Adafruit, ilk 36.000 dolarlık gümrük faturasıyla ‘yüksek tarife’ gerçeğiyle yüzleşti

• Adafruit, kısa süre önce 36.126,46 dolarlık yüksek tarife faturası alarak yüksek ithalat vergilerinin somut bir yüke dönüştüğünü vurguladı.
• Bu ürün, tedarikçinin fikri mülkiyet koruması nedeniyle başka bir kaynaktan ikame edilemiyor ve sipariş de aylar önce verilmiş olduğundan duruma müdahale etmek zor.
• Bu tür tarifeler, ürün satılmadan önce peşin ödenmek zorunda ve nakit akışı üzerinde büyük darbe yaratıyor.
• Bazı kalemlerde sınıflandırma değişikliği yoluyla tarife indirimi talep etme olasılığı bulunsa da, geri ödemenin yapılması aylar sürebiliyor ve garanti edilmiyor.
• Sonuç olarak şirket, fiyat artırımı ya da stok zararı şeklinde ikili bir yükle karşı karşıya kalıyor; bu da küçük ölçekli üreticilerin karşı karşıya olduğu yapısal riski ortaya koyuyor.

---

36.000 dolarlık gümrük faturasıyla hissedilen gerçek darbe

Adafruit'in ilk 'büyük gümrük faturası' deneyimi

• Adafruit, kısa süre önce DHL'den 36.000 doların üzerinde bir gümrük faturası aldı; bu tutar, %125 + %20 + %25 kümülatif ithalat vergisini yansıtıyor
• Daha önce vergiler satıştan sonra gelir oluştuğunda ödenirken, gümrük vergileri ürün satılmadan önce ödenmek zorunda ve ödeme süresi de yalnızca bir hafta gibi çok kısa

İkame edilemeyen tedarik durumu

• Söz konusu ürün, fabrikada üretilmek yerine belirli bir tedarikçiden satın alındı ve fikri mülkiyet (IP) koruması nedeniyle şirketin bunu kendi üretmesi ya da başka bir tedarikçiyle ikame etmesi mümkün değil
• Ürün, tarifeler uygulanmadan aylar önce zaten sipariş edilmiş ve üretime alınmıştı, bu yüzden öngörülmesi zordu

Gümrük sınıflandırmasını değiştirme olasılığı

• Bazı kalemlerde yeniden sınıflandırma yoluyla tarife indirimi talep edilebilir, ancak sonucun ne olacağı belirsiz ve geri ödeme için aylar hatta daha uzun süre gerekebilir
• Bu da kısa vadede likiditeyi etkileyen bir unsur olarak öne çıkıyor

Stok zararı ile fiyat artışı arasındaki ikilem

• Yüksek oranlı peşin gümrük vergileri nedeniyle fiyat artışı ihtiyacı gündeme geliyor, ancak tüketicilerin bunu karşılayıp karşılayamayacağı belirsiz
• Sonuç olarak, yüksek vergiler ödenmesine rağmen satılması zor stokların elde kalma ihtimali ortaya çıkıyor

Maker işine etkisi

• Bu örnek, özellikle küçük ölçekli üreticilerin küresel tedarik zinciri ve ticaret politikası değişimlerine ne kadar kırılgan olduğunu açık biçimde gösteriyor
• Tarifeler ve tedarik istikrarsızlığı, ürün geliştirme ve dağıtım stratejileri açısından somut bir risk oluşturuyor

[GN⁺]

Hacker News yorumları

• Çevremde tarifelerin gerçekten büyük bir soruna dönüşmeyeceğine, hepsinin sadece blöf olduğuna inanmaya devam eden insanlar vardı.
  Görünüşe göre artık bedel ödeme aşamasına girildi ve bu gerçekten sinir bozucu.
  Bir şeyler yapmayı seven bir hobi üreticisi olarak üzücü bir durum; devam eden projeleri durdurmak zorunda kalabilirim.
  Genelde yalnızca ihtiyacım kadar sipariş veririm ama temel bileşenleri stoklama isteği de var. Ancak bu durum sürerse uzun vadede pek faydası olmayacak gibi; umarım bu çılgınlık doğru şekilde fark edilir ve uygun bir tepkiyle düzeltme gelir.

