1954’te Washington eyaletindeki otomobil ön camı çukurlaşması paniğinin zirveye ulaştığı gün (2003)

• 15 Nisan 1954’te Washington eyaletinin Bellingham ve Seattle çevresinde otomobil ön camlarındaki küçük delik ve çizik bildirimleri patladı ve olay Seattle Windshield Pitting Epidemic olarak anılmaya başladı
• İlk başta BB mermisi ya da saçma kullanılan bir vandallık olayı sanıldı, ancak ihbarlar birçok şehre ve askeri tesise yayılınca polis, ordu ve yerel yönetimler nedenini araştırmaya girişti
• H-bomb denemelerinden radyoaktif serpinti, 1 milyon watt’lık radyo vericisi, uzay gemileri, kum piresi yumurtaları, gremlin gibi pek çok teori ortaya atıldı ama doğrulanmış bir neden bulunamadı
• University of Washington incelemesi ile Seattle polisinin analizi, çukurların çoğunun önceden var olan izler ya da normal sürüş sırasında oluşan hasarlar olabileceği sonucuna ağırlık verdi
• Çavuş Max Allison, hasar bildirimlerini “%5 serseri işi, %95 kitlesel histeri” olarak değerlendirdi ve olay daha sonra kitlesel yanılsamanın simge örneklerinden biri olarak kaldı

---

Bellingham’da başlayan ön cam çukurlaşması ihbarları

• Küçük ön cam delikleri ilk kez 1954 Martının sonunda Washington eyaletinin kuzeybatısındaki Bellingham’da dikkat çekti
• Delikler küçük olduğu için Bellingham polisi bunun BB mermisi ya da saçma kullanılan bir vandallık olduğunu düşündü
• Bir hafta içinde Bellingham’ın 25 mil güneyindeki Sedro Woolley ve Mount Vernon sakinleri de ön cam hasarı bildirdi
• Nisanın ikinci haftasında benzer ihbarlar Fidalgo Island’daki Anacortes’e kadar ulaştı

Anacortes ve Whidbey Island’a yayılan arama

• 13 Nisan 1954 sabahının erken saatlerinde Anacortes’teki araç sahipleri daha önce görmedikleri ön cam çukurlarını fark etti
• Yerel kolluk kuvvetleri suçluyu yakalamak için Anacortes’e sevk edildi
  • Kontrol noktası Deception Pass Bridge’in güneyine kuruldu
  • Şehre giren çıkan araçlar, sürücüler ve yolcular ayrıntılı biçimde incelendi
• Soruşturmadan sonuç çıkmadı; daha güneydeki Oak Harbor’daki Whidbey Island Naval Air Station araçlarında da aynı hasar görüldü
• Yaklaşık 75 deniz piyadesi, üssü 5 saat boyunca yoğun şekilde aradı ama bir neden bulamadı
• Gün sona erene kadar Bellingham’dan Oak Harbor’a kadar 2.000’den fazla aracın hasar gördüğü bildirildi
• Bu ölçekteki bir olay yüzünden başıboş serserilerin işi olduğu açıklaması inandırıcılığını yitirdi ve olayın Seattle’a hızla yaklaştığı düşünüldü

Seattle’ı sarsan ihbar patlaması

• 14 Nisan 1954 sabahı Seattle’daki gazete aboneleri kuzey bölgelerdeki olayı manşetten okudu
• Aynı gün öğleden sonraki gazeteler de benzer içerikler yayımladı ve akşamdan itibaren Seattle polisine ihbarlar gelmeye başladı
  • Saat 18.00’de 6th Avenue ile John Street’teki bir otoparkta 3 aracın hasar gördüğüne dair ihbar geldi
  • Saat 21.00’de N 82nd Street ile Greenwood Avenue’de bir sürücü ön camına bir şey çarptığını bildirdi
• Ardından sürücüler sokakta polis araçlarını durdurup ön camlarındaki hasarı göstermeye başladı
• Şehir merkezinin kuzeyindeki otoparklara, otomobil galerilerine ve Ballard’ın batısında park halindeki araçlara kadar hasar ihbarları yayıldı
• Karakol önüne park edilmiş polis araçlarında da hasar vardı ve polis merkezi öfkeli ve şaşkın araç sahiplerinin telefonlarına yanıt vermek için ek personel görevlendirdi
• Ertesi sabah ön cam çukurlaşması salgın düzeyine ulaşmıştı

