1 puan yazan GN⁺ 2024-07-05 | 1 yorum | WhatsApp'ta paylaş
  • Sodyum bataryalar çok ucuzlarsa sabit bataryalar evlere, şirketlere ve elektrik şebekesinin geneline yayılabilir; şebeke güçlendirmesinden daha büyük rolü yerel talep tepkisi ve depolama üstlenebilir
  • Batarya fiyatları, Wright Yasası tabanlı öğrenme eğrisi açısından bakıldığında üretim iki katına çıktıkça yaklaşık %25 düştü; bu eğilim 2030’a kadar dışa uzatıldığında hücre fiyatı kWh başına 8 dolar seviyesine inebilir
  • Malzeme maliyetleri açısından da LFP 2024’te zaten kWh başına yaklaşık 50 dolar seviyesinde; lityumdan yaklaşık 30 kat daha ucuz olan sodyum, katot ve anot ham madde maliyetlerini kWh başına yaklaşık 1 dolar seviyesine düşürebilir
  • Hollanda’da şebeke sıkışıklığı nedeniyle 10 binden fazla şirket ihtiyaç duyduğu elektriği alamıyor ve önümüzdeki 10 yılda şebekeye 236 milyar euro harcamayı planlıyor; buna karşılık 7TWh ölçeğinde 5 saatlik depolama için gereken bataryaların yaklaşık 5 milyar euroya mal olabileceği hesaplanıyor
  • Ucuz bataryaların şebekeyi gerçekten dönüştürebilmesi için internet benzeri birlikte çalışabilir bir yapı, otomatik iletişim standartları, açık anahtarlı kriptografi ve düşük enerjili dağıtık defter tabanlı bir güven sistemi de gerekli

Ucuz bataryalar şebekeyi neden değiştiriyor?

  • Sodyum bataryalar yeterince ucuzlarsa, elektrik sisteminde bataryaların rolü büyük ölçüde genişler
    • Yerel talep tepkisi önem kazanır
    • Dayanıklılık ve şebeke kararlılığı iyileşir
    • Şebeke güçlendirme yükü azalır
    • Güneş ve rüzgar daha kolay büyür
  • Bataryalar, elektrikli araçların ötesinde, yeni enerji sisteminin tamamındaki darboğazları azaltan temel araçlardan biri olabilir
  • Üretim yöntemleri, malzeme bileşimleri ve paketleme iyileştikçe bataryalar daha hafif, daha uzun ömürlü ve daha ucuz hale geldi; her aşamada yeni iş modelleri ve kullanım alanları açıldı

Lityum batarya fiyatlarının geçmişteki değişimi

  • Kurşun-asit bataryalar neredeyse bir yüzyıl boyunca yaygın biçimde kullanıldı, ancak dizüstü bilgisayar ve PC talebi daha iyi bataryaların geliştirilmesini hızlandırdı
  • 2008’de batarya fiyatları kWh başına 1500 doların üzerindeydi
  • Günümüzde NMC batarya hücreleri kWh başına 100 doların altında satın alınabiliyor
    • NMC, nikel, manganez ve kobalt katot malzemesi kullanan bir lityum batarya türüdür
  • LFP hücreleri ilk dönem lityum bataryalara göre biraz daha ağır olsa da pek çok açıdan daha iyidir ve kWh başına 47 dolar seviyesine kadar inmiştir
  • Sodyum bataryalar mevcut bataryalardan da daha ucuz olabilir; bu da sabit bataryaların yaygınlaşmasını hızlandırabilir

Öğrenme eğrisiyle hesaplanan 2030 fiyatı

  • Batarya fiyat tahminlerinde iki ölçüt kullanılıyor
    • Teknolojinin öğrenme eğrisi
    • Gerekli malzeme maliyeti
  • Wright Yasası’na göre üretim iki katına çıktıkça fiyat sabit bir oranda düşer
  • Way ve arkadaşlarının açık erişimli makalesindeki batarya fiyat grafiğine bakıldığında, üretim deneyimi arttıkça gözlenen fiyatın neredeyse doğrusal biçimde düştüğü görülüyor
  • Örnek hesapta batarya üretimi 10GWh’den 1200GWh’ye çıkarken fiyat kWh başına 1200 dolardan yaklaşık 150 dolara düşüyor
    • 10→20→40→80→160→320→640→1280 şeklinde yaklaşık 7 kez ikiye katlanma gerçekleşiyor
    • Bu aralıktaki öğrenme oranı, üretim her ikiye katlandığında yaklaşık %25 fiyat düşüşü anlamına geliyor
  • IEA’nin son batarya raporundaki 2015~2023 batarya üretim verileri kullanıldığında yıllık %59 büyüme eğilim çizgisi veriye iyi uyuyor
    • Eğilim çizgisinin korelasyonu %99,9 olarak veriliyor
  • 2023’te 2410GWh’den başlayıp yılda %59 büyüme varsayılırsa, 2030’da üretim 61.917GWh olur
    • Bu, neredeyse tam olarak 8 kez ikiye katlanmaya karşılık gelir
    • 2023’te kWh başına 80 dolardan başlanıp %25’lik düşüş 8 kez uygulanırsa, 2030’da hücre fiyatı kWh başına 8 dolar olur

