Cakarta dünyanın en büyük şehri oldu

 (axios.com)
2 puan yazan GN⁺ 2025-11-26 | 1 yorum | WhatsApp'ta paylaş
  • BM'nin 'World Urbanization Prospects 2025' raporuna göre Cakarta, yaklaşık 42 milyon nüfusla dünyanın en büyük şehri oldu
  • Önceki 2018 baskısında Tokyo 1. sıradaydı, Cakarta ise 33. sıradaydı; ancak bu araştırmada sıralama tersine döndü
  • Tokyo 33 milyon ile 3. sırada, Bangladeş'in Dakka şehri 40 milyon ile 2. sırada, Mısır'ın Kahire şehri ise Asya dışındaki şehirler arasında ilk 10'a giren tek şehir oldu
  • BM, kentsel büyüme ve genişlemenin küresel sürdürülebilir kalkınma için bir uyarı sinyali olabileceğine dikkat çekti
  • Bu değişim, Asya'da şehirlerde yoğunlaşma eğiliminin ve gelecekteki kentsel nüfus yapısı değişiminin önemli bir göstergesi olarak değerlendiriliyor

Cakarta'nın dünyanın en büyük şehri haline gelmesi

  • BM Ekonomik ve Sosyal İşler Dairesi'nin (UNDESA) yayımladığı 'World Urbanization Prospects 2025' raporunda Cakarta'nın dünyanın en büyük şehri olduğu doğrulandı
    • Cakarta'nın nüfusu yaklaşık 42 milyon, dünya nüfusunun yaklaşık %45'i şehirlerde yaşıyor
    • Bu, 2018 baskısından sonraki ilk revizyon; o dönemde Tokyo 1. sıradaydı, Cakarta ise 33. sıradaydı
  • Tokyo 33 milyon ile 3. sırada, Dakka 40 milyon ile 2. sırada, Kahire ise Asya dışındaki şehirler arasında ilk 10'a giren tek şehir oldu
  • Rapor, kentsel genişlemenin sürdürülebilir kalkınma için bir uyarı sinyali olabileceğini vurguluyor

Gelecekteki şehir nüfusu değişimi öngörüleri

  • BM, Dakka'nın yüzyılın ortasına kadar dünyanın en büyük şehri olacağını öngörüyor
    • Tokyo'nun 2025'teki 3. sıradan 2050'de 7. sıraya gerilemesi bekleniyor
  • Bu değişimler, şehir büyüme kalıplarındaki keskin kaymayı gösteren bir örnek olarak sunuluyor

Megakent tanımı ve dağılımı

  • BM, nüfusu 10 milyonun üzerindeki şehirleri megakent olarak tanımlıyor
    • Dünyadaki 33 megakentin 19'u Asya'da bulunuyor
    • ABD'de Los Angeles ve New York olmak üzere iki şehir yer alıyor
  • Megakent sayısı 1975'te 8 iken 2025'te 33'e çıkarak 4 kat arttı,
    • 2050'de ise 37'ye yükselmesi bekleniyor

Yeni nesil megakent adayları

  • BM raporu, gelecekte 10 milyon nüfusu aşacak şehirler olarak şu bölgeleri işaret ediyor
    • Etiyopya'nın Addis Ababa şehri, Tanzanya'nın Darüsselam şehri, Hindistan'ın Hajipur şehri, Malezya'nın Kuala Lumpur şehri
  • Bu şehirlerin gelecekte hızlı kentleşmenin merkezleri olarak öne çıkabileceği belirtiliyor

Orta ve küçük ölçekli şehirlerde büyüme eğilimi

  • BM raporuna göre orta ve küçük ölçekli şehirler, genel olarak megakentlerden daha fazla nüfusa ev sahipliği yapıyor ve daha hızlı büyüyor
    • 2050'ye kadar dünya genelindeki şehir sayısı 15.000'in üzerine çıkacak ve bunların çoğu 250 binin altında nüfusa sahip olacak
  • Bazı büyük şehirlerde ise ulusal nüfus artışına rağmen nüfus düşüşü yaşanıyor
    • Meksiko ve Çin'in Chengdu şehri buna örnek olarak gösteriliyor

İlgili okumalar

1 yorum

 
GN⁺ 2025-11-26
Hacker News görüşleri

  • Eskiden iş nedeniyle Cakarta’da sık sık kalırdım; bence epey hak ettiği değeri görmeyen bir şehir
    Sıcak, kalabalık ve kirlilik yüksek ama Bangkok da benzer
    Toplu taşıma hâlâ kusursuz değil, ancak havalimanı treni, metro, LRT, Transjakarta BRT gibi seçeneklerle çok gelişti
    Güneydoğu Asya’daki tek yüksek hızlı tren Bandung’a kadar bağlanıyor
    Grab veya Gojek gibi uygulamalar sayesinde ulaşım ucuz ve dil engeli de neredeyse yok
    Oteller fiyat/performans açısından harika, yerel giyim alışverişi de çok ucuz
    Endonezya mutfağı çeşitli ve çok iyi; Japon ve İtalyan restoranları da bol
    Gece hayatı oldukça canlı, ama asıl keyfi almak için yerel arkadaşlar edinmek gerekiyor
    Şiddet suçu neredeyse yok, yankesicilik ve dolandırıcılık da nadir
    Yine de Bangkok’taki gibi belirgin turistik noktaları az olduğu için bir tatil destinasyonu olarak pek tanınmaması üzücü

