Kimsenin Umursamadığı Durum

• Gündelik hizmetlerde, şehir altyapısında, yazılımda ve işyeri kültüründe biraz daha özen gösterilse iyileşebilecek sorunlar tekrar ediyor; temel nokta, birçok insanın kendi rolünün çıktılarıyla ilgilenmemesi
• DMV, düzenlemelere yaslanan sağlık yazılımları, belediye görevlileri, bisiklet giriş rampaları ve LED sokak lambaları örnekleri, yalnızca teşvik sistemleriyle açıklanması zor olan kalite, kullanıcı deneyimi ve yaşam üzerindeki etkilerin ihmal edildiğini gösteriyor
• Trafikte yol verme, yürüyen merdivenler, kaldırımlar, McDonald's kioskları, kod incelemesi, yürüyüş parkurunda hoparlör kullanımı, yanlış teşhis, evcil köpek dışkısı ve otopark arabaları örnekleri, başkalarına yüklenen toplumsal maliyeti hesaba katmayan davranışların yaygın olduğunu ortaya koyuyor
• Geçmişte Big Tech işyerlerinde başta herkes umursarken, zamanla daha az umursayanlar çoğunluk haline geldi; şu anki küçük startup'ta ise müşteri hata raporlarının doğrudan sohbet odasına düşüp hemen düzeltildiği bir kültür var
• Japonya, insanların kendi işlerini ve toplumsal rollerini ciddiye aldığı bir yer olarak karşıt örnek gösteriliyor; son soru ise ABD içinde böyle bir topluluk olup olmadığı ya da yeniden yaratılması gerekip gerekmediği

---

Biraz Daha Özenle İyileşebilecek Şeyler

• Dünyada yalnızca %1 ek çabayla çok daha iyi hale gelebilecek pek çok şey var; çıkış noktası, birçok insanın bu kadar zahmete bile katlanmaması
• DMV gibi kamu hizmetleri berbat olsa bile, bu kuruluştan sorumlu kişilerin bu durumu yeterince sorun etmediği düşünülüyor
• Hatalarla dolu, kötü görünen ama yine de ücretli olan yazılımlar da aynı kategoride
  • Bu yazılımı yapan programcıların, yöneticilerin ve düzenleyici kurumların kaliteyi umursamadığı eleştiriliyor
  • Büyük sağlık şirketi Epic Systems'ta çalışmış programcılarla yapılan mülakat deneyimi örnek verilerek bunun yalnızca basit bir teşvik yapısı sorunu olmadığı savunuluyor
• Belediye görevlileriyle konuşulduğunda işin en iyi yanı olarak “istikrar” ya da “iş güvencesi”ni saymaları; bir depo izninin 18 ay sürmesi de umursamaz tavrın sonucu olarak yorumlanıyor

Seattle Şehir Altyapısı Örneği

• Evin yakınındaki yokuşun altındaki bisiklet şeridi giriş rampası, kaldırıma çok keskin bir açıyla bağlanıyor; saatte yaklaşık 20 mil hızla inen bir bisikletli bordüre çarpabilir ya da yaralanabilir
• Aynı maliyet ve çabayla daha iyi bir tasarım mümkün olabilirdi
  • Açı 70 derece yerine 20 derece yapılabilirdi
  • Giriş rampası tabelanın önüne değil arkasına konabilirdi
  • Karşı bordür dik değil eğimli yapılabilirdi
  • Şeridin bittiğine dair görsel işaret 50 fit yukarıya yerleştirilebilirdi
• Seattle Department of Transportation müdürüne bir yürüyüş turu sırasında bu giriş rampası gösterildi, ancak bir yılı aşkın süredir değişmedi; notun unutulduğu tahmin ediliyor
• Seattle'daki sokak lambası değişimi de benzer bir soruna yol açıyor
  • Sodyum lambaları güçlü beyaz LED'lerle değiştirme programı, doğal melatonin üretimini 5 kata kadar azaltabilme sorunu ile bağlantılı
  • Yeni aydınlatma, sürücüler dışındaki insanlar, özellikle de yakınlarda yaşayanlar veya geceleri köpeğini gezdirenler için iyi değil
  • Beyaz LED'lerin otomobil kazalarını %0,1 azaltma etkisi ölçülebilir olabilir; ancak uyku kalitesi ve estetik görünüm ölçmesi zor, sorumluların umursaması gereken alanlar olarak kalıyor

Başkalarını Düşünmeyen Gündelik Davranışlar

• Şerit değiştirmek için sinyal verildiğinde yan şeritteki sürücünün sadece önüne bakıp yardımcı olmaması, zaten kendi şeridinde olduğu gerekçesiyle çevresini gözetmemeye yakın bir davranış
• Havalimanı yürüyen merdiveninde bir grubun tüm genişliği kaplayıp geçişi engellemesi ya da kaldırımın ortasında kulaklıkla yürüyerek arkadaki bebek arabasını fark etmemek de aynı türden
• McDonald's dokunmatik ekranlı sipariş kioskunda yemek siparişi vermek için 27 tıklama gerekiyor ve 3 kez üst satış denemesi yapılıyor
  • Ürün yöneticilerinin, programcıların ve yöneticilerin, kullanıcının hızlıca ödeme yapmak istediği durumu umursamadığı eleştiriliyor
• İşyerinde junior bir mühendisin taslağı tekrar tekrar yamalayıp yalnızca testleri geçirdikten sonra, iyileştirme yapmadan kod incelemesine göndermesi örnek veriliyor
• Yürüyüş parkurunda Bluetooth hoparlörle EDM çalmak, bir doktorun kolayca aranabilecek belirtileri yanlış teşhis etmesi, evcil köpek dışkısını toplamamak, spor salonunda ağırlıkları yerine koymamak, market arabasını otoparkın ortasında bırakmak gibi davranışlar da antisosyal kayıtsızlık altında toplanıyor

