Delta Air Lines, sahte uçuşa elverişlilik belgeleriyle birlikte sahte jet motoru parçaları buldu

• Delta Air Lines, jet motorlarında yasa dışı parçalar tespit etti
• Delta, sahte parça kullanıldığını açıklayan ABD'deki dört büyük havayolundan biri oldu; daha önce American Airlines, United Airlines ve Southwest Airlines bunu açıklamıştı
• Şüpheli parçalar, Delta'nın ana filosundaki 2.100'den fazla güç ünitesinin %1'inden azında bulundu
• Söz konusu parçalar, şu anda düzenleyici kurumların soruşturması altında olan Londra merkezli AOG Technics Ltd. tarafından sertifikalandırıldı
• Delta, usulsüz şekilde belgelendirilmiş parçaların kullanıldığı motorların hizmette olup olmadığını açıklamadı
• Delta'nın motorlarından en fazla 21'i etkilenmiş olabilir; bu, sayı açıklayan ABD'li havayolları arasında en yüksek rakam
• Delta, yasa dışı parçaların değiştirilmesi sürecini yürütüyor ve FAA'nın tüm talimatlarına uyduğunu belirtiyor
• Delta'ya ait hiçbir uçak şu anda yasa dışı parça kullanmıyor ve bu tespitin uçuş operasyonları üzerinde bir etkisi bulunmuyor
• Havayolları, bakım sağlayıcıları ve düzenleyici kurumlar dünya genelinde AOG tarafından tedarik edilen sahte uçuşa elverişlilik belgelerine sahip parçaları soruşturuyor
• AOG, GE ve Safran'ın dava açmasının ardından, ilave şüpheli parçaları tespit etmek için kayıtlarını teslim etmesine yönelik bir Londra yargıcı emri aldı

[GN⁺]

Hacker News görüşleri

• Delta, sahte uçak kayıt belgeleriyle birlikte sahte jet motoru parçaları tespit etti.
• Delta, hileli şekilde kayıt altına alınmış parçalar içeren motorların hizmete alınıp alınmadığını doğrulamadı.
• Delta'nın hiçbir uçağında onaylanmamış parça kullanılmıyor ve bu keşif uçuş operasyonlarını etkilemedi.
• Sahte parçalar, adı açıklanmayan bir üçüncü taraf tarafından motor çalışması sırasında tespit edildi.
• Nedeni sahte uçak parçaları olarak belirlenen bir uçak kazası soruşturmasına verilen bağlantı, ek bağlam sağlamak amacıyla paylaşıldı.
• Anekdotsal kanıtlar, sivil havacılık jet motoru sektöründe sahte parçalara ilişkin bildirimlerin 2000'li yılların ortalarından beri ortaya çıktığını gösteriyor.
• Bazı yorumlar, FAA onaylı parçaların yüksek maliyetinin, sıkı şekilde düzenlenen havacılık sektöründe sahte parçaların kullanımını teşvik edebileceğini öne sürüyor.
• Bu durum, Michael Crichton'ın "Airframe" adlı kitabının olay örgüsünü hatırlatıyor.
• Kanada'daki WestJet'te de benzer bir sorun yaşandı.
• Sahte parça içeren motorlar, Delta'nın 2.100'den fazla motorunun %1'inden azını oluşturuyor.
• Sahte uçak parçalarının ticareti/aklanması son derece kârlıdır ve geçmişte bununla ilgili skandallar yaşanmıştır.
• Bazı yorumlar parçaları "sahte" olarak nitelendirmeye karşı çıkıyor ve "sertifikasız" ya da "sahte belgeli" ifadelerinin daha doğru terimler olduğunu öne sürüyor.