- Tesla, 2024’te 2,3 milyar dolar gelir bildirmesine rağmen federal gelir vergisi ödemedi; son 3 yıllık ortalama vergi oranı da yalnızca %0,4 oldu
- ITEP’in hesaplamasına göre Tesla’nın 2024 federal gelir vergisi oranı %0 idi; şirket 2022’de de 5,5 milyar dolar gelir için aynı oranı kaydetti
- 2023’te 3,1 milyar dolar gelir üzerinden 48 milyon dolar ödeyerek %1,5 vergi oranına sahipti; ancak 3 yıllık ortalama, yasal kurumlar vergisi oranı olan %21’den 50 kat daha düşük düzeyde
- Vergi yükünü azaltan başlıca kalemler olarak 500 milyon dolarlık hızlandırılmış amortisman ve ayrıntısı belirtilmeyen 300 milyon dolarlık “U.S. tax credits” gösteriliyor
- 2017 tarihli Tax Cuts and Jobs Act, kurumlar vergisi oranını %35’ten %21’e düşürdü ve hızlandırılmış amortismanın kullanım alanını genişletti; Cumhuriyetçiler içinde %15 kurumlar vergisi oranı da tartışılıyor
Tesla’nın 2024 federal gelir vergisi ödemesi
- Tesla, 2024’te 0 dolar federal gelir vergisi ödedi
- Şirketin aynı yıl bildirdiği gelir 2,3 milyar dolar oldu
- Bu rakam, Tesla’nın yıl sonu finansal raporuna atıf yapan Institute on Taxation and Economic Policy (ITEP) raporuna dayanıyor
- Tesla, dünyanın en değerli otomobil şirketi olarak anılıyor; şirket değeri 1,2 trilyon doların üzerinde olarak veriliyor
Son 3 yılın vergi oranı karşılaştırması
- Tesla’nın 2024 federal gelir vergisi oranı %0 idi
- 2023’te 3,1 milyar dolar gelir üzerinden 48 milyon dolar ödeyerek %1,5 vergi oranı kaydetti
- 2022’de 5,5 milyar dolar gelir bildirdi ancak vergi oranı %0 oldu
- Son 3 yılın ortalama vergi oranı %0,4 olarak hesaplanıyor
- Bu, yasal kurumlar vergisi oranı olan %21den 50 kat daha düşük bir düzey
Musk ve Tesla ücret paketiyle ilgili rakamlar
- Tesla, Elon Musk’ın sahibi olduğu şirket olarak anılıyor; Musk ise dünyanın en zengin insanı olarak gösteriliyor
- Musk’ın net serveti 400 milyar doların üzerinde olarak veriliyor
- Tesla hissedarları geçen yıl Musk için 101 milyar dolarlık ücret paketini onayladı ancak bu paket bir yargıç tarafından reddedildi
Vergi yükünü azaltan kalemler
- ITEP’e göre Tesla, hızlandırılmış amortisman kullanarak 500 milyon dolar vergi ödemekten kaçınabildi
- Hızlandırılmış amortisman, şirketlerin varlık maliyetlerini gerçek değer kaybı hızından daha hızlı gider yazmasına olanak tanıyan bir vergi kaçınma yöntemi ve şirket teşvikidir
- Tesla, ayrıntısı belirtilmeyen “U.S. tax credits” talep ederek ek 300 milyon dolarlık vergi faturasından kaçındı
ABD vergi hukuku ve kurumlar vergisindeki değişim
- ABD vergi sistemi şirketler ve varlıklı kesimler lehine çalışıyor ve sofistike vergi kaçınma yöntemlerine olanak tanıyor
- Adil vergilendirme savunucuları, vergi yasalarının yazılış ve uygulanış biçimi nedeniyle Musk ve diğer milyarderler için vergi kurallarına uymanın fiilen isteğe bağlı gibi işlediğini düşünüyor
- Donald Trump ve Cumhuriyetçilerin 2017’de çıkardığı Tax Cuts and Jobs Act, şirketlerin hızlandırılmış amortismanı vergi kaçınma aracı olarak kullanabilme kapasitesini genişletti
- Aynı yasa kurumlar vergisi oranını %35’ten %21’e düşürdü
- Bu vergi reformunun ABD’de servet uçurumunun büyümesini güçlendirdiği ve en varlıklı Amerikalıların servetini önemli ölçüde artırdığı değerlendiriliyor
Ek vergi indirimleri tartışması ve şirketlere etkisi
- Trump ve Cumhuriyetçiler, Trump’ın ikinci döneminde şirketlere son derece dostane politikalar vadetti
- Trump genel vergi indirimleri vaadiyle kampanya yürüttü ancak araştırmalar, vergi planının işçi sınıfının vergilerini artıracağını ve en zengin ilk %5’in vergilerini düşüreceğini öngörüyor
- Cumhuriyetçilerin, Tax Cuts and Jobs Act’in şirketlere ve varlıklı kesimlere sağladığı vergi avantajlarını genişletecek seçenekleri tartıştığı bildiriliyor
- Bunlar arasında, işçi sınıfına yönelik faydaları keserek kurumlar vergisi oranını %15’e düşürme planı da yer alıyor
- Böyle bir değişiklik Tesla gibi büyük şirketlere ek vergi indirimi sağlayabilir
- ITEP, şirketlere daha fazla vergi kaçınma aracı verecek iki partili öneriler de bulunduğuna dikkat çekiyor
- Geçen yıl Senato’da önerilen uzlaşma tasarısı, şirketlerin sözde araştırma faaliyetleri için geriye dönük vergi indirimleri alabilmesini içeren hükümler barındırıyordu
- Söz konusu tasarı, neyin araştırma sayılabileceğini çok geniş biçimde tanımlıyor
1 yorum
Hacker News yorumları
Keşke bu yazı daha az taraflı bir tonla yazılmış olsaydı. Gerçekten daha iyi anlamak isterdim.