  • 2 Nisan’dan sonra piyasa toparlanınca epey fonu başka yere taşıdım.
    Kısa vadeli tahvil getirileri oldukça iyi görünüyordu ve insanlar piyasanın gerçekten çökebileceği gerçeğini ciddiye almıyor gibiydi. İş dünyası çok karmaşık, çok değişkenli bir süreç; şu anda ise eğlencesine makinenin içine İngiliz anahtarı atmak gibi davranılıyor.
    Tarifelerin kendisine tamamen karşı değilim; ama mevcut yöntemin, üretimi ABD’ye geri getirmek isteyen birinin kullanacağı yöntemle neredeyse taban tabana zıt olduğunu düşünüyorum. Düşük, net ve kademeli artan tarifeler, şirketlere gelir akışlarını bozmadan strateji değiştirme zamanı tanırdı. Mevcut yöntem ise halihazırda çok uluslu şirket olmayan yerleri fiilen iflasa sürüklüyor.
    Bariz bir şeyi kaçıran aptalın teki de olabilirim ama S&P 500 ve pasif yatırımın 1940’lardan bu yana başarılı olmasının nedeninin, son 100 yılda yetkin teknokratik yönetimlerin varlığı olduğunu düşünüyorum. Diğer ülkelerin piyasaları bu kadar “verimli” işlemedi.
    İlk Trump yönetimine kıyasla çok daha savunmacı bakıyorum. Anlamadığım şey dolar. Ağabeyim “dolar milkshake” teorisine takılmış durumda; ama bana göre biz rezerv para statüsünü sarsarken bilinçli olarak doları zayıflatmaya çalışıyor gibiyiz. Şu anda yapılanlar pek mantıklı değil ve henüz ikna edici bir açıklama yapan birini de görmedim.
  • Hobi üreticileri mucittir, mucitler de geleceğin kurucularıdır. Bu yönetim burnunun ucundan ötesini düşünemiyor.
  • Projeler için temel bileşenleri stoklamıştım; o “temel”in ne kadar hızlı değişebileceğini sonradan fark ettim.
  • Yurt dışı üretimiyle ilişkili hobi alanları tamamen yerle bir olacak gibi. Masa oyunu şirketleri şimdiden kapanıyor.
    O sektörün tamamı, tarifeler yüzünden birkaç yıllık patlama döneminden bu yıl doğrudan durgunluğa geçti.
  • Çılgınlık, ucuz Çin ürünlerine tamamen bağımlı olunmasında; buna karşılık ABD’de alternatiflerin çok az ya da hiç olmamasında yatıyor.
    Ama bilgi birikimi oluşturmak ve nadir metalleri tedarik etmek çok zor bir iş olacak.
    Şimdilik Çin üstünlüğe sahip gibi görünüyor; bundan sonra nasıl gelişeceğini izlemek ilginç olacak.

• Bu sabah dünya çapında Radxa kartlarının başlıca tedarikçilerinden biri olan ARACE’ten bir e-posta aldım.
  Aralık ayında Orion O6 Mini ITX kartını toplam 430,49 dolara sipariş etmiştim; bunun 85 doları kargoydu.
  Bu sabahki e-postada, gönderilmemiş tüm siparişleri iptal etmek zorunda oldukları ve 4XL üzerinden tarifeyi peşin ödeyerek yeniden sipariş verebileceğim yazıyordu. Tarife sorunu nedeniyle DHL ve FedEx’i durdurduklarını söylüyorlardı.
  Ürünü tekrar sepete eklediğimde toplam tutar 1500,90 dolar oldu; bunun 1150 doları kargoydu.
  Bir ürünü okyanusun ötesine göndermenin gerçek kargo ücretini ödemekte sorun yok; ama bu artış biraz aşırı görünüyor.

  • Önemli olan şu: Ek ödemeniz gereken para üreticiye ya da taşıyıcıya gitmiyor.
    Yurt dışındaki sömürü atölyelerinde çalışan işçilerin koşullarını iyileştirmek ya da kirliliği azaltmak için yük gemilerini yenilemek için kullanılmıyor.
    Bunun yerine, sınırı geçen mallara fiilen el koyup para ödenince geri veren ABD hükümetine gidiyor.
    Daha da kötüsü, ABD şirketleri ve tüketicilerinin ödemek zorunda kalacağı bu yüksek ithalat vergisinin sonunda zengin Amerikalıların kişisel gelir vergilerini düşürmek için kullanılma ihtimali.
  • Tarifelerin yüksek olduğu gelişmekte olan ülkelerde insanlar sık sık yurt dışına gidip ürün satın alır, sonra bunları değeri düşük ikinci el eşya gibi bagajlarına koyup ülkeye sokar.
    Vietnam’da Singapur’a giden çok insan vardı. ABD’nin böyle bir konuma düştüğünü görmek tuhaf. Belki artık Kanada ya da Meksika’daki bir arkadaşı ziyaret etmek gerekecek.
  • Peşin ödeme modelini anlıyorum. Yeni tarife ve vergi seviyelerinde maliyeti gerçekte kimin üstleneceğini, hacmin ne kadar olacağını kimse bilmiyor; işletmelerin bunu hızlıca ve önceden görmesi gerekiyor.