Doğrulanmamış neden teorileri

• Hasar gören araç sayısı çok fazla olduğu için olayın basit bir serserilik olduğu düşünülmedi ve uzmanlar da tuhaf deliklerin ve çukurların nedenini bulamadı
• Whidbey Island şerifi Tom Clark, Güney Pasifik’teki son H-bomb denemelerinden gelen radyasyonun ön camlara çarpmış olabileceğini öne sürdü
  • Ön camlara ve çukurlara dokunan kişilerde Geiger counter kullanıldı ama radyasyon tespit edilmedi
  • Buna rağmen camdaki izlerin “insan eliyle” yapılamayacağını düşünüyordu
• Arlington yakınlarındaki Jim Creek’te bulunan Navy’ye ait 1 milyon watt’lık radyo vericisinin camda fiziksel titreşim oluşturduğu teorisi de ortaya atıldı
  • Jim Creek’ten sorumlu Navy Commander George Warren bu açıklamayı “tamamen saçma” diye reddetti
  • Vericinin frekansına uyması için ön camların birkaç mil genişliğinde olması gerekeceğini söyledi
• Ayrıca güneşten gelen uzay ışınları, tanımlanamayan atmosferik olaylar, cama bırakılmış kum piresi yumurtaları, süpersonik ses dalgaları, radyoaktif olmayan mercan parçacıkları ve Dünya’nın manyetik alanındaki değişiklikler de olası nedenler arasında sayıldı
• Bazı insanlar bütün olayı gremlin’lere bağladı
• University of Washington kimyageri Dr. D. M. Ritter, ön camları ve bazı araçlardaki kalıntıları inceledikten sonra bu tür olağandışı cam kırılmasına neden olabilecek bir şey bilmediğini ve insanların adeta rüya görüyor gibi davrandığını söyledi

Belediye başkanının vali ve başkana gönderdiği talep

• 15 Nisan 1954’e gelindiğinde polis telefon ihbarları altında eziliyordu ve yaklaşık 3.000 ön camın çukurlaştığı bildiriliyordu
• Seattle Belediye Başkanı Allan Pomeroy, Washington Valisi Arthur Langlie ile Başkan Dwight D. Eisenhower’a telgraf gönderdi
• Telgrafta kuzey Washington’daki yerel bir vandallık gibi görünen olayın tüm Puget Sound bölgesine yayıldığı anlatıldı
• Hasarlı camlara yapışan gizemli tozun kimyasal analizine göre bunun rüzgarla yayılmış olabileceği, dolayısıyla meselenin yalnızca polisi ilgilendiren bir konu olmayabileceği değerlendirildi
• Pomeroy, federal ve eyalet kurumlarının yerel makamlarla acil iş birliği yapmasını istedi

Bilim insanlarının incelemesi ve polisin farklı değerlendirmesi

• Vali Langlie, University of Washington’dan olayı inceleyecek bir bilim insanları komitesi kurmasını istedi
• Çevre araştırma laboratuvarı, uygulamalı fizik laboratuvarı ile kimya, fizik ve meteoroloji bölümlerinden uzmanlar kampüsteki 84 aracı hızla inceledi
• İnceleme sonucunda hasarın “abartıldığını” ve çoğunun normal sürüş sırasında küçük cisimlerin ön cama çarpmasıyla oluşmuş olma ihtimalinin yüksek olduğunu değerlendirdiler
• Araçların çoğunda çukurların arka camda değil ön camda bulunması da bu görüşü destekledi
• King County Şerifi Harlan S. Callahan buna katılmadı
  • Yardımcı şerifler ilçe genelinde 15.000’den fazla aracı inceledi
  • Bunların 3.000’den fazlasında hasar bulundu
  • Şerif ve yardımcıları bu düzeydeki hasarın yalnızca normal yol kullanımıyla açıklanamayacağını düşündü
• Kolluk kuvvetleri bazı araçların yakınında küçük tanecikler de buldu
  • Bir kurşun kalem yaklaştırıldığında “şiddetli” tepki verdiği, ancak tükenmez kaleme tepki vermediği kaydedildi
  • Bunun ne anlama geldiğini ise kimse bilmiyordu