Malzeme maliyetlerinin oluşturduğu fiyat tabanı

  • Geçmişte hücre seviyesinde kWh başına 50 doların altındaki batarya fiyatları gerçekçi görünmüyordu
  • NMC bataryalarda NMC111 ile NMC811 arasında katot ham maddesi maliyeti açısından büyük fark oluşmadı
    • Enerji yoğunluğu yaklaşık 300Wh/kg seviyesinde zirveye ulaştığında, katot ham maddesi maliyeti kWh başına yaklaşık 50 dolar
    • Buna kWh başına yaklaşık 10 dolarlık lityum maliyeti eklenince 60 doların altına inmek zorlaşıyordu
  • LFP bataryalar yeniden yükselişe geçti ve CATL enerji yoğunluğunu 200Wh/kg’nin üzerine çıkardı
    • 60kWh’lik bir LFP batarya, ekonomik bir EV’de yaklaşık 350km menzil sağlayabilir
    • Hücre ağırlığı yaklaşık 300kg olabilir
  • LFP’de demir ve fosfat ham maddelerinin maliyeti kWh başına 20 sentin altında ve anot için kullanılan karbon da benzer seviyededir
    • Teorik olarak katot ve anot malzeme maliyeti kWh başına 1 doların altında olabilir
    • Bu durumda lityum, ham madde maliyetinin yaklaşık %90’ını oluşturur; ancak toplam ham madde maliyeti yine de kWh başına yaklaşık 11 dolar düzeyindedir
  • 2024 fiyat verilerine göre LFP zaten kWh başına yaklaşık 50 dolar seviyesine gelmiştir
    • Tam kurulu şebeke tipi bataryaların kWh başına 100 doların altında teklif edildiğine dair söylentiler de var
    • IEA, kurulu şebeke bataryası fiyatlarının kWh başına 100 doların altına inmesini 2050 sonrasına tarihlendiriyor

Sodyum bataryaların daha düşük ham madde maliyeti

  • LFP bataryalarda ham madde maliyetine lityum hakimken, sodyum lityumdan yaklaşık 30 kat daha ucuzdur
  • Sodyum bataryalar katot ve anot ham maddesi maliyetini yeniden kWh başına yaklaşık 1 dolar seviyesine indirebilir
  • Enerji yoğunluğu da şimdiden 160Wh/kg seviyesindedir
    • 60kWh’lik bir batarya hücre seviyesinde 400kg’ın altında kalabilir
  • Öğrenme eğrisi dışa uzatması 2030 için kWh başına 8 dolar işaret ederken, malzeme maliyeti hesabı da kWh başına birkaç dolarlık seviyelerin mümkün olduğunu gösteriyor
  • Lityum-kükürt bataryalar da benzer derecede düşük maliyetli ve çok hafif olabilecek ayrı bir olasılık olarak duruyor

Şebeke sıkışıklığı ve sabit bataryalar

  • Rüzgar ve güneş odaklı ucuz bir enerji sisteminin mümkün olduğu görüşü savunuluyor
  • Hollanda’da şebeke sıkışıklığı büyük bir sorun
    • 10 binden fazla şirket ihtiyaç duyduğu elektriği alamıyor
    • Bu sayı hızla artıyor
    • Önümüzdeki 10 yılda şebekeye 236 milyar euro harcanması planlanıyor
  • Ucuz bataryalar, şebeke yatırımlarının önemli bir bölümünün yerini alabilir
    • Ülke genelindeki elektriğin 5 saatlik depolanmasına karşılık gelen 7TWh batarya maliyetinin yaklaşık 5 milyar euro olabileceği hesaplanıyor
  • 2030’dan önce uzun ömürlü bataryaların kWh başına 50 doların altında yaygın biçimde kurulabileceği öngörülüyor
    • Evlere 20kWh batarya yaklaşık 1000 dolar maliyetle kurulabilir
    • Yatırımın geri dönüş süresi 3 yılın altında veriliyor
    • Gündüz elektrik kullanımındaki tepeyi önleyebilir, gerilim dalgalanmalarını azaltabilir ve kesintileri engelleyebilir
  • Şirketler ve sanayi bölgeleri daha büyük bataryalar satın alarak şebeke sıkışıklığını hızla hafifletebilir

Güneş, rüzgar fiyatları ve şebeke kararlılığı

  • Bataryalar, güneş ve rüzgarın ürettiği fazla elektriği fiyat biraz düşükken emer ve fiyat biraz yükseldiğinde tekrar verir
  • Bu çalışma biçimi sayesinde rüzgar ve güneş gün boyunca neredeyse sabit bir fiyat alabilir
  • Batarya yaygınlaşması, rüzgar ve güneşin hızlı büyümesini sürdürmesini mümkün kılar
  • Daha geniş şebekelerde de bataryalar tepe ve dipleri yumuşatır
    • Elektrik kesintileri
    • Gerilim dalgalanmaları
    • Tepe yükün yol açtığı şebeke sıkışıklığı
  • Ucuz bataryaların, fırtınalı bir şebekeyi sakin bir yüzme havuzuna çevirebileceği benzetmesi yapılıyor

İnternet benzeri açık ve güvenli şebeke

  • Ucuz bataryaların şebeke sıkışıklığını çözmesi ve güneşle rüzgarın yayılmasını desteklemesi için şebeke yapısının da buna hazır olması gerekiyor
  • Küresel elektrik şebekesi için internetin OSI modeli benzeri bir yapı gerekiyor
    • Dünyanın her yerinden herkes, birbiriyle uyumlu donanım çözümleri geliştirebilmeli
    • Bu yalnızca donanım seviyesini değil, protokolleri ve enerji akışını kontrol eden cihazlar arasındaki otomatik iletişim yöntemlerini de kapsamalı
  • Protokol tarafında TCP/IP olası aday olarak anılıyor
  • Enerji alanında da W3C standards benzeri, tarayıcılar arası birlikte çalışabilirliği güvence altına alan standartlara benzer bir yapı gerekli
  • Tüm cihazlar açık anahtarlı kriptografi kullanmalı
    • Bilginin güvenilir bir cihazdan gelip gelmediği doğrulanabilmeli
    • Cihazın gerçekten var olduğu ve bilinen işlevlere sahip olduğu teyit edilebilmeli
  • Düşük enerjili dağıtık defter sistemleri de rol oynayabilir

