- Artık San Francisco’da herkes uygulama üzerinden, yağmurda da siste de Waymo’yu kullanarak yolculuk yapabiliyor.
- Şirket, San Francisco’da hizmetini yıllardır kademeli olarak genişletiyordu. Haftada on binlerce yolculukla yerel halk ve ziyaretçiler için güvenli, sürdürülebilir ve güvenilir bir ulaşım seçeneği sunuyor.
Herkes için Waymo, şehir genelinde 7/24 erişilebilir
- San Francisco sakinleri Waymo’yu günlük yaşamlarının bir parçası olarak kullanıyor.
- Waymo kullanıcılarının yaklaşık %30’u hizmeti yerel işletmeleri ziyaret etmek için kullanıyor. Binlerce yolculukla restoranlara, canlı müzik mekanlarına, barlara, kahvecilere, dondurmacılara, parklara ve müzelere gidilerek yerel ekonomi canlandırılıyor.
- Yakın tarihli bir ankete göre, kullanıcıların yarısından fazlası son birkaç ay içinde Waymo’yu sağlık randevularına gitmek için kullandı. Bu da kişisel alanın önemini gösteriyor.
- Ayrıca kullanıcıların %36’sı Waymo’yu BART veya Muni gibi diğer ulaşım araçlarına bağlantı sağlamak için kullanıyor.
- Bazı kullanıcılar düğünlerden şık bir şekilde ayrılmak için de Waymo kullanıyor.
- The Richmond Neighborhood Center’dan Michelle Cusano, “Hayatımızı iyileştirebilen teknolojinin sunduğu rahat ve güvenli ulaşım seçeneklerine sahip bir şehirde yaşamaktan minnettarım,” dedi.
- Waymo’nun araçlarının tamamı elektrikli ve şehrin CleanPowerSF programı üzerinden %100 yenilenebilir enerji kullanıyor. Ticari operasyonların Ağustos 2023’te başlamasından bu yana Waymo’nun yolculukları yaklaşık 570.000 kg karbon emisyonunu azalttı. Bu da Kaliforniya’nın araç emisyonu hedeflerine katkı sağlıyor.
- Yakın tarihli bir ankette, San Francisco’daki kullanıcıların %53’ü Waymo sayesinde daha çevre dostu seyahat edebildiklerini düşündüğünü belirtti.
- Ayrıca San Francisco’daki kullanıcıların yarısından fazlası, Waymo kullanırken kişisel güvenliklerinin arttığını söyledi.
- Openhouse SF geliştirme yöneticisi Charles Renfroe, “Waymo araçlarına binmek keyifli ve ulaşımı daha pratik hale getiriyor,” dedi. “Özellikle LGBTİ+ topluluğunun üyeleri, Waymo kullanırken sözlü taciz veya ayrımcılık konusunda endişe duymak zorunda kalmıyor.”
- Waymo, yerel sakinlerin hareketliliğini iyileştirmenin yanı sıra ziyaretçilere de şehri deneyimlemenin benzersiz bir yolunu sunuyor. Binlerce turist Waymo araçlarıyla San Francisco’nun simge noktalarını keşfediyor.
- Uygulama ve araç özelliklerinde İspanyolca ve Çince desteği sunularak farklı yerel kullanıcılar ve ziyaretçiler için daha kapsayıcı bir deneyim sağlanıyor.
- Toplamda 300 binden fazla kişi Waymo’ya kaydoldu; bu da şehir nüfusunun %25’inden fazlasına denk geliyor.
Güvenli ve sorumlu şekilde operasyonları genişletmek
- Güvenlik, Waymo’nun yaptığı her şeyde en yüksek öncelik. Bu yaklaşım, 15 yılı aşkın süredir güvenli ve kullanışlı otonom sürüş geliştirme deneyimine dayanıyor.
- Waymo, 2009’da Palo Alto’da ilk sürüşünü gerçekleştirdiğinden bu yana 20 milyon milden fazla sürücüsüz sürüş ve 2 milyondan fazla ücretli yolculukla güvenlik faydalarını daha fazla insana ulaştırdı.
- Yol güvenliği acil bir mesele. 2022’de San Francisco’da 39 kişi, 2023’te ise 25 kişi trafikte hayatını kaybetti; her yıl binlerce kişi de yaralanıyor.
- Waymo Driver, alkol ve yorgunluk kaynaklı trafik kazalarını azaltabilir.
- Mothers Against Drunk Driving (MADD) yöneticisi Patricia Rillera, “Alkollü araç kullanımı, 2021’de ABD yollarındaki ölüm ve yaralanmaların başlıca nedenlerinden biriydi ve 13.000’den fazla can aldı. Teknolojik müdahale ihtiyacı açık,” dedi.
- Waymo, 6 yılı aşkın süredir yolcuları güvenli şekilde taşıyor ve şu anda üç büyük şehirde haftada 50.000’den fazla yolculuk sunuyor.
- Waymo Driver, yüksek riskli çarpışmalardan kaçınmada en dikkatli insan sürücülerden daha iyi performans gösteriyor.
- Waymo’nun verileri, sigorta talepleri, yaralanmalar veya polis raporları açısından insan sürücülerden daha iyi sonuçlar ortaya koyuyor.