Umursayan İnsanlar ve Umursamayan Kurumlar

• Evcil köpek dışkısını toplamayan insanlar gibi basitçe kötü insanlar da var; ancak şehir bürokratları gibi daha çok sistemin mağduru sayılabilecek kişiler de olduğu düşünülüyor
  • Yine de bu kişiler, sisteme karşı çıkacak ya da itiraz edip ayrılacak kişisel inisiyatiften yoksun oldukları için eleştiriliyor
• Elon, çeşitli kusurlarına rağmen, umursamayan insan topluluklarını iradeyle yenmenin bir örneği olarak ele alınıyor
• Geçmişte Big Tech işyerine ilk girildiğinde herkes umursuyordu; zamanla teşvikler daha az umursayan insanları çekecek yönde işlemeye başladı
  • Sonunda bu insanlar çoğunluk haline geldi ve çok umursayan biri için o ortamda çalışmak acı verici oldu
  • Bunun sonucunda şirketten ayrılındı
• Mevcut küçük startup, umursayan insanlardan oluşuyor
  • Müşteri hata raporları doğrudan sohbet odasına geliyor
  • Hatalar hemen düzeltiliyor
  • Hatanın yapılmış olmasından bile suçluluk duyuluyor
  • Kullanıcıların hayatını daha iyi hale getirip getiremeyeceklerini öğrenmek için doğrudan iletişime geçiliyor

İyi Şeylere Sahip Olma İradesi Olan Bir Topluluk

• İstenen şey, herkesin umursadığı bir toplulukta yaşamak
• Japonya, bu atmosferin hissedilebildiği bir yer olarak karşıt örnek gösteriliyor
  • Patrick McKenzie'nin bahsettiği “iyi şeylere sahip olma iradesi”'nin Japonya'da var olduğu, ABD'de ise genel olarak olmadığı düşünülüyor
  • Japonya'da insanların kendi işlerini ve toplumsal rollerini ciddiye aldığı izlenimi veriyor
  • Ortalama bir Japon 7-11 çalışanının, ortalama bir Amerikan şehir bürokratından işini daha ciddiye aldığı; iki yere gidildiğinde sonucun açıkça görüldüğü düşünülüyor
• ABD'nin de II. Dünya Savaşı sonrasında ilerleme, değerler ve gelecek konusunda bir ölçüde aynı yönü paylaştığı düşünülüyor
  • Birkaç nesil geçtikçe giderek daha fazla insan ayrıştı
  • Ayrışanların arasında yaşamak moral bozuyor ve daha fazla ayrışma doğuruyor
• Çoğu insan kötü değil; daha çok, dünyaya katkıda bulunmak için bilerek zahmete girmeyen insanlar olarak görülüyor
• Birkaç yıl önce mahalledeki elektrik direğine köpek dışkı torbası dispenseri kurup sürekli dolduruldu; eski bordürlere rampa yapıldı, şehrin yeni bir park alanı açması için lobi yapıldı ve yaya geçitleri iyileştirilmeye çalışıldı
• Bu çabalar daha büyük bir akıma dönüşmedi; umursayan insanlar küçük bir aktivist azınlığa daha yakın
  • Aktivistler boş zamanlarını harcayıp şehirle mücadele ederek bürokratların az da olsa umursamasını sağlamaya çalışıyor
  • Sürekli savaşan bir mizaca sahip olunmadığı için, ABD içinde herkesin ya da ezici çoğunluğun umursadığı bir topluluk olup olmadığı; yoksa böyle bir topluluğun yaratılması mı gerektiği geriye kalan soru

[GN⁺]

