San Francisco’da park denetimi memurlarının konumlarını bulma

• San Francisco’daki park denetimi memurlarının konum bilgilerini görmeyi sağlayan bir araç yayımlandı
• Projenin geliştiricisi, park ihlali ceza sistemi üzerinde tersine mühendislik yaparak her denetim memurunun en son ceza kestiği noktayı gösteriyor
• Gerçek zamanlı olmasa da, harita üzerinde son dönemdeki denetim faaliyetlerinin dağılımını görsel olarak anlamak mümkün
• Park ihlali risk bölgelerini önceden tahmin etmek veya denetimin yoğun olduğu alanları belirlemek için kullanılabilir
• Startup ve BT sektöründe çalışanlar için şehir verilerinin ve teknolojinin nasıl kullanılabileceğini gösteren bir örnek olarak sunuluyor

---

Tanıtım

• Bu proje, San Francisco’daki park denetimi memurlarının hareketlerini göstermek için oluşturulmuş bir araçtır
• Geliştirici, San Francisco şehrinin park ihlali ceza sistemi verilerini tersine mühendislikle çözümleyerek her denetim memurunun en son ceza kestiği konumu harita üzerinde gösteriyor
• Bu sayede memurların son faaliyet konumları görülebiliyor ve belirli saatlerde ya da bölgelerdeki park ihlali denetim kalıpları da anlaşılabiliyor

Temel özellikler ve önemi

• Gerçek zamanlı veri olmasa da, son kesilen cezaların konum bilgileri üzerinden memurların devriye rotalarını ve faaliyet dağılımını görsel olarak anlamak mümkün
• Startup çalışanları ve BT sektörü profesyonelleri, kentsel idari verilerin toplanması, kullanılması ve görselleştirilmesi tekniklerini inceleyip bunu veriye dayalı karar alma ya da hizmet fikri geliştirmede uygulayabilir
• Araç kullanıcıları veya trafik verileriyle ilgilenen kişiler için de park denetimi eğilimlerini izleme aracı olarak faydalıdır

Arka plan ve ek açıklamalar

• Bu proje, mevcut kamusal verilerin erişilebilirliğini artırırken GIS (coğrafi bilgi sistemi) tabanlı konum görselleştirmesini birleştirerek pratik fayda sunuyor
• Verinin sınırlılıkları nedeniyle anlık gerçek zamanlı konum takibi olmasa da, son birkaç ceza kaydı üzerinden bölgelere göre denetim yoğunluğu ya da trend analizi için kullanılabiliyor
• Algoritma tersine mühendisliği ile şehir verilerinin birleştirildiği bir örnek olarak, topluluğun teknik merakını uyandırmayı amaçlıyor

[roxie]

ahahahahahahahaha

[GN⁺]

Hacker News yorumu

• Site artık çevrimdışı. Çok nadir görülen bir durum olarak, SF hükümeti bu site yayımlandıktan sadece birkaç saat sonra kendi sitesini çok hızlı şekilde değiştirdi. Artık veri çekilemiyor

• "Olası her ceza numarası bir deseni izliyor: 11 ekleniyor, ama son basamak 6 ise sadece 4 ekleniyor… nedenini herhalde Tanrı bilir" Bu desen, modüler bir kontrol basamağı eklenmiş bir yapıya çok benziyor gibi geliyor. Gerçek citation numarası x, son basamak hariç kalan değer ve buna +1 ekleniyor. Sonra son basamağa kontrol basamağı olarak (x+1) mod 7 değeri ekleniyor. Bu, o desenle uyuşuyor. İlgili sistem sözleşmesi belgelerinde de "elle yazılmış citation'lardan aktarılan veriyi doğrulayın… citation numarası alanındaki hataları kontrol eden kontrol basamağı algoritması" ifadesi yer alıyor sözleşme belgesi bağlantısı

  • Aslında sadece x % 7. Örnek desen başlangıcı 984,946,606 (geçersiz bir numara) üzerinden açıklanmıştı, ama başlangıç numarası ilk başta verilen 984,946,605'ti ve görselde de bu numara yer alıyor