Şebeke işletim biçimindeki değişim

  • Modern sodyum bataryaların ortaya çıkışıyla sabit bataryalar beklenenden çok daha ucuz ve yaygın hale gelebilir
  • Şebeke, yukarıdan aşağıya yönetilen bir yapıdan daha dağıtık ve aşağıdan yukarıya bir yapıya dönüşebilir
  • Evler bataryalar sayesinde elektriği daha kararlı ve daha ucuz kullanabilir
  • Mahalle ölçeğinde bataryalarla yerel elektrik paylaşımı yapılabilir
    • Şebeke maliyetleri düşürülebilir
    • Şebeke inşasındaki gecikmeler azaltılabilir
  • Genel olarak şebeke daha ucuz ve daha dayanıklı çalışabilir; büyük ölçekli güneş ve rüzgarı işleyebilir

1 yorum

 
GN⁺ 2024-07-05
Hacker News görüşleri
  • Ev tipi LiFePO4 (lityum demir fosfat) bataryalar şimdiden oldukça ucuz
    Konut tipi enerji depolama için 48V metal rafa monte edilen, bağlantıya hazır bir sisteme batarya yönetim sistemi (BMS) de dahil olmak üzere, CATL/Seplos gibi itibarlı Çinli tedarikçilerden nakliye ve gümrük dahil $89/kWh seviyesinde alınabiliyor
    Deniz taşımacılığını beklemeniz gerekiyor; ABD’den hemen almak isterseniz yaklaşık $30/kWh daha ekleniyor
    Aynı tedarikçinin sodyum bataryaları şu anda $130/kWh ve aynı form faktöründe verimliliği yaklaşık %26 daha düşük, ama bunun değişmesini umuyorum
    Elektrik fiyatlarındaki artış yüzünden bir evi tamamen güneş enerjisi + LiFePO4 bataryalara taşıdım ve sorunsuz kullanıyorum; yeniden elektrik şirketine dönmeyi hayal etmek zor. Paneller inanılmaz ucuzladı; alanım bol olduğu için, ikinci el panel paletlerini neredeyse sadece nakliye masrafı düzeyinde, 270W panel başına $34’e aldım ve nominal değerlerinin yaklaşık %85’ini veriyorlar
    Diğer yorumlar çok daha yüksek maliyetlerden bahsettiği için bunu yazdım

    • Kulağa hoş geliyor ama gerçekten eve gelip kurulum yapan bir firma var mı, yoksa takıntılı bir elektrik teknisyeni gibi DIY yapmak mı gerekiyor, merak ediyorum
      Birkaç yıl önce LG sistemi için teklif aldığımda bu fiyatın 4 katıydı; ayrıca 2013 model eski panellerim mikroinverter değil tek bir inverter kullandığı için, müdahale edilirse hepsini değiştirme sorunu da vardı
      Her şeyi elektrikliye dönüştüren küçük firmaların çoğalmasını hep umuyorum; iyi, pratik ve güvenli elektrikli araç dönüşümleri de ortalıkta dolaşsa güzel olurdu ama gerçekleşiyor gibi görünmüyor
    • Bir süredir çok düşük fiyatlı Çin malı bataryalara bakıyorum; fiyatlar şaşırtıcı ama erken arıza vakaları endişe verici derecede fazla
      Garanti kapsamında değişim yapılabilir de yapılmayabilir de
      Bin döngüyü sorunsuz kaldıran bir ürün de gelebilir, bir haftada bozulan bir ürün de; garanti değişimi de alabilirsiniz ama her hafta saatlerce garanti talebini zorlayıp hiçbir sonuç alamayabilirsiniz
      İkinci el panel ve Çin malı batarya almaya, her şeyi kendiniz yapmaya istekliyseniz fırsatın büyük olduğu doğru; ancak ekipman fiyatları düşerken işçilik maliyetleri arttığı için profesyonel kurulumlu sistemler hâlâ pahalı
    • “Elektrik fiyatlarındaki artış yüzünden bir evi tamamen güneş + bataryaya taşıdım” deniyorsa, o evi şebekeden ayırıp ayıramadığınızı merak ediyorum
      Çoğu bölgede, ev çok ücra bir yerde değilse şebeke bağlantısını korumanız gerekir
      Tarifeler kullanıma dayalı gibi görünür ama gerçek maliyeti, o evin yılda birkaç gün tamamen şebeke elektriğine dönmek zorunda kalması ihtimaline karşı gereken baz yük altyapı yatırımı belirler
      Bu yüzden şebekeye bağlı olduğunuz sürece, yılda sadece birkaç gün şebeke elektriği kullansanız bile elektrik şirketi neredeyse aynı maliyete katlanmak zorunda kalır
    • $89/kWh derken sadece hücrelerden mi, yoksa monte edilmiş paketten mi bahsedildiğini merak ediyorum
      Bir DIY projesi için EG4’ün 5kW LiFePO4 sunucu rafı bataryasını almayı düşünüyorum; bu $220/kWh’ye daha yakın
      Şu anda almayı düşündüğüm ürün bu; daha iyisini biliyorsanız görmek isterim: https://signaturesolar.com/eg4-lifepower4-lithium-battery-48...
    • Avrupa/Almanya’da 2~10kWh kapasiteli ev tipi depolama sistemlerinin güncel fiyatı kWh başına 400~500 avro seviyesinde
      https://geizhals.de/?cat=bmseswresp&sort=t&hloc=at&hloc=de&v...
  • Bu yazının savı fazlasıyla dağınık
    2030 fiyat tahminini lityum pil maliyetlerinin ekstrapolasyonundan alırken, gerçekte sodyum kimyası pillerin baskın hâle geleceğini ve taban seviyedeki fiyatlarla yaygınlaşacağını varsayıyor
    Üstelik ilk sodyum pilin daha ancak son 1 yıl içinde çıkmış olmasına rağmen
    Pili sistemin tek bileşeniymiş gibi ele alması da sorunlu. Şarj cihazları, inverterler ve fiziksel yapılar aynı düşüş eğrisini izlemez; bunlar pilin üstüne binen sabit maliyetlerdir
    Son olarak, 2017’de elektrikli kamyonları öngördüğüyle övündüğü kısımdan elektrik şebekesi koordinasyonunda blockchain’in yararlı olabileceği fikrine kadar, metne çok sayıda bulanık fütürizm cümlesi karışmış
    “Güvensiz sistem”i “sadece çalışan sistem” diye tanımlayan cümle okunduğunda bile anlamlı gelmiyor; blockchain’in her şeyin geleceği olduğuna inanmaya başlamış gibi görünüyor
    Eğlenceli okunabilir, ama “fiyatlar düşüyor” dışında pek bir şey aldığımı söyleyemem