Hacker News yorumları

• Yerel yönetim bürokrasisinde çalışan biri olarak, umursamamak bir tür başa çıkma mekanizmasıdır.
  Optimum olmayan her şeye tek tek üzülürseniz çok çabuk tükenirsiniz; işi doğrudan yapan kişilerin çalışma biçimlerini de belirleyebildiği şekilde tasarlanmış işyerleri ise nadirdir.
  Bu yüzden süreçlerin ne kadar uzun sürdüğünü dert etmenin pratikte pek ödülü yoktur; ama takdir yetkisi olan alanlarda, düşük maaşlı bürokrasi işlerinde bile şaşırtıcı derecede çok umursanır.
  Her gün evsiz insanların yanından geçip de o anda yapabileceğiniz çok şey olmadığı için duyarsızlaşmaya benzer.
  • Cevaba en yakın açıklama bu. Yalnızca devlet bürokrasisi değil, büyük şirketler de sorumluluğu dağıtacak şekilde bilinçli olarak tasarlanır; böylece bireylerin korkunç bulacağı şeyleri kurumlar yapar.
    Düzeltmek istediğiniz bir şey görseniz bile kimse tam olarak sorumlu değildir ve doğrudan müdahale etme yetkiniz de yoktur; duvara sürekli kafa ata ata tükenir, sonunda “sadece kendi işimi yapayım” demeyi öğrenirsiniz.
  • Umursayan kişi, o duyguyu eyleme dönüştürme yetkisi olmayan bir pozisyondaysa mutlaka tükenmişlik ve sinizm yaşar; kendini korumak için umursamama moduna geçer.
    Popüler bir tüketici uygulaması geliştiren büyük bir teknoloji şirketinde çalıştığımda yeni başlayanlar, rahat ve sevdikleri bir ürünü yaptıkları için heyecanlıydı; ama bürokrasi ve ürün karar süreçleri bu tutkuyu öğüttü ve sonunda herkes sinikleşti.
  • Japonya’da neden bu sorun yok?
  • Bu açıklama tek başına, hastalara yanlış teşhis koyduğu halde umursamayan doktorları açıklamıyor gibi. Bir şeyi mi kaçırıyorum?
• Bu yazı ironik biçimde, yazarın işaret ettiği sorunların neden böyle olduğunu çok az bile araştırmaya uğraşmamış görünüyor ve tembelce her şeyi başkalarının umursamamasına bağlıyor.
  LED daha uzun ömürlüdür, enerji verimliliği daha yüksektir ve daha yönlü olduğu için ışık kirliliğini de azaltır[1]. Bunu aramak 30 saniye sürdü.
  Bisiklet yolu tasarımına ilişkin kapsamlı tasarım standartları var[2] ve bu kavşak tasarımının da neredeyse kesin olarak böyle standartlarla belirlenmiş olması çok olası. Buna rağmen herkesin aptal olduğu varsayılıyor.
  [1] https://www.scientificamerican.com/article/streetlights-are-...
  [2] https://streetsillustrated.seattle.gov/design-standards/bicy...
  • Berbat mevcut durum için elbette “makul gerekçelendirmeler” vardır; zaten mesele de tam bu. Kötü gerekçeler olabilir, iyi gerekçeler değil.
    Yazar, insanların alışkanlık olarak iyi şeyler yapmaya çalıştığında ölçülebilir biçimde daha iyi sonuçlar çıktığına örnek olarak Japonya’yı veriyor.
    Kaba saba mobilyalara, dayanıksız ve hatalarla dolu cihazlara, Bizans usulü hukuk sistemlerine, çirkin mimariye ve düşmanca altyapıya sonsuza kadar katlanmak zorunda değiliz. Toplum, kolektif olarak yaptığımız tercihlerin sonucudur; farklı tercihler yaparsak çok daha iyi bir toplum da mümkündür.
  • Gece için, sodyum lambalarının spektral avantajlarını korurken mavi ışığı az, sıcak renkli LED takılabilir. Böylece avantajlar korunur, dezavantajlar azalır.
  • SDOT’ın otomobilleri biraz rahatsız etmektense bisiklet yoluna tuhaf bir uzlaşma çözümü koymayı tercih ettiği büyük bir sır değil.
    NACTO kılavuzlarında dönüşlerdeki eğimle ilgili neredeyse hiçbir şey yok; AASHTO ve FHWA ise bisiklet dostu olmamalarıyla meşhur.
    Bu şerit 2018’de yapıldı: https://www.seattle.gov/transportation/projects-and-programs...
    Çizimleri de burada görebilirsiniz: https://www.seattle.gov/documents/Departments/SDOT/Maintenan...
    Sonuçta Alki Trail’e bağlamak için bunu çok amaçlı yaya yolu seviyesine çıkarmalarının nedeni, sağa dönüş şeridi için yer bırakmaktı. Seattle iki şeridin genişliğini AASHTO standartlarına göre kent içi yollar için yeterli olan 9 feet’e düşürseydi, sığ virajlar olmadan kavşağın sonuna kadar gerçek bir korumalı bisiklet yolu yapılabilirdi.
  • Bölgede takılan bazı LED’ler şimdiden ölmeye başladı ve yaklaşık 1Hz’de yanıp sönüyor, bu da sürüşü çok zorlaştırıyor.
    O kadar parlak ki bu arıza modu disko strobe ışığı gibi. Başka yerlerde durum ne olursa olsun, bu tür LED’leri kullanmaya karar verip savunmayı sürdüren insanlar, insanları umursamıyor gibi görünüyor.
  • “Herkes aptal” demedi; “kimse umursamıyor” dedi. İkisi arasında büyük fark var.
    Güvenlik standartları gibi korkunç şeyleri engelleyen sistemlerin örneklerini bulabilirsiniz; ama neden böyle sistemlere ve denetimlere ihtiyaç var? Çünkü birçok insanın işi standartlara uymaya bağlı değilse kestirmeyi seçiyor.
    Geniş genellemeler her tekil vakaya uymaz, ama genel olarak doğru olabilir. Çoğu insan ailesine ya da evcil hayvanlarına dönmek dışında neredeyse hiçbir şeyi umursamaz; çoğu da bunu kendisi kabul eder.
    Bunun nedeni ille de tembellik değildir; o iş onlar için “sadece iş/maaş”tır. Bu her zaman kötü bir şey de değildir; vergi ve ölüm kadar hayatın bir gerçeğine yakındır. Hata toleransını belirlerken dikkate alınmalıdır; alıntıladığınız sistemler ve standartlar da tam olarak bu gerçeği kabul etmenin sonucudur.
• Bu alanda çalıştım; Coca Cola gibi müşteriler için daha fazla ek satış özelliği geliştirmeyi reddettiğim için kovuldum.
  Ödeme sürecine reklam koymak istemiyordum ve bu gerçekten yanlış bir şey.
  • Reklam ürünü geliştiren çok büyük bir teknoloji şirketine danışmanlık yapmıştım. Reklamverenlere erişimi artıran premium türde bir üst satış ürünü istiyorlardı.
    Genellikle ilk adımda bir temel çizgi oluşturmak için algoritmayı basit sıfırıncı ve birinci dereceden tahmin edicilerle ve geçmiş verilerle karşılaştırırsınız; ölçüm biraz karmaşıktı ama müşteri dönüşümü ölçütüne göre hedeflemeleri basit Naive Bayes’ten çok daha kötü görünüyordu.
    O şirket veri bilimcilere çok para ödüyordu; bunu ilk fark eden ben olamam. Kısacası, daha iyi bir algoritma değil, üst satış özelliği istiyorlardı.