• Bu gümrük vergilerini ya da uygulanma biçimini savunacak değilim. Ancak Çin imalatına, bugünlerde mühendislik kapasitesine kadar uzanan bir bağımlılık yapısının ABD için iyi olmadığını düşünüyorum.
  Serbest ticaret ile ucuz iş gücü birleşince ulusal kabiliyetler büyük ölçüde yok oldu. Elektronik tedarik zincirinin %75’ini dışarıya yaptırdık ve yabancı şirketlere onlarca yıl boyunca bedava eğitim verdik. Sonra da bu şirketler artık bize ihtiyaç duymadıklarını söyleyince şaşırmış gibi davrandık.
  Küçük çocukları olan bir ebeveyn olarak, bir kez kullanılıp atılmak üzere ithal edilen rastgele plastik çöpün ne kadar fazla olduğunu da acı biçimde hissediyorum. Parti hediyelikleri bunun tipik örneği. Evler, eninde sonunda çöplüğe gidecek ucuz ve düşük kaliteli ürünlere gömülmüş durumda. Serbest ticaret bu durumu yarattı ve ithalatçılar ile fabrika sahipleri dışında kimse için iyi olmadığını düşünüyorum.
  Çözümü bilmiyorum; mevcut gümrük vergilerinin çözüm olmadığı ise kesin. Ama Çin’le serbest ticaretin uzun vadede ABD için iyi olduğunu söyleyemeyiz ve ucuz tüketim malları elde ediyoruz diye bu gerçeği görmezden de gelmemeliyiz.

  • ABD şirketleri üretimi yurt dışına taşıyarak kârlarını artırmaya başladığında erken dönemde gümrük vergisi uygulanmış olsaydı, sanayi tabanını korumak mümkün olabilirdi.
    Ancak bugünkü gümrük vergileri büyük fiyat artışlarıyla insanlara yalnızca acı çektiriyor; bu kaotik ortamda hiçbir şirket ABD içindeki kabiliyetleri yeniden kurmak için trilyonlarca dolar harcamaya yanaşmayacaktır. Daha iyi bir plana ihtiyaç var.
  • Amaç ucuz tek kullanımlık ürünlerin çöplüğe gitmesini engellemekse, hükümetin benimseyebileceği basit bir politika var: atık depolama maliyetlerini çok pahalı hâle getirmek ve çöpleri yoksul ülkelere gönderip nehirleri ve denizleri kirletme uygulamasını durdurmak.
    O zaman insanlar yalnızca uzun süre kullanılan, yüksek kaliteli ürünler satın almak ister. Bir bulaşık makinesini atmanın maliyeti 200 dolar olursa, ilk fiyatı daha yüksek olsa bile daha güvenilir, çabuk bozulmayan ve böylece değişim ile pahalı atık depolama maliyetlerinden kaçınmayı sağlayan bir ürünü satın alma olasılığı artar. Bu da üreticileri daha güvenilir ürünler yapmaya teşvik eder.
  • Farklı şekilde çözmek için ne yapılması gerektiğini düşünüyorsun?
  • Gümrük vergileri yalnızca Çin’e uygulanmış olsaydı, “Çin imalatına bağımlılık ülke için iyi değil” argümanı işlerdi.
    Ama şu anda yapılan, tüm ülkelerden ithalatı Çin’e devretmekten ibaret.
  • ABD’nin servetinin ve ekonomik gücünün büyük bölümü yüksek katma değerli, yüksek kârlı hizmetlerden geliyor.
    Mühendislik satış desteği işi yaptığımda emek üzerinden %60 kâr marjı olağandı. Restoran sektörü gibi düşük katma değerli hizmetlerdeki büyük uçurum ABD ekonomisinin verimliliğini çarpıtıyor; bu da ekonomik gerekçelerden çok ahlak söylemiyle savunulan sosyal güvenlik ağı eksikliğinde en açık biçimde görülüyor.
    COVID teşvikleri, en kırılgan insanlara sübvansiyon verilse bile ülkenin çökmediğini kanıtladı; ancak siyasi makinenin bu gerçekle yüzleşmesi kendi çıkarlarına uymuyor.