    • “Bu yazının savı fazlasıyla dağınık” olması üzücü. Söylenecek şeyler var ama odağı yakalayamadığı için güvenilirliğini kendi kendine zedeliyor
      Yönettiğini iddia ettiği organizasyonun “poster duvarı” burada: https://neonresearch.nl/poster-wall/
      “Yaratıcı hikâye anlatımı yoluyla disiplinlerarası yakınsama” denmiş
      Bu konunun çok daha iyi bir özeti için bu haftaki Economist kapak yazısına bakmak daha iyi
      Pillerin gerçekten ne kadar ucuzlayabileceğine bakarsak, lityum fiyatı son 1 yılda %80 düştü ve şu anda aşırı üretim durumu var: https://www.reuters.com/markets/commodities/lithium-producer...
      Exxon’un da lityum üretim birimi var ve bunu büyütüyor; Nevada, Sonora (Meksika), Western Australia’da 5 yeni madenin yanı sıra Quebec, Zimbabwe vb. yerlerde büyük lityum madenleri inşa ediliyor
      Kullanılmış pil geri dönüşümü yeraltı kaynaklarından çok daha yoğun bir kaynak olduğundan lityum arzı büyük bir sorun gibi görünmüyor
      Ham lityum fiyatı kısa vadeli otomobil satışlarını çok etkilemediği için sert dalgalanıyor; küçük ölçekli emtialarda bu normal
      Bu da sodyum pillerin muhtemelen gereksiz olabileceği anlamına geliyor; yangın riski düşünüldüğünde bu iyi bir şey
      Sabit kurulumlar ve düşük maliyetli araçlar için lityum demir fosfat ucuz, termal kaçak yapmıyor ve şu anda BYD ile CATL ürünlerinin çoğunda kullanılıyor. APS’nin lütfen yönünü doğru tutup 10 yıl dayanan LiFePO4 küçük UPS çıkarmasını isterim
      Sırada katı hâl pilleri var; abartısı çok, birkaç örnek var ve üretim maliyeti sorunu bulunuyor: https://spectrum.ieee.org/solid-state-battery-production-cha...
      Fraunhofer Institute’un laboratuvar ölçeğindeki üretim süreci burada; laboratuvarda çalışıyor: https://www.youtube.com/watch?v=j5SVrp8N-1M&
      Üretim testi ölçeği burada: https://www.youtube.com/watch?v=_eZGuDaqZAE
      IEEE tarafındaki ortak görüş, katı hâl pil üretim teknolojisinin mevcut lityum-iyon üretiminin yaklaşık 10 yıl gerisinde olduğu; ancak Shenzhen’den Belgium ve Maryland’e kadar test üretimleri sürdüğü için hızlı ilerliyor
      Bu tür süreçler ölçek büyüdükçe ucuzlayan türden. Tüketici benimsemesini artırmak için 10 dakikada şarj gerekiyor; bu yüzden katı hâl pilleri önemli
      Güneş enerjisi ve pil teknolojisi arasında fosil yakıtlar yakında ciddi biçimde geri itilecek
    • Elektrik ile blockchain’i birbirine bağlamanın aptalca olduğuna katılıyorum
      Zaten genel bir piyasa var; dolayısıyla inverter/şarj cihazları mevcut piyasanın fiyat sinyallerini alıp ev sahibinin istediği şekilde çalışabilir, blockchain’e ya da merkezi kontrole hiç gerek yok
      Akıllı sayaçlar da giderek yaygınlaştığı için, pik saat fiyatları yüksekken pil gücünü kullanmaya teşvik etmek zaten kolay
      Yine de inverter/şarj cihazları da düşüş trendine girecek. Piller kadar hızlı olmasa da düşecek
      Geniş bant aralıklı yarı iletken FET’ler sürekli ucuzlayıp iyileşerek cihaz başına daha yüksek akım ve voltajı kaldırıyor; daha verimli güç topolojilerine imkân verip soğutmayı kolaylaştırıyor, soğutucu blokların ağırlığını ve malzeme miktarını azaltıyor, birim hacim başına gücü artırıp kütleyi düşürüyor
      Üretim hacminin artması da ölçek ekonomisi yaratacaktır
      Şu anda 48V DC/230V AC, 8000VA Victron Multiplus 2 inverter/şarj cihazını 1.800 dolara almak mümkün; kapanmış bir şirketin test sahasından neredeyse bedavaya aldığım 31kWh AGM pillerle DIY bir sistem kurmak için yakında bir tane almayı planlıyorum
      2030’da aynı kapasitede bir inverter/şarj cihazını yarıya yakın fiyata ve birkaç puan daha yüksek verimle almak şaşırtıcı olmaz. Şu anda maksimum verim %95, ama o zamana kadar %97~98’in daha yaygın olmasını bekliyorum
      Çin’den gelen ucuz ürünler de şimdiden çoktur muhtemelen, ama bu şebekeye bağlı yedekleme için kullanılacak ve kesinti sırasında bağımsız çalışması da gerekecek; bu yüzden Australian Standards’ı kesin olarak karşılaması gerekiyor
      Evin altına koyacağım için güvenli olmalı; Victron’un denizcilik ve karavan alanlarında yaygın kullanım geçmişi iyi olduğu için güven veriyor
    • Pil teknolojisini iyi bilmeyen biri olarak yazı ilgimi çekti ve yazara güvenmiştim; ama PoW ve PoS blockchain kısmını okur okumaz fazla yoldan çıkmış gibi geldi, bu yüzden yazının tamamından şüphe duymaya başladım
    • Seri üretimde küçük sorunların hepsinin çoktan çözülmüş olmasını isterdik, ama gerçeğin böyle olmadığını hepimiz biliyoruz
      Bu yazıda bakılması gereken en büyük iki sayı LFP’nin 200Wh/kg değeri ile sodyum-iyonun 160Wh/kg değeri
      LFP veya sodyum-iyon, kobalt-nikel piller gibi termal kaçak yangını sorunu nedeniyle büyük ölçekli soğutma gerektirmiyor gibi göründüğünden, gerçek paket yoğunluğu daha iyi ve yapı da daha basit
      200Wh/kg, verime bağlı olarak 300~400 mil, belki 500 mil menzilli bir araca karşılık geliyor
      160Wh/kg sodyum-iyon ise 200~300 mil, belki 400 mil menzilli bir araca karşılık geliyor
      Böyle bakınca tüketici ulaşımının elektrikleşmesi açısından anlamı büyüyor. Sodyum-iyon yoğunluğu, uygun şekilde ölçeklenirse dünya çapında 4~5 milyar kişinin kullanacağı şehir tipi araçları çözebilecek bir teknoloji