Daha sonra reklam işiyle çok uğraşıp çeşitli müşterilerle çalışınca şunu gördüm: reklam işi, ürünü isteyen kişiye reklamı ulaştırmakla pek ilgilenmiyordu. Asıl ilgi, reklamverenin ödediği fiyata kabaca değecek farklı ürün katmanları oluşturmaktaydı.
Dönüşüm olasılığı aralıklarını bölüp ayrı ayrı satmaları gerekir; bunun için de kasıtlı olarak en iyi olmayan reklam envanterini satmaya dayalı bir yapı gerekir. Gerçek iç politikaları bildiğimden değil; çeşitli yerlerin verilerini analiz ederken gördüğüm ortak gözlem bu.

• Son zamanlarda birçok sektörde “Lütfen sadece paramı alın ve beni rahat bırakın” diye düşündüren şeyler çok arttı.
• Yakın zamanda düzgün çalışan bir benzin pompası gördüm. Üyelik kartı yoktu, oto yıkama teklifi yoktu, daha önce gittiğim bir yer olduğu için ZIP kodu sorusu yoktu, reklam ekranı yoktu.
  Kartı RFID okuyucuya tutup oktanı seçmek ve yakıt doldurmak yeterliydi. İçeri girip görevliye pompanın kullanımının kolay olduğu için hoşuma gittiğini söyledim; reklam ekranı olan daha ucuz benzin istasyonları olsa bile bazen oraya geri gidiyorum.
• Bu, yazarın “umursamıyorlar” örneği olarak vermesi için pek iyi bir örnek değil. Sinir bozucu olduğu doğru, ama bu tür ek satışlar geliri artırmayı çok önemseyen ve çeşitli yöntemleri aktif biçimde satan kişilerden çıkıyor.
• Eşim yakın zamanda bir Kindle aldı; bir gün e-kitapların aralarına da reklamların gireceği düşüncesi birden aklıma geldi.
• Bisiklet rampalarının berbat olmasının nedeni muhtemelen neredeyse tamamen siyasi nedenlere yakın.
  Sadece fotoğrafa bakınca bile daha iyi yapmak için daha fazla alana ihtiyaç olduğu, tabelanın taşınması gerektiği ve araba alanının azaltılıp kaldırıma, yayalara ve bisiklet kullanıcılarına daha fazla yer ayrılması gerekebileceği görülüyor.
  Bunlar mali kararlar olduğu kadar siyasi kararlar da. Bisiklet kullanıcılarına para harcamak, otomobil merkezli statükoyu korumak isteyen çıkar gruplarının var gücüyle karşı çıktığı siyasi bir fitil; ayrıca emlak vergilerini düşük tutma baskısı da büyük.
  Mühendislerin ya da politika sorumlularının tembel olmasından değil, agresif siyasi çıkar grupları tarafından kısıtlanmalarından kaynaklanıyor. Yeni aydınlatmanın sürücüler dışındaki herkes için kötü olması da kararların yayalar için değil, sürücüler için alındığının bir işareti.
  Yazar herkes tembel ve aptal olduğu için her şeyin berbat olduğunu düşünüyor, ama gerçek daha çok ciddi kaynak yetersizliği ve 1950’ler tarzı otomobil egemenliği zihniyetini korumaya yönelik siyasi tercihlerle ilgili.
  • Bir arkadaşım bir sorun gördüğünde “Neden sadece şöyle yapmadıklarını anlamıyorum” diye başlar. Sanki sahadaki uzmanlardan iki dakika düşünerek daha iyi bir çözüm üretebilirmiş gibi.
    Gerçekte ise sadece rekabet eden çıkarları ve sorunu bilmiyordur; bu yazı da bana benzer geliyor.
  • Mutlaka o kadar karmaşık olmayabilir. Annem, yeni ocağı tasarlayan kişinin hayatında hiç yemek pişirmemiş olmasından yakınırdı.
    Daha basit açıklama, o rampa yerleşimini tasarlayan kişinin fazla bisiklete binmemiş olması ve yokuş aşağı gelen bisiklet kullanıcılarıyla empati kuramamış olmasıdır. Başka bir deyişle, umursamamış olmasıdır.
  • Pek çok şey kaynak yetersizliğinden kaynaklanabilir, ama çelişen teşvikler yüzünden berbat hale gelen durumlar da çoktur.
    Tembellikten olabilir ya da tam tersine, ne kadar berbat yaparlarsa o kadar çok para aldıkları için de olabilir. Örneğin yaşadığım yerde yol çalışması sırasında çok fazla trafik konisi kullanılması alay konusu; o kadar çok gerekmediği halde diziyorlar.
    Kanıtım yok ama birilerinin fazladan koni koyma karşılığında ücret aldığından ya da başka teşviklerin devrede olduğundan şüpheleniyorum. En anlaşılmaz bulduğum şey ise döner kavşak içindeki trafik ışıkları; kimin bunun iyi bir fikir olduğunu düşündüğünü bilmiyorum.
  • Normal bir kaldırım, tek bir kişinin kapatamayacağı kadar geniş olmalı.