Görünüşe göre yazı iki şeyi alıntılıyor: hızlandırılmış amortisman ile vergileri 500 milyon dolar azalttıkları ve 300 milyon dolarlık vergi kredisi talep ettikleri.
Kalan 1,5 milyar doların muhtemelen savunması kolay olduğu için ele alınmadığını düşünmüştüm, ama sonra hesap yapınca bu yargımın yanlış olduğunu gördüm.
ABD federal kurumlar vergisi oranı %21; 300 milyon dolarlık vergi kredisi vergi sonrası bir tutar, 500 milyon dolar ise vergi öncesi indirim. 2,3 milyar dolar - 500 milyon dolar = 1,8 milyar dolar; buna %21 uygulayınca 378 milyon dolar, bundan tekrar 300 milyon dolar çıkarınca yaklaşık 78 milyon dolar kalıyor.
Yaklaşık 78 milyon doları neden ödemedikleri yuvarlama ya da başka küçük indirimler yüzünden olabilir. Asıl mesele, EV vergi kredisini bir tür canavarmış gibi siyasi silaha dönüştürmek gibi görünüyor; şahsen EV şirketlerinin ABD’de üretim yapmaya teşvik edilmesini destekliyorum.
Çoğu durumda destekledikleri politikanın sonucuna öfkeleniyorlar ama aslında ne istedikleri konusunda tutarlı görünmüyorlar. Çevre vergi kredisi iptal edilseydi, “çevre karşıtı politika iklim değişikliğini tetikleyip herkesi mahvedecek” tarzında bir başlık çıkardı gibi geliyor.
Net kâr açısından sıfır toplamlı olduğu söylenir, ama vergi ödemesini ertelediğiniz süre boyunca daha fazla nakit elde tutarsınız; enflasyon ilerideki “borcun” değerini düşürür ve gelecekte kurumlar vergisi oranlarının düşme ihtimali de doğar.
Ekipmanın faydalı ömrü boyunca parçalara bölerek işlemek gerekebilir.
Muhtemelen 500 milyon dolarlık hızlandırılmış amortisman ve 300 milyon dolarlık vergi kredisi, 2,3 milyar dolarlık gelir üzerindeki efektif verginin büyük kısmını dengelemiş görünüyor.
“Servet biriktiriyorlar”, yeniden yatırımdan söz edilmiyor, “vergi kredisi talep ederek vergiden kaçındılar” gibi olumsuz sunuluyor, “geri adım atmıyoruz” gibi ifadeler bile var.
Zaten önkabulle aynı fikirde olmayan insanlara seslenmeye çalışan gazetecilik nereye gitti, merak ediyorum. Bu gazetecilikten çok blog yazısına benziyor ve dünyayı daha da kutuplaştırıyor.
Truthout genel olarak büyük ve varlıklı şirketlere şüpheyle yaklaşan tarafta; bu taraflılık bazen gerçek haberlerin ortaya çıkarılmasını da sağlıyor.
Elbette medya ortamı tek bir bakış açısına ya da dar bir görüş aralığına izin vermemeli. Habercilik çeşitli açılardan yapıldığında ve toplumun medya okuryazarlığı yalanları ve düşük kaliteli çöpleri ayırt edebilecek kadar yüksek olduğunda daha sağlıklı olur.
Nüanslı habercilik istemeyi anlıyorum, ama olguları aktarmak ve dengeli bir bakış sunmak ile insanları eyleme geçirmek arasında bir gerilim var. Bu mecra açıkça ikincisini hedefliyor.
