- Apple, iPhone 16'ya iki yeni düğme ekledi
- Mutfak aletleri ve çamaşır makineleri yeniden çevirmeli düğmelere geri dönüyor
- Birçok otomobil üreticisi, gösterge paneli ve direksiyona düğmeleri ve kadranları yeniden getiriyor
- Bu "re-buttonization" eğilimi nedeniyle Rachel Plotnick'in uzmanlığına olan talep artıyor
Profesör Rachel Plotnick'in araştırması
- Yaklaşık 2009'dan beri düğmenin ölümü üzerine çok sayıda söylem olduğuna dikkat çekiyor
- Dokunmatik ekranlar yaygınlaştıkça fiziksel düğmelerin ortadan kalkacağı öngörülüyordu
- Düğme arayüzlerinin yok olabileceği fikrinden etkilenip bu konuyu araştırmaya başladı
- Yalnızca dijital düğmelerin değil, gündelik hayatta düğmeye basma eyleminin de son derece yaygın olduğunu fark etti
- Düğmenin kökenlerini anlamak istedi
Araştırma bulguları
- 100 yıl önce de bugün de düğmeye basmaya ilişkin korkular ve fanteziler benzerdi
- Teknolojinin büyük ölçüde değişmiş olması beklense de, düğmeye basan kişi üzerindeki kontrol ve kimin düğmeye basabileceğine dair kaygı süreklilik gösterdi
- Düğmeye basmanın verdiği hazzın reklamlarda kullanıldığını ve teknolojiyi basitleştirmek için işe yarayabildiğini de ortaya koydu
- Fantezi ile korku, haz ile dehşet arasındaki sarkaç hareketiyle ve bu temaların bir asırdan uzun süre boyunca sürmesiyle ilgilendi
- Geçmiş ile bugün arasındaki bağlantıları görmek ona ilginç geldi
Dokunmatik ekranların yükselişi ve fiziksel kontrollerin geri dönüşü
- Bir dönem her şeyin dokunmatik ekrana dönüştüğü bir "dokunmatik ekran çılgınlığı" vardı
- Zamanla insanlar dokunmatik ekranlardan yorulmaya başladı
- Dokunmatik ekranlar kullanışlı bir arayüz olsa da insanlar fiziksel düğmelere özlem duyuyor
- Düğmeler doğrudan bakmadan da hissedilebiliyor ve daha fazla dokunsal geri bildirim sağlıyor
- Oyuncular kontrol cihazlarında çok sayıda düğmeye basmak istiyor; DJ'ler ve dijital müzisyenler müzik yapmak için çok sayıda düğme, joystick ve kadran kullanıyor
- Düğmeye basmak zengin bir dokunsal deneyim sunuyor
- Her durum için kusursuz olmasa da düğme arayüzlerinin avantajları giderek daha fazla kabul görüyor
Fiziksel kontrollerin geri dönüşünü iten diğer motivasyonlar
- Bunun nedeni muhtemelen ekran yorgunluğu olabilir
- Cihazlara bakarak bütün gün kaydırmaktan, sayfalar ve videolar arasında geçiş yapmaktan insanlar yoruluyor
- Düğmeler, bir ölçüde, gündelik yaşamda teknolojiyi geri plana itmenin bir yolu olarak kullanılabilir
- Bu, düğmelerin ekranlarla iyi çalışmadığı anlamına gelmiyor. Düğmeler ve ekranlar çoğu zaman ortak çalışır
- Ancak bazı açılardan bu, görmeyi önceliklendiren yaklaşımdan uzaklaşmak anlamına geliyor
- Araç kullanırken otomobili dokunmatik ekranla kontrol etmek güvenli değil
- Düğmelerin her zaman kolay ve iyi, dokunmatik ekranların ise zor ve kötü olduğunu genellemek zor
- Düğmeler, yapılabileceklerin olasılıklarını sınırlama eğilimindedir
- Seçenekleri daraltan bu sadelik, belirli durumlarda daha güvenli olabilir
Cihaz arayüzlerinde görmeyi önceliklendirmek aynı zamanda bir erişilebilirlik sorunu
- Görme engelli topluluğu, dokunmatik ekranları daha erişilebilir hale getirmek için uzun süre mücadele etmek zorunda kaldı
- Buna "dokunmatik ekran" dememizin kendisi ilginç. Dokunmaya dayalı gibi düşünülse de aslında görmeyi önceliklendiriyor
- Son yıllarda Alexa, Siri gibi sesle etkinleşen sistemler bu sorunu işitsel olarak ele alıyor
- Ancak dokunmatik ekranlar görme merkezli tasarlanıyor
İleriye dönük en iyi yol, birden fazla arayüz seçeneğine sahip olmak
- Dokunmatik ekranlar tamamen demode olmayacak; tıpkı düğmelerin de ortadan kaybolmaması gibi
- Zaman içinde teknolojide paradigma değişimleri yaşansa da çoğunlukla eski fikirler yeniden kullanılıyor
- 1800'lerde insanların telgrafla geleceğe dair gönderdikleri mesajlara bakmak ilginç
- Düğmeli bir gösterge paneli üzerinden herkesle iletişim kurulabilen ve her şeyin satın alınabildiği bir gelecek hayal etmişlerdi; bu da akıllı telefona dönüşmüş oldu
- Hâlâ gösterge paneli ve menü yaklaşımını kullanıyoruz
- Her duruma uygun doğru arayüzün ne olduğunu dikkatle düşünmemiz gerekiyor
Birçok şirket, Profesör Plotnick'in uzmanlığından yararlanmak için iletişime geçiyor