• 2. çeyrek sonuçlarının berbat olacağına ve piyasadaki geçici toparlanmanın son derece irrasyonel olduğuna gerçekten inanıyorum.
  Maliyetler bir gecede fırlarken bunun kârlar ve istihdam üzerindeki etkisini göreceğiz. Birçok küçük işletme gümrük vergisi için parayı önceden koyamaz.

  • Piyasanın COVID’den bu yana temel göstergelerden koptuğunu düşünüyorum.
    Gidecek yeri olmayan çok fazla para ve çok fazla endeks fonu yatırımcısı var; bu da fiyat keşfini ciddi biçimde engelliyor. İnsanlar 401(k) hesaplarını nakde çevirmek zorunda kaldığında düşüş görmeye başlayabiliriz; ama bu bile piyasa sahipliği içinde çok küçük bir oran.
  • Yatırımcılar hisse fiyatlarının yükselmesini istediği her seferinde şirketlerin insanları işten çıkardığını tekrar tekrar gördüm.
    Bir sonraki rüzgâr arkadan estiğinde dönüşümden doğacak kârı maksimize etmek için örgütü gerekenden daha zayıf çalıştırıp ters rüzgârı büyüttüklerini açıkça söyleyen yöneticiler de var. O kâr yatırımcılar için.
    Piyasa dalgalanmalarını manipüle etmekten keyif alıyor gibi görünen bir yönetim ile iş gücünü hisse fiyatı kaldıracı olarak gören yatırımcılar birleşince ortaya ne çıkacağını merakla beklemiyorum.
  • Piyasa tüm gelecekteki nakit akışlarını iskonto etmek zorunda olduğundan, nihayetinde daha normal bir duruma dönülürse tek bir çeyreğin sonucu kendi başına çok önemli değildir.
    Ancak piyasa tüm bunların görece kısa sürede çözüleceğini varsayıyor; öyle olmayabilir. Tepkinin rasyonel olup olmadığı, ne kadar hızlı çözüleceğine bağlı.
  • Şirketimizin gümrük vergisi ek ücretleri berbat görünüyor. Çalıştığım yerde 2. çeyrek kan gölü olacak.
  • 2. çeyrek GSYH’si %2,3 olarak tahmin ediliyor; yani resesyon değil: https://www.atlantafed.org/cqer/research/gdpnow
       Bu tahmin bugün, 8 Mayıs’ta yayımlandı ve önceki tahmine göre GSYH büyümesinin yükseldiği anlamına geliyor.

• Gümrük vergisi, ürün satılmadan önce ödenmek zorunda ve teslim alındıktan sonraki bir hafta içinde ödenmesi gerekiyor; bu da sayısız küçük işletmenin nakit akışını mahvedecek.

  • Yazıda belirtildiği gibi fiyatlar fırlayacak ve nakit olsa bile 10 dolara satılan bir dongle 30 dolar olduğunda iyi satılmayabilir.
    Bu yüzden ürün satılana kadar dayanmak için borç para almak bile zorlaşır.
  • O vergi ödenmezse gönderiler, masrafı asıl göndericiye çıkarılarak iade edilir.
    Bu süreçte ne kadar çok şeyin tamamen ziyan olacağını merak ediyorum.
  • Bu yalnızca küçük işletmeler için değil, tüm şirketler için geçerli.
  • Kârı hariç tutarsak öyle denebilir.
    Sipariş ettiğiniz ürün limana vardığında fazladan ne kadar ödemeniz gerekeceğini tahmin edememek gerçekten heyecan verici.

• “İsteseniz bile doğrudan üretemeyeceğiniz ürünler, çünkü tedarikçinin meşru fikrî mülkiyet koruması var” kısmı, tarife bağlamında daha önce düşünmediğim ilginç sonuçlar doğuruyor
  Fikrî mülkiyet kurallarına uyarsak, ABD’de üretilmeyen ama fikrî mülkiyet koruması olan tüm ürün ve teknolojiler kalıcı tarife kapsamına mı giriyor?
  Bu fikrî mülkiyet kullanıldığında, yabancı ülkelere ABD şirketlerine kıyasla kalıcı %125 avantaj verilmiş olmuyor mu?
  Buradaki plan ne?