    Özellikle gürültü önleyici kulaklıkla yürümenin popüler olmasının nedeni, Amerikan şehirlerinin hızlı giden arabalarla dolu, genelde rahatsız edici ve kulakları uyuşturacak kadar gürültülü yerler olması.
  • ABD’nin %99’unda bisiklet kullanıcıları ve yayalar aslında özel çıkar grupları konumunda; seçmenlerin büyük çoğunluğu ve özellikle vergi mükellefleri ulaşım altyapısının otomobiller için optimize edilmesini istiyor.
• Umursayan bir doktor olarak, yazarın doktorları da bu suçlamaya dahil ederken kendisinin hataları hızlı düzelttiğini ve hatalı kod yazdığı için üzgün olduğunu söyleyerek kendini övmesi ilginç geldi.
  İstisnalar olabilir ama bugüne kadar yüzlerce doktorla tanışıp çalıştım; gerçekten umursamayan doktor sayısı bir elin parmaklarını geçmezdi. Ve hata yaptığımızda gerçekten acı çekeriz.
  • Birçok doktorun hasta başı iletişimi berbat; tıp dışındaki insanların bir doktorun ne kadar umursadığını değerlendirirken baktığı en büyük ölçütlerden biri de bu.
    Bunun haksız olduğunu da düşünmüyorum. Doktor hastayla etkili biçimde iletişim kurmalı; birlikte iyi sonuç almak için güven gerekir. Bunu kuramıyorsa başarısız olmuştur ve doktorla görüşme düşmanca hissettirmemelidir.
  • Yazının tamamı bir tür etkileşim tuzağı. Kalıp yargıların hikâyelerle üst üste yığılmış hali; Paul Graham da aynı yöntemi kullanıyor.
    Hangi kalıp yargının doğru, hangisinin yanlış olduğunu tartışmaya başladığınız anda onun ritmine kapılmış oluyorsunuz.
  • Annem akut bakım kliniğinde çalışan bir uzman hemşire; hata yaptığında ya da bir hastanın durumunun kötüleşip hastaneye yatırıldığını duyduğunda, en kötüsü de hasta öldüğünde, beklenen bir durum olsa bile çok sarsılıyor.
  • Çeşitli doktorlarla yaşadığım kişisel deneyime göre, ister aile hekimi ister hastane doktoru olsun, sık sık umursamıyor ve beni hızla göndermek istiyor gibi hissettirdi.
    Hemen kolayca bir nedene bağlanamayan belirtilerden söz edince “nonspesifik semptomlar” deyip yardımcı olamayacaklarını söylüyorlar. Uzman doktora görünüp görünmemek sana kalmış gibi bir tavır.
    Elbette hepsi böyle değil, ama oldukça anlamlı bir oranının böyle olduğunu düşünüyorum.
  • Doktorların gerçekte ne kadar umursadığından bağımsız olarak, yazar dünyayı neredeyse kimsenin umursamadığı bir yer gibi algılıyor.
    Ben de çoğu insanın toplum içindeki rolünü iyi yerine getirmeye çalıştığını bildiğim halde bazen böyle hissettiğim için, bunu böyle ifade etmesini sevindim.
    Bir tür hızla büyüyen yalnızlık gibi; o yalnızlığın gelişme sürecini iyi anlatıyor. O gözlüğü takınca gerçekten umursayan doktorda bile dikkatsizlik görüyorsunuz ve bu bir tür varoluşsal umutsuzluğa varıyor.
• Bürokratik kurumlarda çalışan kamu görevlilerinin çoğu umursar. Hem de çok umursar.
  İşlerinde en sevdikleri kısmın “istikrar” ya da “iş güvencesi” olmasının nedeni, özel sektöre kıyasla ücretlerin genelde daha düşük olması ve skandal, dava, yolsuzluk gibi şeylerden kaçınmak için katlanmaları gereken angaryanın da az olmamasıdır.
  Tanıdığım kamu görevlilerinin çoğu gerçekten insanlara yardım etmek ve bağlı oldukları kurumu daha verimli, daha iyi hale getirmek istediği için o işi sürdürüyor.
  • Eşim Kanada federal hükümetinde çalışıyor; o ve meslektaşları, en azından işleri söz konusu olduğunda, tanıdığım insanlar arasında en içten biçimde ilgilenen ve kaygılanan kişiler.
    Ben kronik iş değiştirenlerle ve sadece parlak yeni şeylerin peşinden koşanlarla çalışıyorum; eşim ise ekibi, iş kalitesini, sendikanın sağlığını ve amacını, kurumun sürdürülebilirliğini, iş güvenliğini ve benzeri şeyleri derinden önemseyen insanlarla çalışıyor.
    Eskiden çalıştığım startup muhtemelen onları gülünç derecede verimsiz görürdü; ama o startup artık yok ve bunun nedenlerinden biri de işleyen ve sürdürülebilir bir şey inşa etmeye aynı düzeyde özen, niyet ve düşünce ayırmamış olmasıydı.

