İnterneti ayakta tutan görünmez denizcilik endüstrisi
(theverge.com)- Küresel verinin %99'u uydulardan değil denizaltı fiber optik kablolardan geçiyor; her arıza olduğunda ise az sayıdaki onarım gemisi ve mürettebat, internetin fiziksel temelini ayakta tutmak için denize açılıyor
- Deniz tabanında yaklaşık 800 bin mil uzunluğunda kablo ve 600'e yakın sistem bulunuyor; yılda yaklaşık 200 kopma yaşansa da yedekli rotalar ve onarım sistemi sayesinde bunların çoğu görünür olmuyor
- 2011'deki Japonya 3/11 büyük depreminde, Pasifik'i aşan 12 kablodan 7'si koptu ve afet anında uluslararası bağlantının da kaybedilebileceği riski gerçeğe dönüştü
- Kablo onarımında temel yöntem, 150 yıl önce telgraf kabloları döneminde olduğu gibi geminin kanca benzeri ekipmanla kabloyu yukarı çekmesine dayanıyor; başlıca nedenler köpekbalıkları değil balıkçılık, gemiler ve çapalar gibi insan faaliyetleri
- Yeni kablo inşası artsa da dünya genelindeki 77 gemiden yalnızca 22'si onarım için ayrılmış durumda ve insan yetiştirmek de uzun sürdüğü için görünmez bakım endüstrisinin sürdürülebilirliği baskı altında
Deniz tabanına döşenmiş internetin fiziksel temeli
- E-postalar, TikTok, gizli belgeler, banka transferleri, uydu gözetimi ve FaceTime aramaları, bahçe hortumu kalınlığındaki denizaltı fiber optik kablolar üzerinden kıtalar arasında taşınıyor
- TeleGeography verilerine göre dünyanın deniz tabanında yaklaşık 800 bin mil kablo bulunuyor ve bunlar neredeyse 600 sistemden oluşuyor
- Kablolar kıyıya yakın yerlerde gömülüyor, ancak güzergâhın büyük kısmında deniz tabanının üstünde duruyor
- Merkezlerindeki saç teli inceliğindeki cam lifler, lazerlerle veriyi iletiyor
- Tüm kablolar aynı anda koparsa modern uygarlığın normal şekilde işlemesi zorlaşır
- Swift ve ABD bankaları arasındaki ödeme sistemleri, günde 10 trilyon dolardan fazla işlemin mutabakatı için denizaltı kablolarını kullanıyor
- Borsalar, döviz işlemleri, denizaşırı üretim ve lojistik koordinasyonu ile devletlerin yurtdışı iletişimi de etkileniyor
- Uydular toplam trafiğin %0,5'ini bile taşıyamıyor
- İyi bağlanmış ülkelerin tamamen izole olması, yedekli rotalar sayesinde zor; ancak kablo kopmaları ortalama iki günde bir, yılda yaklaşık 200 kez yaşanıyor
- Bu arızaları onaranlar, stratejik noktalara konuşlandırılmış 20 kadar onarım gemisi ve gemide yaşayan yaklaşık 1.000 kişilik iş gücü
2011 Japonya büyük depremi ve Ocean Link'in onarım görevi
- 11 Mart 2011'de KCS'nin kablo bakım gemisi Ocean Link, Japonya'nın doğu kıyısından yaklaşık 20 mil açıkta bulunuyordu
- Japonya'daki Kitaibaraki ile ABD'deki Point Arena'yı bağlayan 13.000 millik fiber optik kablonun onarımını bitirmek üzereydi
- Deprem olunca gemi sallandı ve mürettebat tsunamiden kaçmak için daha derin sulara yöneldi
- O sırada Ocean Link, 500 fitten daha sığ bir bölgede bulunuyordu
- Denizciler, uzaktan kumandalı dalış aracı Marcas'ı aceleyle geri çekti
- Tsunami açık denize doğru ilerlerken geminin altından geçti; ardından mürettebat uydu telefonuyla ailelerine ulaşmaya çalıştı ama bağlantı kurulamadı