  • Diğer ülkelerin ABD’ye karşı kalıcı %125 avantaj elde etmesi söz konusu değil
    Tarifeyi, yük ABD’ye vardığında ithalatçı ABD Hazinesi’ne ödediği için diğer ülkeler tarifeye dahil değil. Tek kaynaklı ve fikrî mülkiyetle korunan bir kalemse, tarife üretici ülke açısından çoğunlukla alakasızdır. Gerekli bir şeyse insanlar satın alır. Üretici ABD’deki toptan müşterisine aynı fiyattan satar; toptan müşteri tarifeyi öder ve bunu perakende müşteriye yansıtır ya da aynı kâr marjını korumak için fiyatı çarpanla belirler
    Fikrî mülkiyet koruması yoksa, ürüne en yüksek tarifenin uygulandığı ülke darbe alır. Çünkü aynı ürünü ülke içinde üretme ya da daha düşük vergi oranı uygulanan başka bir ülkeden tedarik etme teşviki doğar. Ama pratikte kimsenin tamamen yerli bir tedarik zinciri yok; bu yüzden geniş kapsamlı tarifeler yine de iyi işlemez. Ancak devlet sübvansiyonu alan yabancı oyuncuların olduğu görece yeni pazarlardaki çok belirli ürünlere, örneğin Çin elektrikli araçlarına, Çin elektrikli araç bataryalarına, güneş panellerine tarife koyduğunuzda anlamlı olur
  • Tarifeler sürmeye devam edecekse, mantıklı tek çözüm ABD’nin uluslararası fikrî mülkiyet antlaşmaları ve sözleşmelerinden çekilmesidir
  • Yalnızca Trump yönetimine bakınca tutarlı bir plan yok gibi görünüyor
    İçeride bile Çin’le zaten müzakere edilip edilmediği konusunda anlaşamıyorlar
    Yönetim içinde ticareti doğru dürüst öğrenmiş birinin tarifeler hakkında tutarlı bir mantık kurduğunu henüz görmedim

• Merak ettiğim bir şey var
  Belirli bir fiyat bandında satış yapmış ve müşteride değer önerisi oturmuş bir işletme, geleceğin belirsiz olduğu bir durumda bu beklentiyi kırma riskini göze alır mı?
  Müşterinin “Adafruit ile yaptığım hobi artık karşılanamaz hale geldi, bırakıyorum” demesi riski ile “Stok sıkıntısı varmış, her şey bitince tekrar bakarım” diye kabul etmesi arasında nasıl bir seçim yapılır?
  Ya hep ya hiç mi bilmiyorum ama her iki tarafta da risk büyük görünüyor

  • 100’den fazla ülkeye gönderim yapan e-ticaret ve özellikle kitlesel fonlama şirketleriyle çok çalıştım
    ABD dışında çoğu tüketici ithalat ücretlerini ayrı bir kalem olarak ödemesi gerektiğini bekler
    Ama ABD’li tüketiciler için bu yeni. Umulan şey, ABD’li şirketlerin tarifeleri mevcut marjlarıyla karşılayamıyorsa geçici fiyat artışı eklemesi ve tarifeler düşerse fiyatları tekrar indirmesi. Ama çoğu şirketin fiyatları artırıp suçu tarifelere atacağını, tarifeler inse bile fiyatları tamamen düşürmeyeceğini düşünüyorum
    COVID döneminde paket yemek bahşişinin ortaya çıkmasına benziyor. Artık kalıcı bir vergiye dönüştü
  • Dün dinlediğim American Public Media’nın Marketplace podcast’inde, birçok şirketin buna “hepimizin birlikte yaşadığı bir şey” tavrıyla yaklaştığı söyleniyordu
    Şirket sahiplerinin sosyal medyada “Merak etmeyin, [şirket adı] bu sorunla mücadele etmek için elinden gelen her şeyi yapacak. Size fiyat artırmamak için mümkün olan her şeyi yapacağız!” dediği ses kliplerini çaldılar
    Elbette röportajlarda ortaya çıkan gerçek, tamamen çaresiz olduklarını bilmeleri. En iyi ihtimalle kaçınılmaz olanı geciktiriyorlar ve bunun da farkındalar. Bu yaklaşımın tek amacı, kendilerinin düşman gibi görülmesini önlemek. Bazı işletme sahipleri işi tamamen kapatmayı düşündüklerini de kabul etti
  • Bazı kalemlerde bunu yapabilirsiniz ama tüm katalog için mümkün değil
    Tüm gelir akışını çok kısa bir süreden fazla durdurursanız çalışan çıkarmalar, kira sözleşmelerinin feshi, temettülerin durması, halka açık şirketse hisse fiyatının darbe alması gibi sonuçlar gelir. Ölümcül bir seçenek olabilir. Müşterilerin bir kısmını kaybetmek, tamamen kapanmaktan iyidir
  • Yakıt fiyatları yüzünden navlun ücretleri fırladığında taşıyıcılar, ürün taşımanın ek maliyetini yansıtan yakıt ek ücreti uygulamıştı
    Perakendeciler de Republican Tariffs için aynı yöntemi kullanmalı. Bu adil ve tüketicilerin bunu bilme hakkı var
  • Ayrı bir tarife ücreti olarak faturalandırılabilir