    • 20 yıl önce Endonezyalı arkadaşlarımla Cakarta ve Surabaya’yı gezmiştim, gerçekten çok eğlenceliydi
      Endonezce gizli bir mücevher gibi bir dil; uçakta temel konuşmayı öğrenilebilecek kadar kolay
      Yazıldığı gibi okunuyor, Latin alfabesi kullanıyor, tonlama yok ve dilbilgisi de basit
      Ama Cakarta maceracı insanlara uygun bir şehir ve çelik gibi bir mide gerektiriyor
    • Bu yılın başında bir ay Cakarta’daydım ama etkileyici bulmadım
      Trafik berbattı; yağmur yüzünden motosiklet üstündeyken uzun süre köprü altında beklemek zorunda kaldım
      Tapınaklardan yükselen dua sesleri ve trafik gürültüsü yüzünden gürültü sorunu büyüktü
      Kişisel olarak Endonezya yemeklerini Güneydoğu Asya’nın en alt sıralarında görüyorum
      Malezya mutfağının çok daha çeşitli ve lezzetli olduğunu düşünüyorum
    • Cakarta’nın Bangkok gibi bir seks turizmi şehri olmasına gerek olmadığını düşünüyorum
      Hatta bunun insanları feda etmek anlamına geleceğini söyleyebilirim
      Kirlilik, berbat trafik, yürünebilir olmayan kentsel yapı, yüksek fiyatlar gibi birçok sorun da var
      Tatil yeri olarak çekiciliği düşük ve Güneydoğu Asya’da daha iyi turistik yerler çok
    • “Yerel arkadaşlar edinmek gerekir” sözü zor gelebilir ama,
      seyahat portalındaki Local Experience programı ile yerel parti kültürüne kolayca katılabilirsiniz
    • Bali gezisinden dönüp Cakarta’ya vardığımda,
      musluk suyu konusunda endişelenmek zorunda olmamanın ne kadar büyük bir rahatlama olduğunu fark ettim
      Hem Bali’de hem Cakarta’da musluk suyunun hijyen durumu iyi değildi

  • AA haber bağlantısına göre
    1975’te 8 olan mega kentlerin (10 milyon+ nüfuslu şehirler) sayısı 2025’te 33’e çıktı
    Cakarta şu anda yaklaşık 42 milyon nüfusla dünyanın en kalabalık şehri,
    Endonezya’nın toplam nüfusu ise 286 milyon
    Endonezya hükümeti 2019’da başkenti Nusantara’ya taşıyacağını açıklamıştı

    • Cakarta, zemin çökmesi ve yolsuz altyapı yönetimi nedeniyle yapısal sorunlar yaşıyor
      Yeraltı suyunun aşırı kullanımı ve nehir yönetimindeki başarısızlık yüzünden şehir çöküyor
      Java adası merkezli siyasal yapı çok güçlü olduğu için, başkentin taşınması aynı zamanda Java merkezli iktidar yapısını çözme anlamı da taşıyor
      Endonezya coğrafi olarak, ABD ana karasını boydan boya kaplayacak kadar büyük bir ülke
    • Cakarta’yı gerçekten ziyaret edince sayısız motosiklet ve trafik sıkışıklığı karşısında şaşırıyorsunuz
      Singapur hariç Güneydoğu Asya’daki büyük şehirlerin çoğunda ulaşım çok rahatsız edici
    • Cakarta gerçekten de denize gömülmekte olan bir şehir
      Sel sorunu da ciddi ve gelecekte daha da kötüleşmesi muhtemel

  • Endonezya’nın nüfusu neredeyse 300 milyona yaklaşmışken,
    dünya kültürü ve medyasında yeterince temsil edilmemesi bana hep şaşırtıcı geliyor