- Japonya'nın 3/11 depremi Richter ölçeğine göre 9,1 büyüklüğünde kaydedildi; ardından tsunami ve Fukuşima nükleer santral kazası geldi
- Can kaybı sonunda neredeyse 20 bin kişiye ulaştı
- 50 fitlik tsunami, Fukuşima santralinin dalgakıranını aşıp acil durum jeneratörlerini sular altında bıraktı; bu da reaktör soğutmasının başarısız olmasına ve çekirdek erimesine yol açtı
- Karadaki telefon hatları ve baz istasyonları yıkılınca insanlar e-posta, Skype ve çevrimiçi hizmetlere bağımlı hale geldi
- Aslında Japonya'nın uluslararası bağlantısı da tehlikedeydi
- Ertesi sabaha kadar Japonya'nın 12 Pasifik aşırı kablosunun 7'si kopmuştu
- Mühendisler trafiği kalan kablolara yönlendirdi, ancak rotalar neredeyse azami kapasiteye ulaşmıştı
- NTT operasyon merkezinin sorumlusu, bir kablo daha kopsa ABD'ye giden tüm trafiğin kaybedileceğini düşünüyordu
- Normalde hangi kablo sahibinin arızayı önce bildirdiği, onarım sırasını belirler
- O sırada kablo sahipleri önceliği KCS'ye bırakarak en hızlı onarılabilecek hangi kabloysa onun önce düzeltilmesini sağladı
150 yıldır büyük ölçüde değişmeyen onarım yöntemi
- Denizaltı kablo onarımının temeli, kopan bölümü yeni bir kablo parçasıyla birleştirmektir
- Önce kablo kesilir ya da bir ucu yakalanıp yukarı alınır
- Diğer uç da yukarı çekilir ve yedek kablo bağlanır
- Yeni kablo, şamandırayla işaretlenmiş ilk kabloya kadar çekilip yama yapılır
- Derin denizde bu süreç yüzünden kablonun uzunluğu birkaç mil artabilir
- Bu yöntem, 19. yüzyılda Cyrus Field'ın Atlantik telgraf kablosunu çıkarıp onardığı dönemle özünde aynıdır
- Gemi, kanca benzeri grapnel ekipmanını deniz tabanında sürükleyerek kabloyu yakalar ve yukarı alır
- Modern gemiler dinamik konumlandırma ve çeşitli kesme ekipmanları kullanır, ancak özünde hâlâ “geminin deniz tabanında büyük bir kanca sürüklemesi” söz konusudur
- ACMA'dan Alasdair Wilkie bunu “Victorian dönemindekilerle aynı yöntem” diye anlatıyor
- Uzaktan kumandalı deniz araçları sığ sularda faydalı olsa da yaklaşık 8.000 fitin üzerindeki derin denizde daha basit ekipman daha uygundur
- Ocean Link'in 2011 depreminden sonra yaptığı en derin onarım, 6.200 metre yani 20.340 fit derinlikte gerçekleşti
- Kablo kopmalarının başlıca nedeni yalnızca doğal afetler değil
- ICPC'ye göre balıkçılık, arızaların yaklaşık %40'ını oluşturuyor
- Trol avcılığı, gemi çapaları, kruvaziyerler, yük gemileri ve gezi teknelerinin demirleri kablolara sık sık zarar veriyor
- 2023'te bir Çin balıkçı teknesi, Tayvan'ın açık deniz adalarına giden kabloyu kopararak uluslararası bir soruna yol açtı
- İskoçya kıyılarında trol tekneleri birden fazla kabloyu keserek adaları çevrimdışı bıraktı
- Anguilla'da yanlış demirleyen büyük bir yat, adanın tamamının iletişimini kesti
- Köpekbalıklarının internet kablolarını yediği hikâyesi abartılmış bir mite yakın
- 1980'lerin sonunda AT&T'nin Kanarya Adaları yakınındaki test kablosunda köpekbalığı dişleri bulunmuştu
- Bell Labs araştırması, bunun nedeninin tekrarlayıcıların elektromanyetik alanına çekilen derin deniz crocodile shark olduğunu öne sürdü
- Metal bant takviyesinden sonra köpekbalığı sorununun çözüldüğü düşünülüyor