  • Üniversitedeyken herkesin ID numarasının 13'e tam bölündüğünü fark etmiştim. Bunun, tek basamak hatasını ya da iki basamağın yer değiştirmesini tespit etmek için gereken asgari değer olmasından kaynaklandığını düşünüyorum. Ya da yeni numara atarken artış mantığını en basit hale getirmek için de kullanılıyor olabilir

  • Keskin bir gözlem

• Bu projenin walzr.com/bop-spotter'ı yapan kişiyle aynı kişi olduğunu öğrenince şaşırdım. Böyle projelere bayılıyorum

  • Bu alan adının tanıdık gelmesinin sebebi iş yerinde engelli olmasıymış diye düşündüm. Ama cop-spotter, bop-spotter'ı yapanlar tarafından mı yapılmış?

  • Aşırı havalı. UI tam eski Nokia havası veriyor

  • Sayfanın solunda "Audio feed courtesy of Orchestra" yazıyor, ama bağlantıya tıklayınca tam bir gözetim toplumu tarzı surveillance uygulamasına gidiyor. Biraz tuhaf bir ayrıntı

• Liderlik tablosu özelliğini gerçekten sevdim. Bu arada ayrıntılı ceza ücretlerini burada görebilirsiniz Ücret/ceza listesi bağlantısı

  • SF'li değilim ama itfaiye istasyonu/hidrant/fire lane gibi itfaiye ile ilgili alanları kapatmanın en düşük cezalardan biri olması ilginç geldi. Tekerlekli sandalye veya engelli alanı ihlalleri çok daha yüksek cezaya sahip. Bazı park ihlallerinin itfaiye ile ilgili ihlallerden daha pahalı olması da var. Bir şeyi yanlış anlıyor olabilirim ama gerçeklik tuhaf geliyor

• SF hükümetinin siteyi bu kadar yüksek hızla düzelttiğini görmek gerçekten nadir bir şey. O sırada sitenin ekran görüntüsünü alan biri var mı?

• Ölçeğini görmek şaşırtıcı. Geri bildirim olarak, her görevlinin kendi bölgesi var, bu yüzden yerleşim bölgelerinin çoğunda sokak temizliği her ay birinci-üçüncü ya da ikinci-dördüncü haftada yapılıyor. Bu nedenle her hafta liderlik tablosunun tepesindeki görevlinin değişmesi beklenir. Liderlik tablosu için en azından 2 haftalık görünüm daha iyi olabilir. Bunun dışında çok iyi yapılmış bir çalışma

  • Bizim mahallede haftada iki kez sokak temizliği planlanıyor. Ama şimdiye kadar bir kez bile temizlik aracı görmedim ve sokak hep kirli. Buna rağmen arabayı bir gece yanlış yere park ettiğim için birkaç kez ceza yedim

• Gerçekten inanılmaz bir proje. Tüm bilgiler Pacific saat dilimine göre olsaydı daha iyi olurdu. Doğu yakasında olduğum için, “3 saat önce” ifadesinin nedense benim yerel saatime göre değişmesi biraz kafa karıştırıcı oluyor

  • Avrupa'dan bakınca, SF park denetim görevlileri neden sadece gece çalışıyor diye kısa bir an düşündüm

  • Ben Central saat dilimindeyim, veriler iki saat kadar gecikmeli geliyor sanmıştım

• Kısa sürdü ama çok havalı bir deneyimdi

• 0438 numaralı görevli Guadalajara'da çalışmaya başlamış gibi görünüyor
  kanıt ekran görüntüsü

  • Aslında 3 El Dorado South, San Francisco'da kesilmiş gibi görünüyor. Haritada ise Meksika'daki South San Francisco, Avenida yakınındaki El Dorado barının yanında gösteriliyor

  • Bay Area'da işe gidiş gelişin supercommute olduğu durumlar çok olduğundan o kadar da tuhaf değil

• Bence tüm araçlara takip cihazı takılmalı ve trafik ışığında beklemekten daha uzun süre kamu arazisinde duran her araçtan otomatik ücret alınmalı. Aylık fatura gönderilir, ödenmezse ehliyet askıya alınır; güzel bir sistem olurdu