İlkelerden yola çıkarak çalışmayı ve hızlı hareket edip bir şeyleri kırma tarzını takdir ediyoruz; ama istikrarlı bir mesleğin çevresindeki dünyayı yavaş yavaş, ama daha kesin biçimde nasıl iyileştirdiğini unutmuş gibiyiz.
Elbette onların da daha yenilikçi olmaya çalışması gerekir. Eşimin işlerini otomatikleştiren betikleri ara sıra yazıyorum; nelerin mümkün olduğunu keşfetmeye bu kadar az yatırım yapılmasına bazen şaşırıyorum. Yine de onlar dünyanın en iyi hidrografi kurumlarından biri.

• 15 yıl önce CS okumadan önce bir devlet bürokrasisinde geçici olarak çalışmıştım. Bürokraside alt düzey memurların yetki ve takdir alanını azaltan kurallar vardır.
  Birisi vergi ödeme ertelemesi istediğinde, verileri kopyala-yapıştır bile yapılamayan 2-3 ayrı yazılıma girmem gerekiyordu. Vatandaşın verdiği bilgi yanlışsa çoğu zaman kendim düzeltirdim; ama böyle bir yapı, yardım etme isteğini pek desteklemiyor.
  Yine de biri ödeme ertelemesi istediğinde genelde kabul etmek isterdim; ama üçüncü yıldır istiyorsa ya da iki yıl üst üste istemişse bu mümkün değildi. Tanımadığım birinden onay istemek için yine başka bir yazılımdan geçmem gerekiyordu; talep ya da gerekçe e-posta değil de mektupla geldiyse yöneticinin işlemesi gerekiyordu.
  Ama yönetici aşırı iş yükü altındaydı, bu yüzden haftalar sürüyordu; bazen de “erteleme onayı” mektubundan önce “son tarihe kadar ödenmediği için vergi zammı” gitmiş olabilir. Fransa'da vergiyle ilgili yardım almanız gerekiyorsa mektup değil e-posta göndermek daha iyi.
  Kuralların çoğu veri ayrımı, anonimlik, dolandırıcılık ve yolsuzluğu önleme gibi iyi nedenlerle vardı; ama bu onları iyi kurallar yapmıyordu.
• Dışarıdakiler, genellikle kendileri için optimal olmayan bir karara yol açan tüm kısıtları bilmez ya da anlamaz.
• Doğru, ama OP'nin önem verdiği şeyleri umursamıyor gibi göründükleri için hemen düşüncesiz bürokratlara dönüşüyorlar. Saf iradesiyle nihilist ordusunu yenen Elon'dan farklı olarak tabii.
• İş yerimde çevremdeki insanlar %100 umursuyor.
  Hatta keşke umursamasalar diyorum; çünkü işini iyi yapamayan insanlar “umursadıkları” için uzmanlarla ya da yetkin ve deneyimli insanlarla aynı konuma konuyor, komite usulü tasarım ve kapsayıcılık adı altında sürece katılıyorlar. Yetersizlikleri “benzersiz bakış açısı” diye paketleniyor.
  Bu yazının tamamı, herkeste temel bir yetkinlik olduğu varsayımına dayanan aşırı bir genelleme olabilir. O kaldırım kenarını da gerçekten umursayan bir stajyer tasarlamış ama işini iyi yapamamış olabilir; onun üstündeki yönetici de 100 daha önemli teslim tarihinin altında eziliyor olabilir.
  O kaldırım kenarını da umursuyordur, ama önceliği daha yüksek 100 şeyi daha çok umursuyordur. Yeterince iyi çağındayız.
  100 şeyi idare eder yapmak mı, yoksa 1 şeyi kusursuz yapıp 99 şeyi görmezden gelmek mi daha iyi, buna karar vermek neredeyse imkânsız. Buna maliyet ve yatırım getirisi jetonlarını ekleyince ancak değerlendirecek somut bir şey ortaya çıkıyor.
  Aktif biçimde umursamamak ile pasif biçimde dikkatin başka yere kayması arasında büyük fark var. Yazının içinde doğrudan ve saldırgan bir kayıtsızlık da var; ama bu, genel tezi kanıtlamıyor.
  “Caring Company” adlı bir danışmanlık kurup şirketleri, ürünleri ve projeleri aynı maliyetle ya da daha düşük maliyetle daha verimli hale getirebilirsiniz.
  Benim kurumum da yapıyı düzeltmek ve yeni yapılar kurmak için çeşitli danışmanlıklar tuttu; ama binlerce işin paralel önceliklendirilmesinden ve maaş kademelerinden doğan entropi, bir çalışanın işini iyi yapmadığını keşfetmekle çözülmüyor.