Waymo’nun güvenlik sicili
- San Francisco’da 3,8 milyon milden fazla sürücüsüz sürüşte Waymo Driver, insan sürücülere kıyasla 17 daha az yaralanmalı çarpışma ve 12 daha az polis raporuna geçen çarpışma gerçekleştirdi.
- Waymo, hizmetini kademeli ve sorumlu şekilde genişletmek için şehir ve eyalet yetkilileri, acil müdahale ekipleri ve yol güvenliği savunucularıyla yakın çalışıyor.
- Şirket, birçok kullanıcıya, topluluk ortaklarına ve San Francisco sakinlerine teşekkürlerini iletti. Birlikte güvenli, temiz ve keyifli bir ulaşım deneyimi sunuyorlar.
- Denemek için Waymo One uygulamasını App Store ve Google Play üzerinden indirebilirsiniz.
- Waymo, San Francisco’da yenilikçi bir otonom sürüş hizmeti sunarak hem yerel topluluğa hem de ziyaretçilere güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sağlıyor.
GN⁺ Görüşü
- Teknolojik yenilik: Waymo’nun otonom sürüş teknolojisi, trafik güvenliğini önemli ölçüde iyileştirme potansiyeline sahip.
- Çevresel faydalar: Elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji kullanımıyla karbon emisyonlarının azaltılmasına katkı sağlıyor.
- Toplumsal güvenlik: Özellikle kırılgan topluluk üyeleri için güvenli bir ulaşım aracı sunuyor.
- Ekonomik etki: Yerel işletmeler ve turizm sektörüne olumlu katkı yapıyor.
- Benimseme açısından değerlendirilmesi gerekenler: Otonom sürüş teknolojisinin hukuki ve etik sorunları ile altyapı gereksinimleri yeterince incelenmeli.
2 yorum
Bir kaza yaşandığına dair konuyu görmüştüm ama resmi olarak hizmete başlamışlar.
Bu aralar San Francisco/LA'ye pek gitmiyorum ama gidersem bir kez denemek isterim :)
Şu anki hizmet bölgeleri San Francisco/LA/Phoenix gibi görünüyor.
https://support.google.com/waymo/answer/9059119?hl=en
Hacker News görüşleri
San Francisco'daysanız Waymo'yu mutlaka denemenizi tavsiye ederim. Çok akıcı ve güven veren bir sürüş sunuyor; araçlar da temiz ve geniş. İlk binişte bilim kurgu filmi gibi geliyor ama 5 dakika sonra alışıyorsunuz, o kadar iyi. Biraz daha uzun beklemek ve daha pahalı olması gerekse bile Uber yerine Waymo'yu seçerim.
Son 10 yıldır San Francisco'da yaşarken, otonom taksilerin "asla mümkün değil" düzeyinden "varsayılan seçenek" düzeyine gelmesi sarsıcı. Waymo gerçekten iyi bir sürücü.
Yeni bir yolcu olarak birkaç deneyim paylaşayım. Genel olarak çok rafine bir deneyimdi ve zor durumları da kendinden emin biçimde ele alıyordu. Ancak bazen acemi bir sürücü gibi aşırı temkinli davranıyor. Yolcu alma sırasında yola yeterince yaklaşmadığı için garip durumlar da olabiliyor.
Elon Musk ve onun analistleri, bir taksi ağını devreye alma kapasitesine şirketin gelecekteki değerinin büyük kısmını bağlıyor. Buna karşılık Waymo, şehir içi ve çevresinde sürüşe yönelik robotaksi sorununu çözüp bunu bir iş olarak sahaya sürdü. Tesla'nın üretim kapasitesi ve halihazırda konuşlandırılmış araçlarıyla bunu yenme şansı olup olmadığını merak ediyorum.
Otoyol ve havalimanı seferleri eklendiğinde Waymo tam kapsamlı bir hizmete dönüşüp Uber ve Lyft'in yerini alabilir. 1 yıl içinde büyük şehirlerde geniş ölçekte faaliyet göstermesi mümkün görünüyor.
Otonom sürüş teknolojisi hem şaşırtıcı hem de korkutucu. Bu otomasyonun hayat kurtaracağına eminim. Ama makinelerin çok sayıda işi devralacağını da düşünüyorum ve modern ekonominin buna hazırlıklı olmadığını düşünüyorum. İstihdam ile sağlık sigortasının birbirinden ayrılması gerekiyor.
Waymo bu yıl 50 milyon mile ulaşacak ve 2025'te 100 milyon mili aşacak. Bu verilerle güvenliğin kanıtlanması çok daha net hale gelecek.
10 yıl önce otonom sürüş teknolojisine ilgi yüksekti ama şirketlerin çoğu ortadan kayboldu, sadece Waymo ayakta kaldı. Bu, vizyonun bir sonucu.
Google'ın reklam işi sayesinde insanları gerçekten mağazalara yönlendirebildiği bir döneme gireceğiz.
Otonom araçların buharı aşıp aşamayacağını merak ediyorum (menhollerden çıkan dumanı görüp durduğu sorun yüzünden)