LFP yoğunluğu, şarj altyapısının iyi olduğu varsayımıyla biraz daha uzun menzile ihtiyaç duyan başka 1–2 milyar kişiyi daha kapsayabileceğini gösteriyor
LFP ve sodyum-iyon yol haritalarında her ikisinin de önümüzdeki 2–3 yıl içinde, en geç 5 yıl içinde en az %20 iyileşme olasılığı yüksek
Lityum-kükürt ve sodyum-kükürt gibi kükürt kimyası türleri çözülebilirse, 10–15 yıl içinde yoğunluk 2–3 kat artırılabilir
Genel olarak son derece devrimsel bir değişim

  • Şarj cihazları, inverterler ve fiziksel yapılar bataryalarla aynı düşüş eğrisini izlemeyecek olsa da, öğrenme oranı yaygın bir olgu olduğundan o tarafta da düşüş sürüyor
    2018 tarihli “Estimating the learning curve of solar PV balance–of–system” makalesi, modüllerin %20’lik öğrenme oranına kıyasla BOS’un öğrenme oranını %11 olarak tahmin ediyor
    https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.06.016

  • Evde 5–20 kWh batarya yedeği bulundurmak istiyorum ve koyacak yerim de var, ama yerel bir güneş enerjisi/batarya kurulum firmasını aradığımda, evlere şebekeden şarj edilebilen batarya yedeği kurmanın yasa dışı olduğunu söylediler.
    Minnesota’da yaşıyorum.
    Hatta varsayımsal bir güneş enerjisi kurulumundan gelen elektriği bile depolamak yerine şebekeye satıp, karşılığında ileride kış faturalarında indirim alma yapısında olduğunu söylediler; bu bana pek iyi bir anlaşma gibi görünmedi.