• Son zamanlarda prototip PCB siparişi veren oldu mu? ABD’deyseniz prototip ve küçük adetli PCB işi fiilen ölmüş durumda

  • Almanya’daki Aisler’a geçtim
    Çin’den kesinlikle daha pahalı ama ABD’deki hızlı üretim seçeneklerinden çok daha ucuz. Tarifeler yine olacaktır ama o kadar yüksek olmayacaktır. JLCPCB ve PCBWay adlı “iki büyükler” dışında Çin’de küçük PCB firmaları da var; DDP Incoterms ile mümkün olan en yüksek tarifeyi peşin tahsil etmek yerine biraz daha esnek davranabiliyorlar
  • Evet. Delilik bu, yerel alternatif de yok
    Hayatımdaki en büyük vergi artışı
  • Daha önce kullandığım bir satıcıdan AliExpress’te birkaç küçük parça sipariş etmeye çalıştım
    Tarife ödeyeceğimi biliyordum ve bu maliyeti üstlenmeye de hazırdım. Ama satıcı artık ABD’ye hiç satış yapmıyor. Suçlayamam
  • Oshpark ABD’de üretim yaptığı için küçük PCB’ler için hâlâ iyi
    Gördüğüm en büyük etki, taşıyıcıların yalnızca tarife işlemleri için 40 dolarlık PCB’ye kıyasla çok büyük ücretler istemesi
    Birisi Kanada’dan ABD’ye PCB’leri bizzat getirip postaya vererek ve sonra uçağa binip geri dönerek yan iş yapsa belki kâr edebilir. Bir valize inanılmaz sayıda PCB sığar. Elbette hepsini beyan etmek gerekir ama tek bir ithalat işlemi olarak yapılandırılırsa ücret oranı düşebilir
  • ABD’deki küçük gömülü sistem firmalarının çoğunun öleceği hissine kapılıyorum

• Bu, ABD merkezli tedarikçileri ve mağazaları öldürecek. Herkes tam zamanında üretim modeline geçecek
  Ürün ancak satın alındıktan sonra ABD’ye gönderilecek
  Meksika ve Kanada depolarının işi epey artacak gibi. Bu peşin maliyet nedeniyle ABD depolarında stok tutmak delicesine riskli
  Küçük ve orta ölçekli işletmeler ölecek, sermaye yoğunlaşacak. Nakit zengini büyük şirketler buna çok sevinecek. Orta ölçekli rakipleri öldüren bir politika

• Bu yazı, tarifelerin tüm işletmeler, özellikle de küçük işletmeler için çok önemli bir dezavantajına dikkat çekiyor
  Satış vergisi ya da gelir vergisinin aksine tarifeler satıştan önce peşin ödenir
  Tarife yüzünden satış gerçekleşmese bile tarifeyi ödemek zorundasınız ve sonunda kârsız stokla baş başa kalırsınız
  Tarifeler her an değişebilir ve sipariş/teslimat süreleri uzun olduğu için planlama yapmak çok zordur. Tarifeler yürürlüğe girmeden aylar önce sipariş edilen ürünler bile varış anında tarife kapsamına girebilir