Eski izler ve kömür tozu

• Daha sonra Seattle polisinin soruşturması, çukurların çoğunun eski araçların ön camlarında bulunduğunu gösterdi
• Otomobil galerilerindeki örneklerde de yeni araçlarda çukur yokken, eski ikinci el araçlarda çukur izleri görülüyordu
• Nadir görülen bazı “taklit” vandallık olayları vardı ama çoğu vakada insanlar aslında önceden var olan çukurları sonradan fark etmişti
• Ön camlarda ve araçların yakınında bulunan ince parçacıklar da aynı şekilde açıklandı
  • Bunlar bitümlü kömürün eksik yanmasıyla oluşan kömür tozuydu
  • Bu parçacıklar yıllardır Seattle havasında dolaşıyordu, ancak insanlar daha önce bunlara dikkatle bakmamıştı
  • Kömür tozu ön cam çukurlarıyla ilgili değildi, fakat insanlar tıpkı camdaki izlerde olduğu gibi onu da ilk kez fark etmişti
• Seattle polisi suç laboratuvarından Çavuş Max Allison, toplam hasar bildirimlerinin “%5 serseri işi, %95 kitlesel histeri” olduğunu düşündü
• 17 Nisan 1954’te çukurlaşma ihbarları aniden durdu

Kitlesel yanılsamanın ders kitaplarına giren örneği

• 1954’teki Seattle Windshield Pitting Epidemic, daha sonra kitlesel yanılsamanın ders kitaplarına giren bir örneği oldu
• Olay bazen yanlış biçimde “mass hysteria” diye de anıldı
• Sosyologlar ve psikologlar bu olayı, 1938’de Orson Welles’in Marslı istilası paniği ve 1909’da ABD’nin doğusundaki “Jersey Devil” görülmeleri gibi benzer olaylarla birlikte derslerde ve yazılarda ele aldı
• Olay, kitlesel yanılsamaya katkı veren birçok unsuru içeriyordu
  • Belirsizlik
  • Söylentilerin ve makul görünen ama yanlış inançların yayılması
  • Kitle iletişim araçlarının etkisi
  • Dönemin jeopolitik olayları
  • Polis, ordu ve siyasetçiler gibi otoritelerin yanlış inançları güçlendirmesi
• İnsanların ilk kez ön cama “içinden bakmak” yerine ona “doğrudan bakmaya” başlaması bile paniği büyüttü
• Sonuçta ne bir fail vardı, ne atom serpintisi, ne kum piresi, ne uzay gemileri, ne de elektronik titreşimler; olay baştan beri mevcut olan ön cam izlerinin sonradan fark edilmesinden ibaretti

[GN⁺]

Hacker News yorumları

• Sonuç kişisel olarak ürkütücü. Henüz açıklanamamış bir olgu, hatta “uzaylılar” gibi saçma bir cevap bile, “aslında hepimiz aynı anda aklımızı kaybetmeye başlayabiliriz ve bunun tetikleyicisi çok önemsiz bir şey olabilir” düşüncesinden daha teselli edici olurdu gibi geliyor

  • İnsanların genel olarak, insanın bir hayvan olduğu gerçeğini inanılmaz derecede hafife aldığını düşünüyorum
  • Çoğunluğun şaşırtıcı derecede telkine açık olduğunu düşünüyorum. Buna biraz ana karakter sendromu ve berbat uyku düzenleri eklenince, milyonlarca kişi karanlıkta eve dönerken ön camın ardından gördükleri bir şeyi, o sabah radyoda duydukları şeyin ta kendisi olduğuna hemen inanabiliyor
  • Korkutucu olmaktan çok, sadece insan dediğin böyle. Asıl stresli olan, bu kadar çok insanın bunu bilmiyor gibi görünmesi
    Doğrulama yanlılığının ne olduğunu ne kadar açıklarsan açıkla, gökyüzündeki dronların uzaylı olmadığına ikna edemiyorsun. Yine de perdenin arkasına bakıp insan davranışına dair bu tür sonuçlara varan insanların genelde kuşkuculuk toplulukları kurmuş olması, en azından iyi bir şey
  • Sanırım her şeyin sadece bir mem olduğu söyleniyor. Hep öyleydi
  • New Jersey dron kargaşasının da böyle gelişmesini izlemek ilginç. Muazzam teknolojiye rağmen hâlâ gerçek ile kurguyu ayırt edemiyoruz

• Yaklaşık 2 hafta önce tuhaf dron hikâyesini ilk duyduğumda aklıma hemen bu geldi; ayrıca New Jersey polisinin tamamının bu kadar bariz bir şeye kanacak kadar beceriksiz olmaması gerektiği de açık görünüyordu. Belediye başkanları ve vali de, “kitlesel histeri” sıfır hipotezi daha kolay ve daha güvenliyken itibarlarını buna bağlayacak kadar aptal olmamalı
  O sırada bile gözlem vakalarının tüm sivil uçakları gösteren ve sıradan insanların da erişebildiği uçuş takip uygulamalarında görünmediği biliniyordu. Ama sonrasında havaalanı kapatmaları, hava üssü üzerinde ihlaller, uçuşa yasak bölgelerde dron vakaları da oldu ve bunlar kolayca aranıp bulunabiliyor
  https://www.recordonline.com/story/news/2024/12/16/stewart-a...
  https://www.cnn.com/2024/12/16/us/us-air-force-base-closes-a...
  https://www.star-telegram.com/news/local/article297295919.ht...
  Ayrıca New Jersey polisi, o tuhaf dronların sıradan dronlar gibi ısı izi yaymadığını bildirdi: https://www.youtube.com/watch?v=K98A4CLMwf4&t=209s
  Paylaşılabilecek daha çok şey var ama en önemlisi Chuck Schumer’ın Robin dron radar dedektörlerinin konuşlandırılmasını zorlaması; cevapları getirecek akıllı kişinin o olacağını tahmin ediyorum