- ICPC, 2014 açıklamasında balık ısırıklarının uzun zamandır arıza nedeni olmadığını ve nedenin neredeyse her zaman insan olduğunu belirtti
Onarım gemileri, iş gücü ve pazar yapısının birlikte yaşlandığı endüstri
- Dünyada 77 kablo gemisi var, ancak bunların çoğu daha kârlı olan yeni kablo döşeme işine odaklanıyor
- Yalnızca 22 gemi özel olarak onarım için ayrılmış durumda ve bunlar ciddi biçimde yaşlanmış durumda
- Bazıları römorkör veya feribottan dönüştürülmüş
- Global Marine, finansman eksikliği nedeniyle gemilerin ömrünü 40 yıla kadar uzatmayı hedefliyor
- Her 4 onarım gemisinden 1'i zaten 40 yılı aşmış durumda
- Buna karşılık dökme yük gemileri ile tankerlerin tasarım ömrü 20 yıl
- Bakım işi başlangıçta dev telekom tekel şirketlerinin kurum içi işlevine yakındı; ancak telekom şirketlerinin parçalanmasından sonra denizcilik birimleri satıldı ve sözleşmeye dayalı bölgesel bir yapıya dönüştü
- Cable & Wireless Marine, Global Marine oldu
- AT&T'nin deniz birimi bugün New Jersey merkezli SubCom
- KCS, KDDI'nin iştiraki olarak kaldı
- ACMA gibi kâr amacı gütmeyen kooperatiflerde kablo sahipleri yıllık aidat ve günlük onarım ücreti ödüyor; tahsisli gemiler ise arıza bildiriminin ardından 24 saat içinde sefere hazır bekliyor
- Bu sistem gündelik kopmalarla başa çıkabildi, ancak marjlar düşük ve sözleşme süreleri kısa olduğu için 100 milyon dolarlık yeni gemi yatırımını gerekçelendirmek zor
- Google ve Meta gibi hyperscaler'ların kablo sektörüne girmesiyle talep yapısı da değişiyor
- Teknoloji şirketleri 2016 civarından itibaren sadece bant genişliği satın almakla kalmayıp kendi denizaltı kablolarına milyarlarca dolar yatırmaya başladı
- Amaç, bulut hizmetlerinin erişilebilirliğini ve içerik kütüphanelerinin senkronizasyonunu güvenceye almak
- Eskiden nüfus merkezleri bağlanırken bugün yapı daha çok veri merkezlerini bağlamaya yöneldi
- Mike Constable, Atlantik'i geçen trafiğin %80'inin makineler arası iletişim olabileceğini söylüyor
- Bakım sağlayıcıları için kablo artışı hem fırsat hem baskı anlamına geliyor
- Onarılacak kablo sayısı artıyor
- Dev teknoloji şirketlerinin satın alma gücü, gemi işletmecileri üzerinde maliyet düşürme baskısı yaratabiliyor
Jeopolitik ve işe alımın yarattığı yeni darboğaz
- Jeopolitik gerilimler, yeni kablo rotalarını ve onarım imkânlarını doğrudan etkiliyor
- Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda kablo onarım izni almak giderek zorlaşıyor
- Bu nedenle bazı yeni sistemler Filipinler gibi daha dolaylı rotaları seçiyor
- Orta Doğu'daki çatışmalar, Kızıldeniz adlı kablo darboğazı hakkındaki kaygıları artırıyor
- Şubat 2024'te Husilerin roketiyle vurulan bir yük gemisi, çapasını sürükleyerek Asya ile Avrupa arasındaki üç ana bağlantıya zarar verdi ve bağlantı kalitesini düşürdü
- Kızıldeniz'in kırılganlığı, Arktik rota ilgisini yeniden artırdı; ancak bu rotada buz içinde onarım yapabilecek bakım gemilerinin bulunmaması hâlâ büyük bir zayıflık
- Nord Stream boru hattı patlamalarının ardından hükümetler denizaltı altyapısının güvenliğine daha fazla ilgi göstermeye başladı
- NATO, denizaltı altyapısı ve “seabed warfare” üzerine sempozyumlar düzenledi