    • Aralık 2022’den beri dairemde 3,5 kWh batarya yedeği var ve şu anda inanılmaz yardımcı oluyor.
      Ukrayna, Kyiv’de yaşıyorum; Rusya birçok santrali yok etti, nükleer santraller de onarım ve yakıt yenileme sürecinde olduğu için bugünlerde günde 10 saat bile elektrik gelmiyor.
    • Enerji şirketlerinin işine yaraması dışında, böyle bir yasayı haklı çıkaracak bir neden var mı bilmiyorum.
      South Africa’da 2008’den beri aralıklı olarak dönüşümlü kesintiler yaşanıyor ve orta sınıf evlerde batarya invertörü ve isteğe bağlı güneş paneli bulundurmak epey standart hâle gelmeye başladı.
      Ancak dönüşümlü kesinti süresi bittiğinde birçok bataryanın aynı anda şarj olmaya başlaması gibi bir sorun ortaya çıkıyor. Özellikle geceleri daha da böyle.
      Dönüşümlü kesintiler yüzünden bataryayı tam verimli kullanamama sorunu da var. İdeal olarak gündüz güneşle doldurulan bataryayı gece boyunca neredeyse tamamen kullanmak istersiniz, ama kesintiler düzensiz olduğu için çok düşük seviyeye kadar boşalmasın diye ayar yapmak gerekiyor.
    • Düzenlemelerden kaynaklanan bu rahatsızlığı, Ford F150 Lightning pikap kamyonet biçimindeki bir “batarya” ile aşmak da mümkün olabilir.
      Elektrik kesintisinde eve güç sağlayabilir ve doğal olarak güneş enerjisinden ya da şebekeden şarj edilebilir.
      Bir tedarikçi şurada: https://www.sunrun.com/ev-charging/ford-f150-lightning
    • O firmanın yalan söylemiş olma ihtimalini de akılda tutmak gerekir.
    • Şebekeden şarj edilen batarya yedeğinin UPS’ten farklı olup olmadığını merak ediyorum.
      Minnesota’da UPS kullanıldığından eminim.
  • Uzman olmayan biri olarak başlığı görür görmez aklıma ilk gelen şey “Ne kadar güvenli hâle gelebilir?” oldu.
    RESCI’yi patlama, aşırı gerilim, yanma ve soluma riski olarak düşünürsek, ürünleri değerlendirirken kabaca hesaplaması zor göstergeler var.
    En ucuz %25’lik satıcılardan satın alındığında RESCI’deki artış, kalite güvenceden geçmemesi gereken bir ürün grubundan seçildiğinde artış, AliExpress’ten ya da rastgele bir siteden alındığında artış, düşürüldüğünde, çekiçle vurulduğunda, güneşte bırakıldığında veya güç dalgalanmasına maruz kaldığında artış ve nüfus yoğunluğu yüksek bir mahallede insanların AliExpress’teki en ucuz %25’lik ürünleri alıp ara sıra düşürdüğü ya da vurup yokladığı bir ortamda yaşamanın getirdiği artış gibi şeyler.
    Batı dünyasının konut tipi elektrik hizmetleri konusunda epey uzun bir deneyimi var, ama birçok ölçüte göre hâlâ beklenenden çok daha tehlikeli.

    • Birçok yeni kimya türünün ortaya çıkmasıyla yangın riski büyük ölçüde azalıyor.
      Sorun daha çok lityum tabanlı sistemlerde gibi görünüyor; demir veya sodyum tabanlı olanlar çok daha güvenli.
      Buna karşılık enerji yoğunlukları daha düşük, ama bu makul bir ödün ve şarj-deşarj ömürleri de çok daha uzun; bin küsur döngü yerine on binlerce döngüye ulaşma ihtimali var.
  • “2023’te 2410 GWh’den başlayıp her yıl %59 büyürse 2030’da 61.917 GWh olur. Bu, 2030’a kadar neredeyse tam olarak 8 kez ikiye katlanma demektir” kısmında basamak hatası var.
    Bu yaklaşık 26 kat artış demek. 8 kez ikiye katlanmak için 256 kat artış gerekir.
    Herkes basit bir hesap hatası yapabilir, ama 7 yıl boyunca yıllık %60 büyümenin 8 yıl boyunca yıllık %100 büyümeye yakın olamayacağı epey açık olmalı diye düşünüyorum.
    Hele de yazının ilk sayfasında üstel büyüme hakkında çıkarım yapma geçmişiyle övünen bir yazarsa.
    Bunun basit bir kusur arama olmamasının nedeni, bu hatalı sonucun daha sonra maliyet düşüşü tahminlerinin temeli olarak kullanılması.

    • Birim yanlış gibi görünüyor.
      2410 GWh’den başlayıp her yıl bileşik %59 artarsa 61.915 GWh, yani yaklaşık 61,915 TWh olur.
      Bu yüzden yazar GWh değil TWh yazmak istemiş olabilir.
      Yine de 8 kez ikiye katlanmaya hiç yakın değil. Bu 12 yıl, yani yaklaşık 2035’e kadar sürer. 1,59^12 = 261 kat.
  • Kendi akıl yürütme sürecini de sunan yazılar gerçekten takdire değer; çünkü sonucu dış kaynaklarla doğrulayabiliyorsunuz ve bu yönü hoşuma gitti.
    California’da güneş enerjisinin büyümesine, sübvansiyonlar dışında yardımcı olan unsur, şebeke bağlantısı sayesinde batarya teknolojisini doğrudan yönetmek zorunda kalınmamasıydı.
    Başta watt’ı watt’la takas etmek gibi etkili bir tarife vardı, ama elektrik şirketleri elektrik satışından elde edilen kârın azalmasının altyapıyı sürdürme ve kasabaları havaya uçurup ormanları yakmalarından doğan mahkeme tazminatlarını ödeme kabiliyetlerini etkilediğini fark edince, CPUC’yi güneş panelli ev sahiplerini elektrik şirketlerinin ortakçısı gibi yapan bir modele geçirmeye yönelttiler.
    İyi tarafı, bunun %100 şebekeden bağımsız yaşamaya ilgiyi yeniden canlandırması. Çünkü elektrik şirketinin kaldıraç gücünü ortadan kaldırıyor ve fiyat kontrolünü piyasanın ve tüketicilerin eline geri veriyor.
    İlginç olan, artık elektrik şirketlerinin tüketici ve ticari binalardaki “tüm bina” elektrik sistemlerini tepe yük acil durumlarında şebeke yedeği olarak kullanmak istediğine ve gerekli olmasa bile şebeke bağlantısını zorunlu kılmaya çalıştığına dair şeyler duymaya başlamamız.
    CPUC’nin acil durumda şebekeyi ayakta tutmak için elektriği hangi fiyattan geri satmam gerektiğini emretmesini reddettiğimi ve piyasanın kaldırabileceği kadar ücret talep etme hakkımı saklı tuttuğumu temsilcilerime samimiyetle yazıyorum.
    İşlev bozukluğu bakımından epey Texas’ı andırıyor, ama amaç karbonsuz ev tipi elektrik şebekesini daha hızlı yaygınlaştırmak; mevcut elektrik şirketlerini devre dışı bırakmak da bu amaca yardımcı oluyor.
    Bataryalar bunun merkezinde yer alıyor ve yazar haklıysa, 2030’a kadar 1 $/kWh batarya seviyesine ulaşabilirsek bunu ömrüm yetip görebileceğim için memnunum.
    [1] Acı konuşuyormuşum gibi mi görünüyorum? Neden öyle düşündün ki :-)