  • “Tuhaf dronlar sıradan dronlar gibi ısı izi yaymıyor” diyen kişiler, fentanile maruz kaldığını düşündüğünde panik atak geçiren kişilerle aynı kişiler. Genelde opioid maruziyetiyle uyuşmayan belirtiler tarif ediyorlar ve garip biçimde hastane testleri pozitif çıkmıyor
    https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8810663/
    Gerçekte, saf sıvı laboratuvar sınıfı fentanile büyük miktarda temas eden birinin bile sadece ellerini yıkaması yeterli: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35722948/
    “Zehirli” milkshake vakası da var: https://ny.eater.com/2020/6/23/21299721/nypd-officers-report...
  • Belediye başkanları ve valinin tam olarak doğru hareket ettiğini düşünüyorum. Çoğu insan ortada hiçbir şey olmadığı sonucunu ya da “birkaç tuhaf dron vardı ama genel olarak insanlar birden gece gökyüzüne bakmaya başladı” gibi bir sonucu asla kabul etmeyecek; gerçek sonucun önem kazanacağı kadar da bu haberi uzun süre takip etmeyecek
    İnsanların hatırlayacağı tek şey, korkup öfkelendiklerinde belediye başkanı ya da valinin sessiz kalıp kalmadığı veya federal hükümete dronları düşürmesine izin vermesi için bağırıp bağırmadığı olacak. New Jersey polisinin ısı izi tespit edemediği sonucuna varabiliriz; ama gerçekten ısı izi yoktu diyemeyiz
  • Maryland valisi Orion’un Kemeri videosu paylaşıp bunun dron olduğunu iddia etti; yerel bir TV kanalı da Venüs’ü çektiği videoyu dron diye yayımladı. Bu olayın içinde çok fazla saçmalık var
  • Chuck Schumer seçmenleri yatıştırmaya çalışıyor. Bir siyasetçinin seçmenlere asla söyleyemeyeceği şey, doğru olsa bile, “aptalca davranıyorsunuz” demektir
    Son bağlantıda polis memuru bunun sıradan dronlar gibi ısı yaymadığını iddia ediyor; ama orijinal yazıda polis memurunun “gizemli kalıntının” kurşun kalem ucuyla “şiddetli” tepki verdiğini söylemesi gibi, bunun tam olarak ne anlama geldiğini bilmiyorum. Termal görüntülemede o polis memurunun “sıradan” dron dediği şeyle bu gizemli dronu bir A/B testiyle karşılaştıramaz mıyız
    Ayrıca o bağlantıda 4 dakika 30 saniye civarında muhabir kendi “gerçek dron görüntüsünü” ekrana getiriyor; eminim ki tamamen sıradan bir uçak. Havaalanı kapanması gerçek olmuş olabilir, ama bu ya kendi dronlarını uçurup “sorunu çözmeye” çalışırken bizzat soruna dönüşen beceriksiz dedektif özentilerinden ya da saf halkı nasıl komik duruma düşüreceğini çok iyi bilen zeki trollerden kaynaklanmış olmalı
  • 13’ünde birinin arka bahçesine dron düştüğü ve ardından gençlerin toplandığına dair bir 911 araması da vardı
    https://www.newsweek.com/drone-new-jersey-911-sighting-20002...
    Ancak henüz bununla ilgili devam haberleri görmedim

• Yazıya göre çiziklerin zaten önceden var olduğu bağlamında bakarsak, yeni ve tamamen berrak bir ön camla değiştirince, kullandığınız mevcut ön camın ne kadar oyuklandığı gerçekten çok net görünür. Bu insanlar sadece “yeni ön camla değiştirme” adımını atlamış, ilk kez kendi ön camlarına çok yakından bakmış oldular.