- Birleşik Krallık, denizaltı bağlantılarını devriye gezecek donanma gemileri görevlendirdi
- Avrupa Birliği, Hindistan ve diğerleri bakım gemilerine doğrudan yatırım yapmayı önerdi
- Güvenliği artırmanın da bir bedeli var
- Kabloları korumalı koridorlarda toplamak, kötü niyetli saldırıları izlemeyi kolaylaştırabilir
- Ancak tek bir denizaltı heyelanı, aynı koridordaki tüm kabloları birden koparma riskini de artırabilir
- Kablo konumlarını daha gizli tutma yaklaşımı da iki ucu keskin bir kılıç
- Bunları saldırı hedefi haline getirmeyi zorlaştırabilir
- Ama gerçek en büyük tehdit olan balıkçılık kazaları ve insan ihmali karşısında daha kırılgan hale getirebilir
- Sektörün düşük görünürlüğünü ve yeni personel bulma sorununu da ağırlaştırabilir
- İnsan kaynağı sorunu, gemi sorunundan daha uzun sürede çözülebilir
- Gemi para ile yapılabilir ama insanın sahada yıllarca eğitilmesi gerekir
- Mesleklerin çoğu iş başında öğrenilir; uzun süre evden uzak kalmayı ve düzensiz programları gerektirir
- Gemide internet de zayıf olduğundan KCS'den Kaida Takashi, Ocean Link'e Starlink kurmak istiyor
- Sektörün düşük bilinirliği, işe alımın ana engellerinden biri
- Kablo sahipleri, kablolarının sık sık koptuğu yönünde bir ün istemediğinden bakım şirketleriyle gizlilik anlaşmaları imzalıyor
- Ulusal güvenlik kaygıları da sektörün sessizlik kültürünü güçlendiriyor
- SubOptic'in 2022'deki genç sektör panelinde kamu farkındalığının artırılması gerektiği görüşü öne çıktı
- Katılımcılardan biri, “Marka sorunu yok; ortada marka diye bir şey yok” dedi
Ocean Link'in geride bıraktığı 154 günlük onarım kaydı
- Ocean Link'in ilk onarımı bir ay sürdü; başarısız grapnel denemeleri, dolaşan av ekipmanları, tekrarlanan radyasyon kontrolleri ve fırtınalar üst üste geldi
- Haziran ayında Chiba kıyısından 50 mil açıkta, Japan Trench'in derinlerinde birçok kablonun birbirini geçtiği bir darboğaz hâlâ duruyordu
- 8 kablo hattı birbirine çok yakın ya da üst üste geçiyordu
- Birini yakalamaya çalışırken komşu kablonun kesilme ihtimali vardı
- Her arızayı tek tek onarmaya yetecek kadar yedek kablo olup olmadığı da belirsizdi
- Hirai, dolaşmış bölgeyi terk edip üstüne yeni bir sistem yerleştirme yolunu seçti
- Bunun için millerce kablo ve 2.000 pound ağırlığında bir branching unit bırakılmak zorunda kaldı
- Buna karşılık döngü sayısı azaltılarak gereken kablo miktarı düşürüldü
- KCS'den Takashi Kurokawa ve çalışma arkadaşları, Yokohama Limanı'nda 10 gün boyunca vardiyalı çalışarak yedek kablo parçalarını birleştirdi
- 10 ek yeri, 4 repeater ve 1 branching unit monte ettiler
- Bunlar, üç parçalı 100 millik bir sisteme sahip yedek kablo bölümlerinden oluşturuldu
- Fiber ekleme, cam telleri temizleyip dik açıyla kestikten sonra fusion splicer içinde elektrik arkıyla eritip birleştirmeyi gerektiren hassas bir iş
- Her ek yeri, deniz tabanındaki basınç altında en az 25 yıl boyunca el değmeden çalışmak zorunda
- 26 Haziran'daki test başarıyla sonuçlandı ve Ocean Link aynı gün yeniden denize açıldı
- Hirai, onarım prosedürünü 23 adım halinde planladı
- Önce güneye, Murayama'ya giden kablo kesilecek ve karaya bakan uç yakalanıp yeni kablo bağlanacaktı