  Daha iyi insanları işe alacak kadar ücret ödeyemiyorsanız ve ürün geliriniz de gereken yetkinlik düzeyiyle uyuşmuyorsa ne yapmalısınız?
  • Bağlantı verilen yazıdaki tüm örnekler ya kişinin üstlendiği işi “umursamaması” ya da modern Amerikan toplumundaki başrol karakteri sendromu/bireycilik nedeniyle saldırgan biçimde “umursamaması” ile ilgili.
    Üstelik tüm siyasi reçeteler gerçek sorunu çözmek yerine sadece iyi hissettiren reçeteler. “Yeterince iyi çağı” ifadesi bu yazıya cevap olarak hiç uymuyor. Yazıda listelenenlerin hiçbirinde yeterince iyi olan bir şey yok.
  • Yetersizliği de umursamamanın bir biçimi olarak görüyorum.
    Kişi kendi sorumluluğunun ne olduğunu gerçekten anlamadan gereğinden fazla bir şeyler yapabiliyor; yakalanmamak için de çok meşgul ve umursuyor gibi görünmek daha iyi.
  • Büyük bir yayınevinin IT operasyonlarında sorun çıkınca fiilen her şey için çağrılan bir yazılım arkeoloğu olarak, son 30 yılda tek bir şeyi bile belgelememiş herkese bolca “defolun” demek istiyorum.
    Asıl mesele, bunun yeni bir sorun olmaması.
  • Burada söylenen yeterince iyi çağı bana çok dokundu. Ürün ve insan yönetimi yapınca “iş için optimal kalite” ile “kullanıcı için optimal kalite” arasında büyük bir gerilim olduğunu görüyorsunuz.
    Özellikle kullanıcının satın alan kişi olmadığı B2B gibi bağlamlarda bu daha da böyle; yazar “kötü teşvikler falan” kısmını üstünkörü geçiyor ama şahsen bunun işin büyük kısmı olduğunu düşünüyorum.
    Üstelik insanların tercihleri gerçekten farklı; bu yüzden bir kişiye kullanıcı açısından daha iyi görünen şey, başka bir kişiye öyle görünmeyebilir.
    Elbette umursamayan insanlar da var. Ama yazılım mühendisleriyle ilgili deneyimime göre mühendisler çok umursuyor, yaptıkları şeyle gurur duymak istiyordu; bunu bastıran taraf ise çoğu zaman yönetimdi. Bazen geçerli nedenleri oluyor, bazen olmuyor; bu yüzden tartışmalı.
  • “Yeterince iyi” sonuçta “asgari”nin tanımı değil mi? O zaman “umursamamak” ile epey uyumlu.
• Elon'ın saf iradesiyle umursamayan insanlardan oluşan orduları yendiği kısmının geleceğini fazlasıyla tahmin etmiştim.
  Ama buna hiç katılmıyorum. Tam tersine, aşırı büyük takdir yetkisine ve icra gücüne sahip, buna karşılık özdenetimi ve rasyonelliği çok az olan birinin kusursuz örneği.
  Kendi güvensizlikleri yüzünden umursuyormuş gibi görünmek isteyen ama gerçekte umursamayan antisosyal bir adaya daha yakın; şimdi dünya bunun bedelini ödüyor.
  • Elon yalnızca servetini artırmayı umursuyor.
  • Neye katılmıyorsun? Onun umursamadığına mı?
    Tesla, SpaceX ve SolarCity'yi büyütmesinin bugünün ölçütleriyle dünya üzerinde net olumlu etkisi olduğunu düşünüyorum. Bir şirketin lideri ya da CEO'su umursamıyorsa böyle iddialı işler başarabilir mi?
• İç karartıcı şeylerden biri de şehirlerin çok çirkinleşmiş olması.
  Yeni yükselen binalar hiçbir estetik niyet olmadan tasarlanıyor. Seattle'da çok aileli konutlar ve ticari binalar için kâğıt üzerinde bir tasarım inceleme kurulu var; ama şehri daha güzel göstermiş gibi değil ve 2025 hedeflerinde “başvuru sahipleri için tasarım inceleme sürecini daha hızlı ve daha az maliyetli olacak şekilde sadeleştirmek ve incelemeye tabi proje sayısını azaltmak” yer alıyor.
  Bunu umursaması gereken kurul umursamıyor; mimar güzel cepheler yapmak için para almadığından umursamıyor; geliştirici mümkün olduğunca hızlı ve ucuza bitirmek istediği için umursamıyor. Şehir sakinleri de güzel bir çevrede yaşamaya kayıtsız oldukları için umursamıyor.