  • Ama haber fotoğraflarından bazılarında ön camda golf topu büyüklüğünde delikler de görünüyor. Bunlar öyle fark edilmeden geçilecek şeyler değil.
    O dönemde ön cam camı lamine cam değil miydi?

• “Bazıları Arlington yakınlarındaki Jim Creek’te bulunan donanmanın yeni 1 milyon watt’lık radyo vericisinin [saçma teori silindi] olduğunu düşündü” kısmıyla ilgili olarak, Washington sakinlerinin güçlü donanma vericileri yüzünden ara sıra gerçekten yaşadığı bir sorun var.
  Bremerton’da bazen birkaç gün ile 1-2 hafta boyunca garaj kapısı kumandaları ve otomobillerin anahtarsız giriş sistemleri çok dengesizleşiyor. Bu genellikle bir uçak gemisinin Bremerton Donanma Tersanesi’ne girmesiyle aynı zamana denk geliyor.
  Tek bir radyo frekansı bandında çoğu zaman birden fazla kullanıma izin verilir ve izin verilen kullanımlar öncelik sınıflarına ayrılır. Genel kural şudur: düşük öncelikli kullanım, yüksek öncelikli kullanıma parazit yapmamalıdır; yüksek öncelikli kullanım düşük öncelikli kullanıma parazit yaparsa, düşük öncelikli taraf frekans değiştirmek veya ekranlamayı güçlendirmek gibi yollarla sorunu kendi başına çözmelidir.
  Birçok garaj kapısı kumandası ve anahtarsız giriş sistemi, donanma radarları ve haberleşmesinde kullanılan bantlarla çakışan frekans bantlarını kullanır; tahmin edebileceğiniz gibi donanma kullanımı daha yüksek önceliklidir. Bu yüzden bir uçak gemisi bakım veya yükseltme için tersaneye geldiğinde radar ve haberleşme sistemleri test edilir ve o süre boyunca akıl almaz derecede güçlü vericiler, benim eşyalarımın kullanmaya çalıştığı frekanslara yayın yapar.

  • İlk otomobil kapısı açıcıları sıradan uçaklarla bile tetiklenip, ev sahibi yokken rastgele açılırdı.
    Davalar açıldı ve bu tür sorunu olmayan bir standart yerleşti. Alternatif standardı “güvenli” diye adlandırmak abartı olur ama mahkemeleri tatmin etmeye yetmiş gibi görünüyor.

• /r/njdrones subreddit’i şu anda tamamen çizgiyi aşmış durumda. Başta “Bu drone gibi görünüyor, askeri mi acaba?” seviyesindeydi; şimdi ise drone’ları enerji küreleri ve fotoğrafı çekildiğinde yalnızca uçak gibi görünen “taklitçiler” olarak sınıflandıracak noktaya geldi.

• The Omnibus Project (Ken Jennings ve John Roderick) haziranda bu konuda bir podcast yayımladı: https://www.omnibusproject.com/episodes/the-western-washingt...

• 70 yıl sonra garip drone istilası hakkında bir yazı çıkacak ve sonunda uçakların ve drone’ların zaten gökyüzünde olduğu, ama insanlar hep birlikte bundan söz etmeye başlayana kadar kimsenin yukarı bakmayı düşünmediği ortaya çıkacak.

• İngilizce ikinci dilim olduğu için olabilir ama bunun tam olarak ne anlattığını gerçekten anlayamadım. Daha kötüsü, fotoğraflar da net değildi.
  Anladığım kadarıyla Seattle bölgesinde ön camlarda birkaç küçük oyuk vardı ve bu bir histeriye yol açtı; ama başka bir açıklama yoktu. Yazı kesinlikle kafa karıştırıcıydı.

  • Temelde birçok insan, bir şeyin ön camlarına zarar verdiğini sandı; oysa gerçekte daha önce fark etmedikleri sıradan aşınmaydı.
    Daha fazla insan bunu konuştukça hasar yayılıyormuş gibi göründü. Fotoğrafların net olmaması konusunda ben de aynı fikirdeyim; muhtemelen sıradan ön cam fotoğrafları oldukları içindi.

• Güzel yazı. Güneşin altında gerçekten yeni çok şey olmadığını ve büyük sosyal olguları anlamakta hiçbir zaman pek de iyi olmadığımızı kavramak önemli.

  • Bu makul bir özet gibi gelmiyor. Bu tür şeyler binlerce yıldır iyi anlaşılıyor.

• Hayat her zaman The Twilight Zone’u taklit ediyor. Kişisel olarak en sevdiğim bölüm The Monsters Are Due On Maple Street.
  https://www.youtube.com/watch?v=oPOoEQ2vx7w