- Sonra kuzey kablosu yakalanıp bağlanacak ve şamandıra noktasına kadar çekilecekti
- Branching unit'in iki bacağı ayrı ayrı son kez bağlandıktan sonra tüm düzenek deniz tabanına indirilecekti
- Bölgede Kuroshio Current 4 knot hızla aktığı için geminin konumunu korumak zordu, ancak hava ve dalga koşulları elverişliydi ve çalışma sürdürüldü
- Ağustosta branching unit onarımı tamamlandı ve Fukuşima krizinin istikrar kazandığına kanaat getiren diğer gemiler de desteğe ulaştı
- Son iş, deprem günü yarım kalan kablo gömme işlemini tamamlamaktı
- Ocean Link, uzaktan kumandalı aracı yeniden indirerek kalan kabloyu kumun altına gömdü
- 3/11 depremi 20'den fazla kablo arızasına yol açtı ve Ocean Link bunların 11'ini onardı
- Tüm çalışma 154 gün sürdü; mürettebat bu süre boyunca ulusal yas dönemini, mezuniyetleri, hasat festivallerini ve gündelik yaşama dönüş zamanını kaçırdı
- Hirai, limana dönüşten sonra son günlük raporunu yazıp Yokosuka'ya giden trende telefonlarına dalmış yolcuları görünce, işlerini tamamladıklarını ama kimsenin bunun farkında olmadığını düşündü
1 yorum
Hacker News yorumları
6 yıl boyunca teknik dalgıç olarak su altı hidrolik ve elektrik sistemlerini onarmış biri olduğum için bu yazıyı ve sunumunu daha çok sevmiş olabilirim. Gerçi deniz altı kablolarına göre çok daha sığ yerlerde çalıştım; arkadaşlarımdan biri de boru döşeme gemisinde ROV pilotu
Harika ve devasa bir iş; ROV kamerasının önünden tuhaf, ne olduğu belirsiz canlıların hızla bulanık şekilde geçmesi gibi garip şeyler de çok oluyor
Gösteri salonlarında su altında saklanır, yukarıdaki 1800-2000 seyirci “teknik gecikme” yüzünden sinirlenirken su altı liftinin emniyet mekanizmasını ya da olası hidrolik kaçaklarını kontrol ederdim. Sorunu çözünce seyirci koltuklarının altından çıkıp tekrar işe dönerdim
Üst düzey masa başı işler, finans ve maddi olmayan ürünlerin bol olduğu bir dünyada işçi sınıfından gelmiş biri olarak, kırılgan dünyamızı fiziksel olarak ayakta tutan görünmez insanlara büyük saygı duymaya başladım. COVID döneminde yemek kuryelerinin ve restoran çalışanlarının ancak o zaman görünür hâle gelmesi de bunun bir parçasıydı; sağlık çalışanlarını söylemeye bile gerek yok, ama hâlâ pek çok emekçi doğal karşılanıyor
İnternet yavaş diye söylenen birini, fırtınalı denizde zor koşullarda çalışan biriyle yan yana düşününce bu karşıtlık hem komik geliyor hem de bakış açısını değiştiriyor. İple erişim işleri de yapıyorum; COVID döneminde masa başı işler azalınca daha fazla yapar oldum. NJ'de FBI binasının karşısında, siyah balaklava ve maske, siyah ekipmanla bir binanın 300 feet yüksekliğinde asılı durup cephe denetimi yaptığım işi özellikle hatırlıyorum. 1978'den beri programlama yapıyorum ama tatmin olmak için işte bir miktar fiziksellik olması gerekiyordu; sanırım bunun nedeni de katman katman soyutlanmış bir şey değil, dünyayla daha doğrudan bağlantılı olduğunu hissettirmesiydi
Ara sıra masaüstü uygulaması ya da web uygulaması da yapıyorum, ama donanıma dokunmanın ve kodumun gerçek fiziksel dünyayı etkilediğini görmenin verdiği tatminin yanına yaklaşmıyor
