Launch HN: Radical(YC W23), otonom yüksek irtifa güneş enerjili uçak
(news.ycombinator.com)- Radical, stratosferde uzun süre kalabilen otonom güneş enerjili bir uçak geliştiriyor ve 20ft'lik prototipi kısa süre önce 24 saatten uzun kesintisiz uçuşu başardı
- Yaklaşık 20 km irtifada belirli bir bölgenin üzerinde aylarca uçarak, uydu gibi uzun süreli hizmet sunarken daha düşük irtifa ve manevra kabiliyetinden yararlanabiliyor
- Başlıca kullanım alanları; orman yangını yönetimi ve yasa dışı balıkçılık takibi gibi gerçek zamanlı izleme, 10 cm'den düşük çözünürlüklü görüntü toplama ve yüksek hızlı direct-to-device internet
- Gündüz güneş panelleriyle güç sağlayıp bataryaları şarj ediyor, gece ise bataryayla uçuşu sürdürüyor; hedef en fazla 1 yıl havada kalış
- NASA Helios, DARPA Vulture, Facebook Aquila ve Google Loon gibi geçmiş girişimlerden farklı olarak Radical, tek bir kullanım alanından çok hazır bileşenler, hızlı iterasyon ve düşük maliyetli montaj üzerine odaklanıyor
Stratosferde uzun süre kalan güneş enerjili uçak
- Radical, James ve Cyriel tarafından ortak kurulan bir şirket ve stratosferde sürekli uçmak üzere tasarlanmış otonom güneş enerjili bir uçak geliştiriyor
- 20ft'lik prototip kısa süre önce 24 saatten uzun kesintisiz uçuş gerçekleştirdi; uçuş videosu YouTube üzerinde izlenebilir
- Videonun 1. dakikasından hemen sonra hızlı yanıp sönen ışıklar var; hassas kullanıcıların dikkat etmesi gerekiyor
- Şirketin web sitesi radicalaero.com; LinkedIn'de de ek paylaşımlar bulunuyor
- Uçak, belirli bir bölgenin üzerinde aylar boyunca uçarken çeşitli payload'lar taşıyacak şekilde tasarlandı
- Görüntüleme
- Algılama
- İletişim
- Radical'in uçağı, drone ve uydunun özelliklerini birlikte taşıyor
- Uydu gibi uzun süre hizmet verebiliyor
- Yaklaşık 20 km irtifada uçarak kullanıcılara daha yakın oluyor
- İlgi duyulan bölgenin üzerinde kalabiliyor veya manevra yapabiliyor
- Bu özellikler, sürekli kapsama veya yüksek çözünürlüklü, yüksek bant genişlikli veri gerektiren alanlar için uygun
- Orman yangını yönetimi veya yasa dışı balıkçılık gibi kesintisiz gerçek zamanlı izleme
- 10 cm'den düşük çözünürlükte haritalama ve görüntü toplama
- Yüksek hızlı direct-to-device internet
- Gökyüzünde sensörleri ve cihazları uzun süreli konumlandırmak yeni kullanım alanları doğurabilir; Radical da henüz tüm uygulamaları bildiğini düşünmüyor
Uçak tasarımı ve uçuş yöntemi
- Uçak bataryalı elektrikli ve pervanelerle çalışıyor
- Stratosferin ince havasında gerekli kaldırmayı elde etmek için büyük kanatlar kullanıyor
- Kanatlar yüksek aerodinamik verim hedefiyle tasarlandı
- Kanat yüzeyi güneş panelleriyle kaplı
- Gündüz güneş panelleri uçağa güç sağlıyor ve bataryaları şarj ediyor
- Gece batarya enerjisiyle uçuş devam ediyor
- Amaç, bu döngüyü her gün tekrarlayarak iniş yapmadan en fazla 1 yıl uçuşu mümkün kılmak
- Uçuş süresinin nihai sınırı batarya çevrim ömrü
- Uçak inişten sonra basit bakım görüp yeniden fırlatılabiliyor
- Ultra hafif yapıyı stabilize etmek için birden fazla kuyruk yüzeyi kullanılıyor
- 20ft'lik prototipin ağırlığı 13lb
- Kuyruk yüzeyleri, ana kanadı bükerek kaldırmayı artırıp azaltma yöntemiyle roll kontrolünde de kullanılıyor
- Tam otonom uçuş için onboard autopilot sistemi ile konum, hava hızı ve diğer temel veri akışları için sensörler taşıyor
- Hedef uçuş irtifası yaklaşık 70,000ft, yani 20 km seviyesi
- Bulut katmanından kaçınabiliyor
- Sivil hava trafiğinden uzak kalıyor
- Troposferin türbülanslı rüzgarlarının üzerine çıkıyor
Geçmiş uzun havada kalış uçak denemeleri ve farkları
- Uzun havada kalış uçakları, birçok projenin meydan okuduğu bir alan oldu
- NASA'nın Helios projesi, kazasının ardından uçak yapı analiz kodlarının yeniden düzenlenmesine yol açtı
- DARPA'nın Vulture programı, batarya ve güneş enerjisi teknolojilerindeki gelişmeleri etkiledi
- Facebook Aquila ve Google Loon durduruldu
- Radical, son yıllardaki batarya ve güneş enerjisi teknolojisi gelişmeleri ile elektroniklerin küçülmesinin uzun havada kalış uçuşunu daha uygulanabilir hale getirdiğini düşünüyor
- Geçmiş girişimlerden farklı olarak tek bir uygulamaya bağlı kalmadan, pazara maliyet etkin çözümler sunmaya odaklanıyor
- Araştırma amaçlı üst düzey bileşenlerden kaçınıyor
- Hızlı hareket ediyor
- Çözüme iterasyon yoluyla ulaşma yaklaşımını benimsiyor
- Geliştirme yaklaşımı, maliyeti düşürmek için hazır bileşen kullanımı, hızlı iterasyon ve kolay montajlı tasarım üzerine kurulu
- 20ft'lik uçak clean sheet'ten uçuşa kadar 2 aydan kısa sürede tasarlanıp üretildi ve uçuruldu
- İlk uçuştan sadece 2 hafta sonra 24 saat uçabilecek bir prototip hazırlandı
- Bu prototip, ilk fırlatılışında kesintisiz 24 saat uçuşu başardı
Sonraki adımlar ve kurucu ekip
- Sıradaki hedef, gelecek yıl 110ft kanat açıklığına sahip tam ölçekli uçağı stratosferde uçurmak
- Kurucu ortaklar havacılık ve uzay mühendisliğinde yüksek lisans derecesine sahip ve Amazon Prime Air'de teslimat dronlarını birlikte 6 yıl geliştirdi
- Radical, drone ve robotik donanım deneyimi, hazır bileşenler, iteratif öğrenme ve kolay montajlı tasarım temelinde uçak maliyetini düşürerek daha önce ekonomik olarak mümkün olmayan pazarları hedefliyor
1 yorum
Hacker News görüşleri