Dünya çapında plastik model çılgınlığını yaratan Shunsaku Tamiya'nın vefatı
(JapaneseNostalgicCar.com)- Shunsaku Tamiya, Tamiya Inc.'nin eski başkanı ve yönetim kurulu başkanıydı; hassas plastik model kiti endüstrisini dönüştürdü
- Şirketin yönünü taşımacılıktan ahşap ve plastik model işine başarıyla kaydırdı
- Marka kimliği ve kutu tasarımını kurarak eşsiz bir kalite standardı oluşturdu
- Doğruluk ve kalite için gerçek araçları söküp yeniden birleştirme tutkusunu gösterdi
- Katkıları, 2018 Japonya Medya Sanatları Festivali'nde ömür boyu başarı ödülüyle takdir edildi
Shunsaku Tamiya ile Tamiya Inc.'ın Yenilikçi Yolculuğu
- Shunsaku Tamiya 18 Temmuz'da vefat etti
- Ölümü 21 Temmuz'da resmen duyuruldu; cenaze töreni yakın aile ve arkadaşlarının katıldığı ortamda gerçekleştirildi
- Tamiya Inc., plastik model kitler, uzaktan kumandalı araçlar, Mini 4WD gibi çeşitli yenilikçi hobi ürünleri geliştirmesiyle tanınır
Şirketin başlangıcı ve dönüşümü
- Tamiya Inc., Shunsaku'nun babası tarafından bir taşımacılık şirketi olarak kuruldu
- Savaş sonrası ahşap tedarik işine dönüştü ve bu süreçte özellikle savaş gemisi ve uçak biçimli ahşap kit modelleri modeli işi büyümeye başladı
- Bir yangın nedeniyle ahşap tedarikinin kesilmesi, model işine odaklanma kararı için bir dönüm noktası oldu
Plastik modele büyük geçiş
- Plastik teknolojisinin gelişimi sektörü dönüştürürken, Shunsaku Tamiya şirketin plastik modele (pramo) geçişini öncülük etti
- Bu karar, birçok çocuk ve yetişkin kuşağında otomobillere ve çeşitli araçlara olan tutkuyu tetikledi
Tamiya markası ve kalite standartları
- Shunsaku Tamiya, Tamiya'ya has bir marka kimliği ve 'Twin Star' logosu ile beyaz kutu tasarımı gibi belirgin bir kimlik yarattı
- Kardeşi Masao logoyu tasarladı, profesyonel illüstratörler kutu sanatını üstlendi
- Tamiya'nın dünya çapında tanınmasını sağlayan kalite ve hassasiyet standardını kurdu
Efsaneleşen mühendislik ve tutku
- 1976 Porsche 934 Turbo RSR model kiti üretiminde tasarımcıları gerçek Porsche fabrikasına birkaç kez göndererek gerçek ölçü ve detayları doğrudan doğrulattı
- Yine de yeniden üretimin doğruluğu şüpheyle karşılandığında, gerçek bir Porsche 911 aldı ve her parçayı tam olarak yeniden oluşturmak için aracı tamamen söktü
- Sökülen araç tekrar monte edildi; bu süreçte Shunsaku Tamiya, 1976 Japonya Grand Prix'inde Jody Scheckter ve eşini bizzat sürerek götürdüğü anekdotla kalmış oldu
Miras ve onur
- 2018'de Japonya Medya Sanatları Festivali'nde ömür boyu başarı ödülü aldı
- Onun etkisi, otomobil ve plastik model severlerin hayal gücü ve tutkusuyla uzun süre hatırlanacaktır
- 90 yaşında hayata veda etti
1 yorum
Hacker News görüşleri
Çocukken mahalledeki model dükkânında plastik model kitlerine bakarak saatler geçirirdim; monte etmek gerçekten çok keyifliydi
Boyamayı hiçbir zaman tam anlamıyla ustalaşamadım; en fazla sprey boya (rattle can) seviyesine gelebildim, arada sırada kamuflaj deseni için maskeleme denediğim olurdu
Yetişkin olup modellere yeniden sardıktan sonra ancak airbrush kullanmayı denedim ve düzgün bitiş işleri yapabilir hale geldim
Bugünlerde YouTuber'lar (Aztec Dummy gibi) sayesinde asıl önemli şeyin montaj değil, boyama ve ışıklandırma olduğunu öğrendim
Yine de çocukken sadece monte etmek bile inanılmaz keyif veriyordu
Tutkal kokusu, mekânsal algı yeteneğinin gelişmesi… benim için adeta üç boyutlu heykel gibi bir deneyimdi