Birini ikna etmeye çalışan bir yazıdan çok, bunu zaten sorun olarak gören insanların ateşini harlamaya çalışan bir yazı; ayrıca yalan da sunmuyor. Günümüzde sorunların apaçık biçimde ağır ve felakete yakın olduğu bir zamanda, hâlâ sorunu kabul etmeyen inatçı insanları ikna etmeye çalışmanın pek az değeri olduğunu düşünüyorum.
Şirketlerin adil paylarına düşen vergiyi ödemesi gerektiği fikri çok yaygın ve yok denecek kadar küçük bir grup uğruna yazıyı uzatmaya gerek yok gibi görünüyor.
İronik olan, Tesla’nın Obama dönemi sübvansiyonları sayesinde ayakta kalmış olması.
O dönemde güneş enerjisi ve diğer temiz enerji alanındaki birçok özel girişim başarısız olduğu için hükümet, en azından bir özel şirketi başarıya ulaştırmak konusunda çaresizdi. Bana göre Obama Elon’u yarattı; şimdi de tüm ABD bunun sonuçlarına katlanmak zorunda.
Buna bir de ABD sağlık harcamalarını şişiren PPACA başarısızlığı eklendi. Elbette Cumhuriyetçilerin de bir alternatifi ya da bunu düzeltme iradesi yok.
O dönemde riskli bir bahisti, ama hükümet o yatırımdan çok iyi getiri elde etti.
Her hâlükârda fikrin kendisi iyiydi, ama iyi fikirlere her zaman onları suistimal eden insanlar musallat olur. 2008’deki Musk’ın imajının bugünkü Musk’tan çok farklı olduğunu unutmak da kolay.
Üstelik özellikle hangi sübvansiyonlar olduğunun listesini de vermemişsin. Bildiğim anlamlı örnek 2010’daki 465 milyon dolarlık kredi; Tesla bunu kısa sürede tamamen geri ödedi.
Buna karşılık GM, 2008’de Bush yönetiminden 13,4 milyar dolar kredi aldı; 2009’da ise iflas kurtarması için ek 50 milyar dolar aldı ve hükümet ile vergi mükellefleri 10 milyar dolar kaybetti.
GM’in onlarca milyar dolarlık krediler olmadan var olmayacağı yüksek ihtimal; Musk ise 465 milyon dolarlık kredi olmasa da Tesla’yı kurtarmanın bir yolunu bulurdu gibi geliyor. Tesla’nın devlet desteğine takılıp kalırken GM gibi doğrudan bir rakibin 20 kattan fazla destek almasını görmezden gelen bir taraflılık var.
Bu, hızlandırılmış amortismanın sonucu gibi geliyor
Anladığım kadarıyla bu, bir yıl daha az vergi ödeyip sonraki yıllarda daha fazla ödemeyi sağlayan bir strateji. Bu vergi kuralının değeri konusunda güçlü bir yargım yok ama ima edildiği gibi “hiç vergi ödememek”ten daha az kötü görünüyor
Mevcut yönetimin Tesla’ya özellikle avantajlı politikalar oluşturma ihtimali yüksek olduğundan, şu anda mümkün olan tüm araçları sonuna kadar kullanmak mantıklı olabilir. Çünkü yakında neredeyse Tesla’ya özel yeni teşvikler çıkacak
Muhtemelen yasa tasarısının adı “Save The Children Clean Air Tax Credit Act” gibi bir şey olur ama gerçekte sadık destekçilere para aktarmak için neredeyse sadece Tesla’ya uygulanacak gibi görünüyor
Kârın çok yüksek olduğu bir yılda hızlandırılmış amortismanla vergiden kaçınıp, sonraki yıl zarar ya da çok daha düşük kâr açıklanırsa, önemli miktarda vergiden başarıyla kaçınılmış olur. Muhasebeci ya da vergi avukatı değilim; kaçırdığım noktalar olabilir
Çünkü oy satın almayı ve seçmen kaydı karşılığı ödeme yapmayı engelleyen yasaları aşmak için, kritik salıncak eyaletlerde rastgele seçilmiş kayıtlı Cumhuriyetçi seçmenlere günde 1 milyon dolar dağıtmıştı
Yanılıyor olabilirim ama şirketin tüm gelirini işletmeye yeniden yatırmasından kaynaklandığını sanıyorum
Bu da daha fazla işe ve başka şirketler için daha fazla iş hacmine yol açar. Paranın devlete geçip verimsizce harcanmasındansa, ekonomiye nispeten verimli biçimde girmesinin daha iyi olduğunu düşünüyorum
Kurumlar vergisi, kişisel gelir vergisi gibi yalnızca gelire bakıp giderlerin çoğunu yok sayan bir yapıda değildir
Gelir tablosunun hangi kaleminden söz ettiğinize bağlı olarak, bu para temettü ya da hisse geri alımı yoluyla hissedarlara gidebilecek para ya da şirketin nakit rezervlerine girecek paradır
Devletin “mantıksız derecede verimsiz” olduğu söylemi de epey değer yargısı içerir. Sonuçlara bakıldığında devlet çoğu zaman çok verimli bir harcama aktörü olabilir; özel sektör ise berbat görünebilir. Medicare bunun iyi bir örneği
Medicare’in maliyet oranı yaklaşık %1,3 iken, Medicare Advantage özel planlarının katılımcı seçme oyunları oynayabilmesine rağmen genelde yaklaşık %17 olduğu tahmin ediliyor. Sıradan özel sigortacılarda bu oran genellikle yaklaşık %8 düzeyinde
Affordable Care Act kapsamında özel sigortacıların maliyet oranının %20, büyük sigortacılarınkinin ise %15 ile sınırlandırılmak zorunda kalınmış olması, asıl konuşmamız gereken “mantıksız verimsizliği” gayet iyi gösteriyor
Bu, devlette hiç israf olmadığı anlamına gelmez; ancak kamu harcamalarının genel olarak israf olduğu fikri gerçeklerle desteklenmiyor ve neredeyse dini bir beyana benziyor
Sonuçta yollar kendi masrafını kendiliğinden karşılamıyor
Küçük bir tutar değil, 1 milyar dolardan fazla
https://techcrunch.com/2022/07/20/elon-musk-discloses-that-t...