- Düğme ya da tüketici teknolojisi tasarlayan şirketler, geçmişte bunun nasıl yapıldığını, bugün nasıl uygulanabileceğini ve gelecekte nereye evrileceğini anlamak istiyor
- Basmalı düğme arayüzleri üreten şirketlerle ve CT cihazları, X-ray cihazları gibi tıbbi cihazlar hakkında görüştü
- Düğmeye basmanın en kolay yolu, zaman tasarrufu sağlama ve hasta deneyimini iyileştirme yöntemleri üzerine konuştu
- Alışveriş merkezinde ya da sokakta kalp krizi geçiren birini gördüğümüzde, otomatik eksternal defibrilatörün düğmesine basmaktan korkan pek çok insan var
- Birinin neden düğmeye basmadığı ve bu konuda nasıl hissettirebileceğimiz üzerine ilginç tartışmalar yaptılar
- Bu yalnızca bir tasarım sorunu değil, aynı zamanda sosyokültürel bir sorun
- Uzun vadeli bakışla bu tür konuları inceleyen beşeri bilimler alanındaki insanların, cihaz üreten mühendislerle konuşabilmesi fikrini seviyor
Şirketler düğmenin tarihini de öğrenmek istiyor
- Tarih üzerine ilginç sohbetler yapıyorlar
- Hangi hatalardan kaçınılması gerektiğini ve geçmişte neyin iyi çalıştığını öğrenmek istiyorlar
- Teknolojinin zaman geçtikçe giderek daha iyi hale geldiğine dair bir ilerleme anlatısı sıkça görülüyor
- Ancak geçmişe bakıldığında bazen daha basit ya da daha iyi dönemler olduğu, bazen de daha zor olduğu görülüyor
- Yeni teknoloji bize sanki tekerleği tamamen yeniden icat ediyormuşuz gibi hissettiriyor
- Oysa bu kavramlar çok uzun zaman önce de var olmuş olabilir; biz sadece onlara dikkat etmemiş olabiliriz
- Geçmişten öğrenilecek çok şey var
8 yorum
Örneğin Golf 8. nesil GTI modeline rezervasyon yaptırdıktan sonra test sürüşüne çıktığımda, direksiyon kumandalarındaki dokunmatik düğmeleri ve klima dokunmatik kaydırıcısını hassas şekilde kullanmanın fazlasıyla zor olduğunu gördüm. Sürüş keyfi bir yana, o kadar rahatsız edici ve tehlikeliydi ki rezervasyonu iptal ettiğim bir deneyimim var.
Tesla'da da tüm bilginin orta konsolda toplanmış olması aynı şekilde; derli toplu olmaktan ziyade bana daha çok dağınık hissettirdi. İnternetteki tanıklıkların(?) şüpheli gelmeye başladığı andı sadece..
Sonuç olarak, dokunmatik kontrol + haptik geri bildirimin anlamlı olduğu durumların, MacBook'un trackpad'inde olduğu gibi mutlak girdi değil de "göreli" girdinin geçerli olduğu durumlar dışında pek olmadığını düşünüyorum.
Ama ben Tesla kullandığımdan beri ekrandaki düğmeleri neredeyse hiç kullanmaz oldum.
Dokunmatik ya da fiziksel düğmeler bir yana, araçlar daha akıllı hale geldikçe düğmeye basma ihtiyacının giderek ortadan kalkmayacağını düşünüyor musunuz?
Bana bu tür sözler, "yapay zeka yüzünden programcılar işlerini tamamen kaybedecek" gibi geliyor. Sanki ancak hâlâ uzak bir gelecekte gerçekleşecek şeylerle bugünü meşrulaştırmaya çalışıyormuşuz gibi.. Aslında tamamen dokunmatik etkileşim dışında Tesla infotainment sistemine çok özeniyorum T_T.
Ama yeni modelde vites kontrolünü dokunmatik ekranla yapmak bana biraz sınırı aşmış gibi geldi. Buna da alışılırsa, acaba "tam isabetli bir hamleydi" denir mi?
Ben de buna biraz katılıyorum.. dokunmatik ekranlı vitese geçeceklerse önce FSD'yi ya da bunu dünya genelinde dağıttıktan sonra yapsalar iyi olur.
Benzer nedenlerle, kontrol cihazı olmayan VR oynanışına da şüpheyle yaklaşıyorum.
Vantilatörü her kapattığımda bunu düşünüyordum; sanırım orta yolu bulma sürecindeyiz.
Hacker News görüşleri
Douglas Adams, 45 yıl önce dokunmatik arayüzleri ve teknolojik ilerlemeyi hicvetmişti. Dokunmatik ekranlar erişilebilirliği zayıflatıyor.
Dokunmatik düğmeler en kötü senaryo. Ekran olmadan dokunmaya duyarlı bir yüzey bulunuyor ve istenmeyen temaslarla çalışıyor.
UI paradigmasında yeni avantajlara kapılıp mevcut avantajları unutma eğilimi var.
Otomobil tasarımcıları dokunmatik ekranların kötü bir fikir olduğunu biliyordu.
Android Auto kullanırken, ekranın köşelerindeki kontroller sayesinde kolayca işlem yapılabiliyordu.
Bir synthesizer meraklısı olarak, iyi tasarlanmış bir düğme yerleşimi yaratıcılığı teşvik ediyor.
Telefon ve tabletlerde dokunmatik ekranlar kabul edilebilir, ancak otomobillerde yalnızca dokunarak kontrol etmek verimsiz.
Tesla'ya yüksek kaliteli, atanabilir knob'lar ve kontroller eklenirse satın almayı düşünebilirim.
Sürücü konsolunda bir LCD ekran gerekli değil.