Arabaların, uçakların ve uzay gemilerinin hatlarını gerçekten sevmeye başladım; sonunda kendi tasarımım olan araba ya da uzay gemilerini çizer oldum
Sanırım bu hobi bana bir tasarımcı zihniyeti de kazandırdı
Ama bugün bu hobinin, R/C uçaklar ya da model roketler gibi, sanki ortadan kaybolmuş olmasına üzülüyorum
Eskiden neredeyse her erkek çocuğun yatağının tavanından sarkan en az bir modeli olurdu diye hatırlıyorum
Muscle car ya da gemi gibi birleştirilen plastik model kitleri kesinlikle eskisi kadar popüler değil, ama Warhammer ve Gundam hâlâ inanılmaz popüler
Bizim buralarda Battletech ve Star Wars da çok ilgi görüyor
Ortalık Warhammer modelleriyle dolu ve Games Workshop, Birleşik Krallık merkezli olarak işini dünya çapında büyütüyor
Warhammer'ın cazibesi; devasa roman evreni, video oyunları gibi güçlü bir IP'ye sahip olması ve sürekli yeni çıkan çeşitli fraksiyon hikâyeleri sayesinde hayranların derinlemesine bağ kurabilmesi
Orta büyüklükteki şehrimizde bile Warhammer oyunlarını destekleyen 3 dükkân var ve hep oyun dönüyor
Uyarı: gerçekten pahalı bir hobi
3D baskı da çok popüler; thingverse gibi yerlerde WW2 ya da muscle car ile ilgili indirilebilir 3D model sayısına bakınca hobi dükkânlarının neden zorlandığını anlayabilirsiniz
Model hobisi ölmedi; sadece evrim geçirdi
WW2 kitlerini seviyorsanız, ölçeği 40k kadar büyük olmasa da oynayanı bulunan Bolt-Action'a da bir bakmanızı öneririm
Artık küçük erkek çocuklarının tipik hobisi değil ama tam tersine, düzenli geliri olan yetişkinleri hedefleyen kitlerin kalitesinin altın çağını yaşadığını hissediyorum
Tamiya, Eduard, Meng gibi üreticiler son derece kaliteli kitler yapıyor
Hep bir sonraki nesli kimin taşıyacağını düşünüyorum ama Gundam ve Gunpla fandomu Japonya'da çok büyük, Batı'da da büyüyor
Ben de boyamada pek iyi değildim
Eski yağ bazlı boyalarla boyamak gerçekten zordu
Daha sonra Games Workshop gibi firmaların su bazlı boyalarını kullanınca çalışmak çok daha kolay hale geldi
Montaj tarafında da yapılacak çok şey var
Parçaları runner'dan ayırmak, kalıp çizgilerini temizlemek, boşluk doldurucu sürmek ve zımparalayarak tamamen pürüzsüz hale getirmek gibi işler var
Ben bu montaj sürecini de en az boyama kadar çok eğlenceli buluyorum
Bence bugünlerde internetin sunduğu anlık eğlenceyle rekabet etmek gerektiği için, plastik model gibi çevrimdışı hobiler zorlanıyor
Yine de R/C uçaklar ve model roketler hâlâ yaşıyor
Birleşik Krallık'ta mühendisliğe ve rokete ilgi duyan öğrenciler için UKROC yarışmasını öneririm
ABD, Fransa ve Japonya'da da benzer yarışmalar var
80'lerde bir Tamiya Grasshopper'ım vardı; hayatımdaki en iyi R/C araba olduğunu düşünüyorum
Üzerine tam 3 batarya paketi bağlayıp onu müthiş hızlara çıkarıyordum; bunun sonucunda lastikler paramparça oluyor, araba her virajda binlerce kez takla atıyordu
Ama ilk birkaç saniye gerçekten nefes kesiciydi
Hem Grasshopper'a hem de Shunsaku Tamiya'ya başsağlığı diliyorum
Grasshopper fotoğrafı
Bende Hornet vardı ve hep Hotshot sahibi olmak istemiştim
Beatties mağazasında tanıtım videolarını izlemek mutluluk verirdi
Hornet bilgisi
Hotshot karşılaştırması
Beatties tanıtım videosu
O dönemde bende bir Boomerang 4WD araba vardı
Ona bayılıyordum ve her hafta saatlerce kullanıyordum
Hayatımdaki en iyi oyuncaktı (Amiga A500 hariç!)