Babam 2000'lerin başında kısa bir süre ROV teknisyeniydi; 11 Eylül'den ve dot-com balonunun patlamasından sonra, 2002 başında işten çıkarıldı
Sadece iki kez çıktığı iş seyahatlerinden sonuncusu Brezilya'nın kuzeyindeki Recife'deydi; gemi bir arızaya müdahale etmek üzere beklemedeydi
Annem ve kız kardeşimle birlikte 2001 Noel'inde Brezilya'ya gidebilmiş olmamız unutulmazdı. Mikroskop altında fiber optik kablo parçalarını füzyonla eklemeyi denemek, limanda ROV'u biraz kullanmak, devasa kablo tamburunun içinde durmak... 8 yaşındaki bir çocuk için bunların hepsi inanılmaz heyecan vericiydi. İlk kez yurt dışına çıkışımdı; annemin de ilk kez uçağa binişiydi
Dot-com balonunun patlamasının bu sektöre ve çalışanlarına ne kadar büyük zarar verdiği şaşırtıcı. Babamın o işten hiçbir zaman tam olarak toparlanamadığını düşünüyorum; çok yakın zamana kadar da dot-com patlaması sırasında döşenen fiber miktarı o kadar fazlaydı ki ek döşemeye pek ihtiyaç kalmadığını biliyorum
Bu konu ilginizi çekiyorsa Blind Man's Bluff: The Untold Story of American Submarine Espionage kitabını şiddetle öneririm
Kitapta, Soğuk Savaş döneminde Sovyetlerin su altı iletişim hatlarını dinlemeyi amaçlayan Operation Ivy Bells anlatılıyor. Bir denizaltı Sovyet kablosuna kayıt cihazı yerleştirip her şeyi kaydetmişti
Kabloyu nasıl buldukları da ilginç. Bir teknisyen, Mississippi Nehri yakınlarında büyürken nehir kıyısında su altı kablosu olduğunu belirten tabelaları sık sık gördüğünü söylemiş; Sovyetlerde de benzer tabelalar olacağını varsaymış
Gerçekten de denizaltı gizlice Sovyet sularına girip periskopu kaldırınca, nehir kıyısında Rusça “Dikkat, su altı kablosu” yazan bir tabela varmış
Söylentiye göre Sovyetler bunu öğrendikten sonra aşağı inip cihazı bulmuş; sökerken derinlerde bir yerde üzerinde “Made in the USA” yazan bir plaka keşfetmişler
Yazı ilginç ama web sitesi berbat. Okumak için şu bağlantı biraz daha iyi: https://archive.is/IpfNq
Yazıda alıntılanan Telegeography, etkileşimli deniz altı kablo haritasını yayımlıyor: https://www.submarinecablemap.com
Basılı sürümü de satın alınabiliyor: https://shop.telegeography.com/collections/telecom-maps/
Yazının sunumundan rahatsız olanlar için Safari'deki Show Reader View iyi çalışıyor. Firefox da destekliyor; Chrome'da ise biraz daha zahmetli
Yazının kendisini sevecek gibiyim, ama sunum biçimi yüzünden keyfini çıkarmak gereksiz yere zorlaşıyor
İlk 3 sahnede bıraktım. Bilgi yoğunluğu çok düşük, animasyon da çok yavaş
[1] https://en.m.wikipedia.org/wiki/Stanford_marshmallow_experim...
Henüz görmediyseniz, Neal Stephenson'ın 1996'da Wired için yazdığı Mother Earth Mother Board bu türün mutlaka okunması gereken klasiklerinden. Wired yakın zamanda bir ödeme duvarı koymuş gibi görünüyor, ama archive.org'da bulunabiliyor
https://web.archive.org/web/20151107094324/https://www.wired...
Sıklıkla gözden kaçan küresel altyapının bir bölümünü ele alan harika bir yazı. Şahsen sunum biçimini de beğendim, ama herkese uymayabilir
Deniz altı kabloları dünyasını daha fazla ele alan son Vergecast bölümünü de öneririm: https://youtu.be/bJnt87JgKMU