Ama New York City ya da Florence gibi simge yerlere seyahat edip güzel tasarlanmış eski binalara ve çekici meydanlara bakarken bile, birileri önem verirse bizim de böyle güzel yerlerde yaşayabileceğimizi fark etmiyor gibi görünmeleri acı veriyor
Üstelik bunun mutlaka çok daha pahalı olması da gerekmiyor. Eskiden 20. yüzyılda okul binası olarak inşa edilmiş bir yerde yaşıyordum; bütçe kısıtları olan kent mimarı bile dekoratif tuğla kullanmaya çalışmıştı. 120 yıl sonra bile o bina, o sokaktaki açık ara en çekici yapıydı

• Konut maliyetlerinin karşılanabilirliği ile estetik arasında bir ödünleşim var. Uzun inceleme süreçleri konutu daha pahalı hale getirir
  Seattle önem veriyor, ama daha çok önem verdiği şey konut maliyetlerini hafifletmek. Bugünkü konut maliyetlerine bakınca bunun doğru tercih olduğunu düşünüyorum. İnsanlar sokakta yaşarken görkemli bir binanın ne kadar güzel göründüğünün ne anlamı var?
• New York ve Florence’daki güzel binaların, yerel tasarım inceleme kurullarının yüksek standartları sayesinde ortaya çıktığını sanmıyorum
  Çok özel durumlar dışında estetiğin neredeyse her zaman diğer değerlendirmelerin gerisinde gelmesi gerektiğini düşünüyorum. Öncelikle bunun büyük ölçüde kişisel zevk meselesi olması var
  Yaşadığım yerde de “tasarım inceleme sürecinin sadeleştirilmesinin” daha öncelikli hale gelmesini isterim. Bu tür yerel emlak vergisi parasının neredeyse başka her şeye harcanmasının daha iyi olacağını düşünüyorum
• Güzellik bakanın gözündedir; estetik ile karşılanabilir fiyat arasında sık sık ödünleşim vardır
  Yaşam maliyeti arttı ve konut merdivenine çıkmaya çalışan çoğu insan, ikincisi uğruna birincisinden seve seve vazgeçer. Saygıyla söylemek gerekirse, bu tamamen gelişmiş ülke derdi kategorisine giriyor
• Yeni binaların gözüme yeterince hoş görünmemesinden çok, şehri orta sınıfın karşılayamayacağı hale getiren yeni konut inşaatı eksikliği çok daha moral bozucu
• Ben ters yöne gittim. Tokyo’ya taşındım; binaların çoğu kopyala-yapıştır gibi ve nesnel olarak çirkin
  Ama bir araya geldiklerinde son derece işlevsel bir şehir ortaya çıkıyor; burada yaşamak rüya gibi
• Bu yazı gerçekten bilgi açısından zayıf ve sadece söylenme gibi okunuyor
  Trafik bordürü örneğine bakınca, o rampayı tasarlayan kişinin bisikletli olmaması ve o virajı bisikletle dönerken nasıl hissettireceğini düşünmemiş olması gayet mümkün
  Bir zamanlar bir oda değişikliğini tasarlaması için iyi bir müteahhit tuttum; önerilerden biri odada ilginç ama talihsiz köşeler yaratmak üzereydi. Daha kullanışsız ve daha pahalı olacaktı, ama bunun hiç umursamadıkları için olduğunu hiç düşünmüyorum
  Onlar o mekânda yaşamıyordu ve farklı bir çözümü anlayacak kadar sorunun içinde yeterince uzun kalmamışlardı. Ben o mekândaydım ve daha temiz bir çözüm önerdim; kısa süre düşündükten sonra hoşlarına gitti. Zaman ve paradan ciddi tasarruf ettik, nihai çözüm de daha iyi oldu
  Gereken tek şey konuşmak ve ortak bir anlayış oluşturmaktı
  • Trafik bordürü örneği aslında iyi bir örnek. Bisikletli olmamak, potansiyel olarak tehlikeli bir rampa yapmak için mazeret değildir
    Rampayı tasarlayan kişi onu doğru tasarlayabilmelidir. Bunun bir tekerlekli sandalye rampası olduğunu ve birinin 20 derecelik eğimin yeterli olduğuna karar verdiğini hayal etmek yeter
  • Tasarımcı bazı kısıtlar içinde kalmış olabilir. Örneğin bölgedeki başka sorunlar nedeniyle rampa için kullanılabilecek doğrusal alan sınırlıydı ya da bütçe kısıtı vardı
    Tasarımcı, bisikletlinin o virajı dönme durumunu düşünmüş ve “bisikletli yavaşlarsa rampayı kullanabilir” diye karar vermiş de olabilir. Bunların umursamamakla ilgisi yok
  • Yazar bunu Seattle DOT direktörüne gerçekten söylemişti
    Bisiklet yolunu tasarlayan kişi bisikletlilerin ihtiyaçlarını ve tehlikeleri bilmiyorsa, o işi üstlenmeye uygun değildir. Mühendisler hız sınırına ve araziye göre otomobil şeritlerinin eğriliğine karar vermek zorundadır; aynı kararı diğer araçlar için de vermek zorundadır
  • Yani işini, durumu araştırıp derinlemesine düşünecek kadar önemsemediği anlamına geliyor
    Sadece temelde kolay olanı yapıp günü geçirmiş
  • Otomobil altyapısı sürücüler için tehlikeli tasarlanmış olsa, “tasarımcı sürücü olmadığı için sürücü açısından nasıl olacağını düşünememiş olabilir” bahanesiyle sürücülerin endişelerinin küçümsendiğini hayal edebilir misiniz?
    Bu hayal bile edilemez. Ama sürücü olmayanların güvenliği, sürücülerin rahatlığı uğruna göz ardı edildiğinde kimse umursamıyor