan bir kamyonu tamamen paramparça etti [1]
      [1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...
  • ABD’deki eyaletlerin trafik kameralarını görmek istiyorsanız, neredeyse hepsi artık [1] üzerinden doğrudan tüketilebilir GeoJSON biçiminde sunuluyor. Web kamerası URL’si de özellikler arasında yer alıyor.
    ABD pazar payı %50’nin üzerinde olan iki “akıllı ulaşım sistemleri” yazılım sağlayıcısı var; diğer eyaletler ise çoğunlukla kendi geliştirdikleri web sitelerini kullanıyor.
    [1] https://www.alltheplaces.xyz/spiders üzerinde arama terimi olarak “transport” ve “traffic” girmeniz yeterli.

  • Aynada kameranın göründüğü fotoğraflara bakınca, tüm kameraların çekim yapabilmesi için mutlaka taşıt yolunda durmanız gerekmiyor.
    İhtarname: https://trafficcamphotobooth.com/assets/CeaseAndDesist.pdf

    • Yasayı çiğnemek hâlâ iyi bir para kazanma yöntemi olmaya devam ediyor.
  • Bu projeyi pek bilmiyorum ama Seattle’ın gerçek zamanlı trafik kameralarıyla “selfie” çekmişliğim var; bunun için trafik kurallarını ihlal etmek gerekmiyordu. Görüntüde gecikme olduğu için yaya geçidinin ortasında kameraya el sallayıp, güvenli biçimde karşı tarafa geçtikten sonra telefonu çıkarınca el salladığımı görebiliyordum
    Yani NYC’nin sadece biraz gecikme süresi eklemesi yeterli gibi

  • Adını unuttum ama eski bir bilimkurgu öyküsünü hatırlatıyor. Arka plan olarak, hükümetin şehrin dört bir yanına tek kişilik film kabinleri yerleştirdiği; insanların 25 sent ödeyerek tüm kamusal alanların gözetim akışlarından 1 dakikalık parçalar izleyebildiği bir dünyaydı
    Amaç insanın kendini görmesi ya da en azından tanıdığı birini bulmasıydı

    • Kulağa çok ilginç geliyor; nerede bulunabileceğine dair daha ayrıntılı bilgi var mı?
    • Samuel Delany’nin Triton’ı olabilir. Hatırladığım kadarıyla insanlar kendi kişiliklerini daha iyi anlamak için kendilerinin göründüğü görüntü derlemelerini izlemeye gidiyordu
  • NYC’de Spectrum Cable kanal 72, NYC DOT trafik kameralarını standart çözünürlükte de olsa gerçek zamanlı yenileme hızıyla döngü halinde yayınlıyor
    Açıp arka planda bıraktığınızda ilginç manzaralı bir pencere gibi oluyor. Bu yazıda söylendiği gibi harika bir ambiyans TV’si:
    [2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker
    https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
    Kameralar eski ve bazıları siyah beyaz; sık sık aşırı pozlanmış ya da az pozlanmış oluyorlar, bu da ilginç görüntü artefaktları ortaya çıkarıyor
    https://webcams.nyctmc.org/ üzerinden web kamerası erişiminin aksine kameralar gerçek zamanlı hızda, yani 30fps’te yenileniyor; ancak bazıları daha yavaş
    Ne yazık ki bildiğim kadarıyla gerçek zamanlı kamera döngüsünü canlı yayın olarak sunmuyorlar. Memleket özlemi çeken New Yorklular için sunsalar keşke. Spectrum uygulamasının Live TV sekmesinde de kanal 72 görünmüyor. Belki Spectrum internet bağlantısı kullanılırsa olabilir

  • Gözden kaçmış mücevher gibi bir bölüm:
    “Kolman’ın annesi eski bir gazete muhabiriydi; dokuz yaşındaki [küçük kardeşini] New York metrosuna tek başına bindirdiği için ‘dünyanın en kötü annesi’ lakabını almıştı. O da bu kötü şöhreti aynı adlı bir reality TV dizisine taşıdı, aşırı korumacı ebeveynliği konu alan Free Range Kids kitabını yazdı ve şimdi bu konuda konuşmalar yapmak için dünyayı dolaşıyor”
    Bağımsızlığı önemseyen ebeveynliğin epey iyi yetişkinler ortaya çıkardığını görmek güzel

  • Durdurma talebi mektubu Streisand etkisi yaratmış gibi

    • Tam olarak öyle oldu, bu yüzden daha da komik!!!!