Blue Origin, dev New Glenn roketinin ilk uçuşunda yörüngeye ulaştı

• Uçuş güvenliği

  • Perşembe sabahı, Saturn V büyüklüğündeki roket 7 ana motorunu ateşleyerek Dünya'dan ayrılmak için hazırlanmaya başladı
  • New Glenn roketi başlangıçta hareket etmedi, ancak motorlar metan yakarken kademeli olarak yükselmeye başladı
  • İlk kademe 3 dakikadan fazla yandıktan sonra 70 km irtifada ikinci kademeden ayrıldı
  • Üst kademedeki iki BE-3U motoru kusursuz şekilde çalışarak Blue Ring Pathfinder yükünü yörüngeye taşıdı
  • Blue Origin, kuruluşundan bu yana ilk kez yörüngeye ulaşmayı başardı

• İki gecikme nedeni

  • Fırlatma, Perşembe sabahındaki fırlatma penceresinde bir saatten fazla gecikti
  • İlk gecikmenin nedeni BE-4 motorundaki soğutma sorunu, ikincisi ise fırlatma sahası çevresindeki yasak bölgeye giren bir tekneydi
  • Tüm sorunlar çözüldükten sonra New Glenn planlandığı gibi fırlatıldı

• Blue Origin ilk yörüngesel güçlendirici iniş denemesinde başarısız oldu, ancak SpaceX'in ilk yörünge roketini indirmesi için 19 fırlatma gerekmiş olması düşünüldüğünde bu eleştirilecek bir durum değil

• Blue Origin'in kurucusu Jeff Bezos bu rokete milyarlarca dolar yatırım yaptı ve bu fırlatma şirket tarihindeki en büyük başarılardan biri olarak değerlendiriliyor

[GN⁺]

Hacker News görüşleri

• Yeni bir uzay şirketinin ilk fırlatışında yörüngeye ulaşması nadirdir; mevcut şirketler genelde ilk 10 fırlatışlarının 2’sinde başarısızlık yaşar. NG’nin fırlatma fiyatı Falcon 9’dan yaklaşık %50 daha yüksektir, ancak daha fazla yük ağırlığı ve hacmi sunar. SpaceX’in fiyatları düşürmesi mümkün olabilir

• NASA’nın Saturn V dönemindeki gibi film kullanan kameralar umut ediliyor. Dijital kameralar düşük dinamik aralık nedeniyle ayrıntıları iyi gösteremiyor. Bu durum özellikle Blue Origin’in gece fırlatışlarında daha da belirgin. Nikon’un yeni sensör teknolojisi bunu iyileştirebilir

• Bir SpaceX hayranı olarak, Blue Origin ekibini ilk kez yörüngeye ulaşmalarından dolayı tebrik ediyorum

• Fırlatma webcast bağlantısı paylaşıldı

• Blue Origin ve New Glenn adlarının, marka teamüllerini ve havacılık-uzay batıl inançlarını göz ardı etmesi takdir ediliyor

• Milyarderler sayesinde geleceğe ilerlediğimiz, Musk ve Bezos olmasaydı ULA benzeri bir durumda kalmış olacağımız yönünde bir görüş var

• Blue Origin yaklaşık 24 yıl önce kuruldu ve SpaceX’ten 2 yıl önce başladı. Bezos her yıl 1 milyar dolar yatırım yapıyor ve çalışan sayısı 11.000’in üzerinde. Falcon 9 ve Falcon Heavy’ye olan taleple karşılaştırıldığında New Glenn’in pazardaki görünümü belirsiz

• Falcon 9, fırlatma pazarında Boeing 747 benzeri bir konuma sahip ve SpaceX, Starlink aracılığıyla talep yaratıyor. Falcon 9’un yeniden kullanılabilirliğinin maliyet düşüşüne ne kadar katkı sağladığı belirsiz olsa da, fırlatma sıklığını artırmaya katkı sağlıyor