Vergi açısından bakıldığında, varlık edinmek için yapılan bir harcama olduğundan oldukça kullanışlı
Bu yılki işten çıkarmaların yalnızca bundan ibaret olduğunu da sanmıyorum
Sharon Zhang, Truthout’ta siyaset, iklim ve emek konularını izleyen bir haber muhabiri
Başka bir deyişle kurumlar vergisinin nasıl işlediği konusunda deneyimi var gibi görünmüyor
Bireyler de şirketlerin yaptığı şeyin aynısını yapabilir mi? İnsanlar da kendilerine yeniden yatırım yapıyor
Eşimin işi COVID döneminde birkaç yıl net zarar yazdı. Çalışanları elde tutmak ve işletmeyi kapatmamak için benim maaşımla kıt kanaat idare ettik
Sonradan işler düzeldi ama ciro oldukça yüksek görünse de net gelir negatife yakındı. Brüt cirodan değil net gelirden vergilendirildiğimiz için şanslıydık
White House’u doğrudan satın almak varken neden vergi ödesin? Çok daha ucuza gelir
Ama mantıklı konuşmak yerine fikir beyan etmek elbette çok daha kolay
Tesla’nın net kârının yalnızca 2,3 milyar dolar olması hâlâ şaşırtıcı
Meta’nın net kârı 62,3 milyar dolar seviyesinde; Tesla’nın aldığı medya ilgisi ve hisse değerlemesine kıyasla bu kadar küçük olduğunu bilmiyordum. Otomobil şirketleri arasında bile küçük. Toyota’nın net kârı yaklaşık 32 milyar dolardı
Bir şirketin “büyüklüğünü” karşılaştırırken gelir daha iyi bir ölçüt, ama bir taraf fiziksel ürün üretiyor, diğer taraf web sitesi ve hizmetler işletiyor; bu da biraz elma ile portakalı karşılaştırmaya benziyor. Örneğin Tesla’nın çalışan sayısı neredeyse iki katı
Toyota’nın 2024 üçüncü çeyrek net kârı 12,5 milyar dolar, geliri 152,2 milyar dolar gibi görünüyor ve Tesla’yı açık ara geride bırakıyor. Tesla’nın değerlemesinin gelir ve kârdan tamamen kopuk olduğuna katılıyorum
Meta’nın net kâr rakamı yıllık bazdaysa doğru gibi. Makalede Tesla’nın “2,3 milyar dolar gelir bildirdiği” söyleniyor, ancak bu rakam sanki geçen çeyrekten alınmış. Makalede bağlantısı verilen SEC belgesinin[0] 49. sayfasında da 7 milyar dolar net kâr görünüyor; bu, finansal sonuç duyurusundaki[1] rakamla aynı
Ancak SEC belgesinde 2024 vergileri 1,8 milyar dolar olarak yer alıyor; bu da başlıkla çelişiyor gibi görünüyor, muhtemelen yalnızca ABD federal vergisinden söz ediliyor. Çoğu yurtdışı veya eyalet vergisi gibi görünüyor
81. sayfada federal vergi 0 dolar, eyalet vergisi 45 milyon dolar, yurtdışı vergisi 1,3 milyar dolar olarak görünüyor. 2024 tamamındaki 2,3 milyar dolar gelir ABD bazında, 7 milyar dolar ise dünya geneli bazında
[0] https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000162828025...
[1] https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/...
Tesla neredeyse ancak kâr edebilen bir seviyede ve Trump EV sübvansiyonlarını sona erdirirse ciddi biçimde zarar etmesi çok olası. Tipik bir meme hissesi