Fotoğraf
Bende de Grasshopper vardı
Başlangıç için iyi bir arabaydı ve Hot Shot hâlâ Amazon istek listemde duruyor
Lastikleri üç kez, süspansiyonu iki kez değiştirdikten sonra param kalmadığı için bırakmak zorunda kaldım
Ona sahip olabilmek için gerçekten çok para biriktirmiştim
Tamiya o zamanlar en üst düzey markaydı
Hobby Town'a ya da mahalledeki hobi dükkânına gidip Tamiya ürünlerine bakarak bir gün benim de alacağımı hayal ederdim
Sonunda şimdi başka hobilerle uğraşıyorum ama F14'e hâlâ gözüm takılıyor
Grasshopper fena olmayan bir modeldi
Hornet'e kıyasla biraz daha küçük 380 motor kullandığı için gücü daha düşüktü ama eski 7.2V bataryalarla daha uzun sürüş süresi sunuyordu
Bugünlerde YouTube'a yüklenen yeni R/C arabalar o kadar güçlü ki artık tadını çıkarmak bile zor
Çoğu video, ne kadar yükseğe zıplayıp sonra kırıldıklarını göstermeye odaklanıyor
80'lerde Tamiya Grasshopper sahibi olduysan, acaba sonrasında rc10'a mı evrildin diye merak ediyorum
Çok ünlü bir anekdot vardır: 1976 Porsche 934 Turbo RSR plastik model kitini yaparken Tamiya'nın başkanı, ölçülerin kusursuz olması için tasarımcıları defalarca Porsche merkezine göndermiş
Ama buna rağmen kuşkuları bitmeyince sonunda bir Porsche 911'i komple satın alıp bütünüyle sökerek ayrıntıları birebir modellemişler
ABD'de olsa böyle bir hareket sanki yeni bir Porsche'un fiyatını vergiden düşürmeye yönelik bir numara gibi gelirdi
"%100 iş amaçlıydı~" der gibi?
Böyle ölüm haberlerini her gördüğümde içim burkuluyor
Onun varlığından haberdar değildim ama okuyunca dünyada gerçekten büyük bir etki bıraktığını inkâr etmek mümkün değil
İnternetin başka köşelerinde insanlar sırf hobisi farklı diye başkalarının hobisini küçümsüyor ama ben otizm spektrumunda olduğum için ince el becerilerim zayıftı; bu yüzden karmaşık kitleri boyamak ya da monte etmek benim için zordu
Plastik model, sanat ve ustalık gerektiren bir zanaat
Ne yazık ki çok büyük bir akım halinde olmadığı için ve toplum genel olarak fazla çevrimiçi yaşadığı için endişeleniyorum
Ben daha çok Lego seviyordum ama bugün büyük marketlerde çocuk reyonuna gidince kitlerin çok daha basitleştiğini ve çoğunun film bağlantılı karakterlerden oluştuğunu görüyorum
Eskiden uzay, korsanlar, uzay korsanları gibi hayal gücü ön plandaydı…
Her neyse, gerçek hacker ruhuyla tutkuyla yaşayan o kişiye bir kez daha R.I.P
Çocukların Lego'yu sadece talimatları izleyip bitirmesi biraz üzücü geliyor
Hayal güçlerini kullanarak kendi eserlerini yapmalarını tavsiye ederim
İpucu: eBay ya da ikinci el sitelerinde Lego parçalarını toplu halde ucuza bulabilirsiniz
Çamaşır filesine koyup bulaşık makinesinde düşük sıcaklıkta yıkarsanız yeniden yeni gibi olur
Plastik model yapmak gerçekten bir sanat bence
Hak ettiği değeri tam olarak görmemesi üzücü