  • Sektördeki mühendislerden, bilim insanlarından ve operasyon ekiplerinden gelen öngörüleri duymak isterdim
    Bu yazı, pilleri çok düşünen ama tarif ettiği geleceği gerçekten inşa etme işinden uzak bir koltuk uzmanı tarafından yazılmış gibi okunuyor
    Teknik ayrıntıların önemli olduğu zamanlar var ve öngörülen ölçeklenme eğilimleri kaçınılmaz değil

    • Yazar sahadan epey uzak biri gibi görünüyor. Sona blockchain’i de sıkıştırmış olması bunu daha da düşündürüyor
      Yine de temel argüman makul
      Yazar derin bir teknik uzman olmasa da üstel fonksiyonu doğru yakalayıp dış değerlemeyi doğru yapabilir
      Üstel büyüme bir noktada durur, ama bu onun bu yıl duracağını düşünmek için başlı başına bir neden değil
      Sodyum ve pil maliyetlerine dair peçete hesabı en azından makul görünüyor; bu yüzden yazar mühendis değil diye elinin tersiyle itmek yerine ciddi biçimde incelemeye değer
    • “Öngörülen ölçeklenme eğilimi kaçınılmaz değildir” sözü bana 1960’ların başlarında okuduğum bir tahmini hatırlatıyor
      Yazar, insanlığın hızının 10 bin-20 bin yıl boyunca nasıl arttığını çizmiş; atın evcilleştirilmesi, clipper gemileri, buharlı lokomotifler, otomobiller, uçaklar ve roketlerin hızı artırdığını düşünmüştü
      Gagarin’in hemen sonrasından söz ettiğimizi varsayarsak, insanlık saniyede 5 mil hıza ulaşmıştı
      Koşmaktan atın evcilleştirilmesine geçiş binlerce yıl alırken Wright kardeşlerden Gagarin’e yaklaşık 60 yıl geçmişti; bu yüzden ivmenin de ivmelendiğini söylüyordu ve dış değerleme yapınca 2000 civarında warp drive benzeri bir şeyle ışık hızını aşmak apaçık görünüyordu
      Elbette mevcut hız rekoru 1968’deki saniyede yaklaşık 7 mil ve 1972’den beri o bile yeniden yakalanamadı. Dış değerlemenin sınırı bu
    • Uzman tahminlerinin her yıl yanıldığını ve fazla muhafazakâr kaldığını savunuyor
    • Bazen üstel büyüme gözümüzün önündeyken bile fark etmiyoruz
      Bu daha önce de oldu. İlk bilgisayar bilimcileri, bugün hiç düşünmeden her gün cebimizde taşıdığımız cihazları hayal edemedi. Sadece bir nesil önce; benim yaşımın yarısı olan biri içinse iki nesil önceydi
      Kişisel olarak bu yüzyılın temasının, ucuz ve sürdürülebilir enerjiyi akıl almaz ölçüde bol hale getirip eskiden ne yaptığımızı ve nasıl idare ettiğimizi merak ettirmesi olduğunu düşünüyorum
      O yöne yakınsayan o kadar çok teknolojik atılım var ki, bu gerçekleşecek; mesele “olup olmayacağı” değil, “ne zaman” olacağı
      Takvim belirsiz ama aşırı belirsiz de değil. Yazar epey kısa bir zaman aralığında birkaç eğilimi dış değerlendiriyor ve yanılıyor olabilir. 5 kat yanılmış olsa bile, yine de makul bir zaman çizelgesi içinde gerçekleşir
      Bu kadar büyük sapacağını da sanmıyorum. 2030-2035’e gelindiğinde içten yanmalı motorlar ve fosil yakıtlar bitmiş olacak
      Çok ucuz pillerde depolanan çok ucuz elektronları kullanmamak delilik olacak. kWh başına $50’de düşünmeye gerek yok; $5/kWh’de başka bir şey kullanmak tamamen anormal olur. Bu “sadece” 10 kat iyileşme
      2024’te tüm inovasyonun duracağını ve sonrasında teknolojik ilerleme olmayacağını varsaymak safça görünüyor. Çünkü iyi fonlanan ve sonuç verecek gibi duran çok fazla iş sürüyor
      Karşıt bakış açısı ise ilerlemenin kesin olduğu; bazı şeyler yavaşlasa bile henüz düşünmediğimiz başka bir şey boşluğu doldurabilir
      Şimdiden 2030’a kadar birkaç eğitimli tahmin yapılabilir ve yazarın yaptığı da buna yakın
      Ucuz ve temiz enerji dönüştürücüdür. Bugünkü büyük sorunların çoğu doğrudan ya da dolaylı olarak enerjide darboğaza takılıyor
      Enerjiyi ucuzlatmak önemli. 2 kat iyileşme iyi, 10 kat daha iyi; birkaç on yıl içinde 100 katını da görebiliriz. Bu aralıktaki herhangi bir yer dönüştürücüdür; ötesini hayal etmek zor ama imkânsız da değil
      Bir gün füzyonu başarabiliriz ve o da ucuzlayabilir
      Ama zaten yörüngede dönen harika bir füzyon santralimiz var: Güneş. Gerçek ihtiyacımızdan birkaç mertebe daha fazla enerjiyi aşağı gönderiyor
      Biz bunu güneş panelleriyle hasat etmeyi öğreniyoruz; bitkiler ve ağaçlar bu işin püf noktasını çoktan öğrenmişti
      Bu yazı depolama için pillerden yararlanma hakkında ve ikisi birleşince güzel bir tablo ortaya çıkıyor
      Sodyum-iyonun kilit noktası, nadir ya da özel malzemeler gerektirmemesi. Malzemeler ucuz ve tükenme olasılığı düşük
      Kaç TWh pile ihtiyaç olacak? Onlarca, yüzlerce, binlerce TWh olabilir. Mevcut elektrik kullanımı yılda yaklaşık 25 PWh ve bu sayı artacak
      25.000 TWh pilimiz olsaydı ne yapabilirdik? Yıllık üretim yakında 1 TWh’yi aşacak ve bu pillerin çoğu onlarca yıl dayanıyor
      Şarj edilmiş 25 PWh pil muazzam bir güçtür ve birkaç on yıl içinde çevremizde böyle bir miktar olabilir
  • Mevcut büyüme oranı ve öğrenme oranına dayanarak pil hücrelerinin 2030’da $8/kWh seviyesine ulaşacağını öngörüyor. Şaşırtıcı

