Bir Adamın İlk Air Force One'ı Restore Etme Çabası
(atlasobscura.com)Bir Adamın İlk Air Force One'ı Restore Etme Görevi
Başkan Dwight D. Eisenhower'ın uçağı yeniden özgün görünümüne kavuşuyor
-
1953'te, seçilmiş başkan Dwight D. Eisenhower Kore Savaşı'nı sona erdirmek için bir plan hazırlıyordu
- Eisenhower ve ekibi, Beyaz Saray'da değil, Pasifik üzerinde uçuyordu
- Bu uçak, 1948 yapımı bir Lockheed C-121 Constellation'dı ve ilk Air Force One'dı
-
Columbine II'nin tarihi
- Bu uçak 16 yolcu taşıyabiliyordu; ayrıca 5 kişilik ana mürettebat ve 2-3 ek personel bulunuyordu
- Eisenhower bu uçağa, eşinin memleketi Colorado eyaletinin çiçeğinden esinlenerek "Columbine" adını verdi
- 1954'te Federal Aviation Administration, Air Force One çağrı kodunu benimsedi
-
Columbine II'nin önemi
- Eisenhower bu uçakla başkanlık diplomasisinde yeni bir dönemin kapısını açtı
- İki yıl boyunca 63.000 milden fazla uçtu ve yurt içi ile yurt dışındaki liderlerle görüştü
- Uçak, Kore Savaşı'nı sona erdirme sürecinde ve "Atoms for Peace" konuşmasının hazırlanmasında kullanıldı
-
Columbine II'nin kaderi
- 1959'dan sonra uçak kısa bir süre ticari hava aracı olarak kullanıldı, ardından 1968'de Arizona'daki bir Hava Kuvvetleri depolama tesisine çekildi
- 1970'te unutuldu ve açık artırmada diğer C-121 uçaklarıyla birlikte satıldı
-
Restorasyon çalışması
- 2014'te Dynamic Aviation CEO'su Karl Stoltzfus uçağı keşfetti ve restorasyonu başlattı
- Restorasyon son derece zordu ve 8.000 saatin üzerinde çalışma gerektirdi
- 2016'da uçak, restorasyonun bir sonraki aşaması için Virginia, Bridgewater'a taşındı
-
Güncel durum
- Şu anda Columbine II, diğer tarihi askeri uçaklarla birlikte restore ediliyor
- Dynamic Aviation bu projeye yılda yaklaşık 500.000 dolar yatırıyor ve 2022'de kâr amacı gütmeyen First Air Force One kuruluşunu kurdu
- Restorasyon son derece karmaşık ve maliyetli; uzmanların yaratıcılığı ile teknik becerilerini gerektiriyor
-
Gelecek planları
- Restorasyon tamamlandığında Columbine II hava gösterilerinde sergilenecek
- Uçak, kuşakları aşan güçlü bir simge olarak Amerika'nın tarihini hatırlatacak
GN⁺ Özeti
- Bu yazı, ilk Air Force One olan Columbine II'nin restorasyon sürecini ele alıyor
- Eisenhower'ın başkanlık uçağı olarak taşıdığı tarihsel önemi ve restorasyonun zorluklarını vurguluyor
- Restorasyon son derece karmaşık ve maliyetli; uzmanların yaratıcılığı ile teknik becerilerini gerektiriyor
- Tamamlandığında hava gösterilerinde sergilenecek ve Amerika tarihini hatırlatan güçlü bir simge olacak
1 yorum
Hacker News görüşleri
Seattle'daki Uçuş Müzesi'nde ilk jet motorlu Air Force One deneyimlenebiliyor
Bu uçağı çok seviyorum
Eski başkanlık limuzinlerinin çoğu imha ediliyor ve müzelerde sergilenmiyor
Keşke restorasyon süreci YouTube'a yüklenseydi
Bu konu hakkında hiç düşünmemiştim
VIP turları için uçağı çalışır durumda tutmayı planlayıp planlamadıklarını merak ediyorum
Air Force One, belirli bir uçağın adı değil; başkanın içinde bulunduğu her hava kuvvetleri uçağı için kullanılan hava trafik kontrol çağrı işaretidir
Smithsonian'ın bu uçağı isteyeceğini düşünmüştüm
Bunun "Theseus'un Gemisi" gibi bir örnek olup olmadığını düşünüyorum
Güzel bir uçak