    • İngilizce konuşulan dünyaya hitap edecek bir kültür endüstrisi henüz çok büyük değil,
      ama son 5 yılda internet altyapısının iyileşmesi ve sosyal medyanın yayılmasıyla görünürlüğü arttı
      Yine de muhafazakâr bir Müslüman toplum olduğu için Batı tarzı içerikten farklı bir çizgide
      İngilizce bilen Endonezyalıların, Latin kültür çevresindekilere benzer biçimde İngilizce konuşulan kültüre asimile olma isteği güçlü
      Kore ve Çin de 2000’lerde benzer bir süreçten geçerek kendi kültür endüstrilerini büyüttü ama,
      Endonezya’nın hâlâ biraz daha zamana ihtiyacı var gibi görünüyor
    • Endonezya dünyanın en kalabalık 4. ülkesi ve en büyük Müslüman ülkesi ama,
      otoriter rejimden çıkalı yalnızca 25 yıl oldu
      Kültür ihracatı, spor, askerî güç ve ekonomik güç açısından küresel etkisi hâlâ çok büyük değil
    • Arap dünyasının içinde bile Endonezya, İslam kültür alanı içinde dışarıda kalmış gibi görünüyor
      Müslüman nüfus oranı yüksek olmasına rağmen Orta Doğu ve Kuzey Afrika ile kültürel alışverişi az
      Katoliklik ile Latin Amerika arasındaki ilişkiyle karşılaştırınca ilginç bir tezat oluşturuyor
    • Ben de Endonezya’nın Müslüman çoğunluklu bir ülke olduğunu öğrenince iki kez şaşırdım
    • Aslında Çin için de benzer bir his var
      “Kaç tane Çinli film ya da şarkıcı adı sayabilirsiniz?” diye sormak istiyorum

  • Bir Avrupalı için hafta sonu seyahati mesafesinde bir mega kent deneyimi isteniyorsa Kahire ilginç olabilir
    Garbage City veya
    Cave Church gibi sıra dışı yerler var,
    Uber ücreti de saat başına 8 dolar civarında, yani ucuz

    • Ama kadın gezginler dikkatli olmalı

  • 90’ların ortasından beri Cakarta’yı ara sıra ziyaret ettim;
    çok değişti ama trafik sorunu hâlâ ciddi
    Singapur’la kıyaslayınca ucuz ama eskisi kadar da ucuz değil
    Bangkok’taki gibi pub kültürü ya da eğlence neredeyse yok,
    lüks otel barlarında bile şarap seçeneği çok az
    Yine de insanlar gerçekten çok nazik ve çok güzel anılarım var

  • BM resmi basın bülteni ve
    PDF raporu bağlantılarını paylaşıyorum

  • Mega kent yoğunlaşmasının verimsiz olduğunu düşünüyorum
    New York gibi yaşam maliyetinin yüksek, yaşam kalitesinin düşük olduğu şehirler yerine,
    şirketlerin daha küçük şehirlere dağıtık yatırım yaparak konut maliyetlerini ve işe gidiş geliş sürelerini azaltması daha iyi olur
    Böylece ülkenin genel altyapı verimliliği artar

    • Şirketler açısından, daha küçük iş gücü havuzuna sahip yerlere taşınmanın avantajı net değil
      İşe gidişin 10 dakika sürdüğü şehirler genellikle düşük nüfus yoğunluğu nedeniyle yetenek bulmakta zorlanır
    • Kentlerin yığılma etkisi (agglomeration) ekonomi literatüründe kanıtlanmış bir olgu
      Yüksek kiralar, aslında şehrin çekiciliğini ve talebini gösteren bir sinyal olabilir
    • İnsanlar zorlanmadan da şehirlere akın ediyor
      Çünkü işler, kültür ve fırsatlar oralarda yoğunlaşıyor
      Hükümetin uygun dağıtım teşvikleri vermesi daha gerçekçi olur
    • Yoğunluğun artıları ve eksileri var ama,
      milyonlarca insanın hâlâ orada kalmasının nedeni buna değmesi
    • Şehirlerde ağ etkisi vardır
      Uzmanlar ve şirketler bir araya gelince verimlilik artar, altyapı yatırımları da kârlı hâle gelir
      ABD’de işlevler yalnızca New York’ta değil; Boston, Silikon Vadisi, LA, DC gibi yerlere de dağılmış durumda

  • ABC News makalesi bağlantısını paylaşıyorum
    Aynı konu yakın zamanda HN’de de paylaşılmıştı

  • Dünyanın en büyük şehri tartışmasının idari sınırlara göre değiştiği için çok anlamlı olmadığını düşünüyorum
    Çünkü parçalı kentsel alanlar gerçek boyutundan daha küçük görünebilir

    • Ama bu tür sıralamalar genelde sürekli kentsel alan (metro area) temel alınarak hesaplanır
      Örneğin LA, 200’den fazla ayrı şehirden oluşuyor

  • Cakarta’yı hissetmek istiyorsanız, Mel Gibson ve Sigourney Weaver’ın oynadığı
    The Year of Living Dangerously filmini öneririm

    • Ancak çekimler aslında Manila’da yapıldı ve hikâye 50 yıl öncesinde geçiyor
    • Filmin ne kadar isabetli olduğunu bilmiyorum ama eser olarak çok iyiydi