Ortaokul yıllarımda R/C arabalara sardığım dönemde, biri ilgisini kaybettiği bir Tamiya TA02 kitini bana vermişti
Bu kitte şanzıman tasarım kusuru yüzünden spur gear çabuk aşınıyordu ve Losi XX'e kıyasla da yavaştı
Yine de TA02, yarıştan çok ölçek doğruluğuna odaklanan bir kitti
Tamiya ayrıca Clodbuster adlı efsanevi bir R/C araba da üretmişti; 4 tekerden yönlendirme, 2 motor ve trailing arm/şasi modifikasyonlarıyla çok popülerdi
Piste gerçekten getiren biri olduğunda her zaman ilgi odağı olurdu
Hâlâ TA02'yi saklıyorum; şu anda da IMSA Nissan 300Z yerine E46 M3 gövdeyle modifiye edilmiş durumda
TA02 bilgisi
Clodbuster bilgisi
Birleşik Krallık, Fransa, ABD, Japonya gibi çeşitli ülkelerde butik tadında şirketlerin farklı klasik uçakların, özellikle de II. Dünya Savaşı savaş uçaklarının, çeşitli ölçeklerde plastik modellerini yapması nedense içimi hoş bir şekilde ısıtıyor
Çocukken Airfix, Revell, Heller, Frog, Tamiya ve Haya-neydi-şu (muhtemelen Hasegawa?) gibi üreticilerin adlarını ezbere sayardım
Bugün bile hobi dükkânı vitrinleri görünce mutlu oluyorum
Bu pazarda 50 yıldan uzun süredir ayakta kalan çok şirket var
Belirli bir sonuca bağlayamıyorum ama keşke bu sektörde de “Aa, şu 1:50 Messerschmidt BF-109'un dikey kuyruğu tam Pierre McFloogle işi!” dedirten ünlü kalıp ustaları olsaydı
Hangi prototipi model alacaklarına nasıl karar verdiklerini hep merak etmişimdir
WWII uçak modellerinde Japon ve Sovyet tasarımları, ABD/Birleşik Krallık/Almanya tasarımlarına göre daha az çıkıyor
Gemi modellerinde de uzun süre hizmette kalan gemilerden çok dramatik şekilde batanlar daha popüler oluyor
Tren modellerinde genelde belirli bir manzara ya da dönemi (ör. 1952 Quebec'i) tema yapmak gerektiğinden nadir sınıfları koymak zordur, ama plastik modelde böyle neredeyse hiçbir kısıt yok
Haya-neydi-şu galiba Hasegawa demekti
İlgili haber:
Tamiya başkanı Shunsaku Tamiya'nın vefat haberi (Temmuz 2025)
Okul yıllarımda Doğu Almanya'da çoğunlukla Plasticart modelleri yapıyordum ama bana asıl ilham veren şey bir model tren dükkânıydı
Tasarıma ve illüstrasyona dair sevgimi büyüten asıl yer orasıydı
Kutu tasarımları da çok güzeldi; eskiden Dragon Models DML'yi de severdim
Mr. Tamiya'ya başsağlığı diliyorum
Plastik model hobisi başka hobilere de yayıldı; airsoft ve drone pazarında da tamiya konnektörü sık kullanılıyor
Bu yüzden bugünlerde genelde Deans ya da XT konnektörleri kullanılıyor
Hornet modelini hatırlıyorum; sonradan 959 da almıştım
Çocukların arkadaşının RC arabasını alıp süspansiyona bakmak için 5 cm kadar yukarıdan bırakıp sonra hep birlikte anlayışlı bir ifadeyle kafa salladığı anlar geliyor aklıma
Hiçbir anlamı yoktu ama mutlu anılardı
Mr. Tamiya'ya hem başsağlığı hem teşekkürlerimi sunuyorum