    • Ancak birkaç hesap hatası var; bu da tarihi yaklaşık 10 yıl öteliyor
      7 yıl boyunca her yıl 1,59 ile çarparak toplam pil miktarının 25 kat artacağını söylüyor; gerçekte 8 yıl sürer ama bunu geçebiliriz
      Fakat bunu 8 kez ikiye katlanma diye ifade ediyor; 8 kez ikiye katlanma 256 kat artış demektir
      Yıllık %100 büyümede bile 9 yıl sürer; yıllık %59 büyümede 256 kata ulaşmak yaklaşık 13 yıl alır
      Maliyet düşüşünde de bir sapma var gibi. Her ikiye katlanmada %25 düşüş varsa mevcut fiyatın %10’una inmek için 9 kez ikiye katlanma gerekir
      Dolayısıyla $8’e ulaşmak için 1-2 yıl daha eklemek gerekir
      Yine de 2040 civarında $8/kWh seviyesine ulaşılabileceği fikri ilginç; özellikle de sodyum pillerin fiziksel olarak bu kadar ucuzlayabilecek ve birkaç günlük şebeke depolaması kurmaya elverecek gibi görünmesi nedeniyle
      2030’da bile yazarın 2023 için söylediği $80/kWh iddiasını kabul edersek, neredeyse üçte iki fiyat düşüşüyle $28/kWh mümkün
  • 12V yapılandırmada 4 adet 230Ah LiFePO4 hücre kullanarak geceleri güneş enerjisiyle çalışan blogumu çalıştırıyorum
    İnverter üzerinden 90W’lık bir bilgisayar ortamını da birkaç saat çalıştırıyorum
    İnsanların bu hücrelerin ne kadar ucuzladığını ve kendi pil depolama sistemini kurmanın ne kadar gerçekçi hale geldiğini gerçekten anlamasını isterdim
    Şu anda saatlik fiyatı değişen değişken bir gün öncesi elektrik tarifesi kullanıyorum
    Bazı günler elektrik kullandığınızda para aldığınız birkaç saat oluyor; rüzgâr ve güneş enerjisinin bu kadar bol olması şaşırtıcı
    Tiber API ve Python ile oynayıp, ucuz saatlerde pili biraz şarj ederken güneş enerjisinin girebileceği payı bırakmak gerçekten eğlenceli

  • 50Ah lityum iyon batarya maliyetleri düşerek içten yanmalı otomobillerdeki kurşun-asit akülerle rekabet edebilecek seviyeye yaklaşıyor

    • Lityum bataryaların hâlâ düşük sıcaklıkta şarj konusunda kısıtları var
      Otomobil üreticileri, motor çalıştıktan sonra bataryayı şarj edilebilir sıcaklığa kadar ısıtan bir sistem tasarlayabilir; ancak bu, kurşun-asit aküyü takıp geçmek kadar basit değil
    • Araştırdım ama yeterli marş akımı sağlayan bir ürün bulamadım
      Bu amaca uygun bir LiFePO4 batarya tasarlamanın ne kadar kolay olacağını bilmiyorum
    • Çoğu olmasa da birçok elektrikli araçta hâlâ 12V kurşun-asit akü var: https://www.caranddriver.com/features/a38537243/electric-car...
      12V kullanılmasının nedenini anlıyorum, ama neden 12V lityum batarya olmadığını bilmiyorum
    • Kulağa, “benzin fiyatı düştüğü için benzinli fenerler at arabası aydınlatması için tercih edilebilecek seviyeye yaklaşıyor” demek gibi geliyor
    • Çevreyi bir kenara bırakıp yalnızca fiyat başına enerji yoğunluğuna bakarsak doğru. Ağırlık başına enerji yoğunluğunda da avantajlı
      Ancak lityum bataryalar geri dönüştürülemiyor; “neredeyse oldu” ya da “geleceği parlak” demek yine “hızlı hareket et ve bir şeyleri kır” anlayışına yaklaşıyor