HN Tanıtımı: Trains.fyi — ABD ve Kanada yolcu trenleri için gerçek zamanlı harita

 (trains.fyi)
3 puan yazan GN⁺ 2023-11-28 | 1 yorum | WhatsApp'ta paylaş
  • Birden fazla demiryolu uygulaması arasında gidip gelme zahmetinden doğan trains.fyi, 60'tan fazla ağdaki yolcu trenlerini tek bir haritada izleyen ücretsiz bir hizmettir
  • Hizmet kapsamı 18 ülke ve 5 kıtaya genişledi; web ve Apple cihazlarında tren konumları, istasyon varış-kalkış panoları ve yolculuk sorgulama sunar
  • Gerçek zamanlı harita, tren konumlarını ve güzergahları birlikte gösterir; istasyon panoları planlanan saatleri ve tahmini saatleri yan yana yerleştirerek gecikmeleri hızlıca görmeyi sağlar
  • Temel özellikler hesap olmadan ücretsiz kullanılabilir; Premium ise 20 saniyelik güncellemeler, reklamsız kullanım, kilit ekranı widget'ları ve yeni ağlar ile şehirler için önceliği uygulama içi abonelikle sunar
  • Şu anda 100k+'dan fazla aylık kullanıcı ve 60'tan fazla canlı veri akışıyla çalışır; her ay yeni ülkeler ve ağlar ekleyerek genişlemeyi sürdürür

Gerçek zamanlı harita ve istasyon panoları

  • Gerçek zamanlı dünya haritası üzerinden o anda hareket eden yolcu trenleri görülebilir
    • Amtrak, VIA, SNCF, DB, JR dahil 60'tan fazla ağı kapsar
    • Ülke içine yakınlaşabilir, bir trene tıklayabilir ve o trenin güzergahını takip edebilirsiniz
  • İstasyon panoları, planlanan varış-kalkış saatlerini ve tahmini saatleri yan yana göstererek gecikme durumunu kolayca anlamayı sağlar
  • İşe gidip gelenler, seyahat planlayanlar ve tren meraklıları gibi tren işletim durumunu sık sık kontrol eden kullanıcılara yöneliktir
  • Desteklenen platformlar web, iPhone, iPad ve Apple TV'dir
    • Kilit ekranı widget'ları ve Apple TV için büyük ekran modu da sunulur

Desteklenen ülkeler ve ağlar

  • Hizmet 18 ülke ve 5 kıtada sunulmaktadır
    • Listede United States, Canada, Mexico, Australia, Malaysia, New Zealand, Netherlands, Finland, Sweden, Norway, India, France, United Kingdom, Belgium, Chile, Spain, Argentina ve Egypt yer alır
    • Her ay yeni ülkeler eklenir
  • Tren verileri, 60'tan fazla canlı veri akışının birleştirilmesiyle sunulur
    • Kuzey Amerika'nın gerçek zamanlı tren takip hizmeti olarak büyümüş olup, bulunabilen tüm yolcu demiryolu ağlarına doğru genişlemektedir
    • Takip cihazı yok, ücretli şehir kısıtlaması yok ve temel özellikler her zaman ücretsizdir
  • Popüler kalkış şehirleri olarak New York, Tokyo, London, Paris, Berlin, San Francisco, Chicago ve Toronto gösterilir
    • Desteklenen ağ örnekleri arasında Amtrak, VIA Rail, SNCF, Deutsche Bahn, JR East / Central / West, Trenitalia, Renfe, NS, SBB, MTA, LIRR, Metro-North, NJ Transit, Caltrain, GO Transit ve Chicago Metra bulunur

Ücretsiz kullanım ve Premium abonelik

  • Ücretsiz katman hesap olmadan kullanılabilir
    • Dünya çapında gerçek zamanlı harita, tüm ağlar, istasyon panoları ve yolculuk sorgulama dahildir
    • Süre sınırı olmadan kullanılabilir
  • Premium, uygulama kurulduktan sonra uygulama içi abonelikle satın alınır
    • 5 dakikada bir yerine 20 saniyede bir güncellenir
    • Reklamları kaldırır
    • İşe gidip gelme için kilit ekranı widget'ları sunar
    • Yeni ağların ve şehirlerin eklenmesinde önceliği artırır

İlgili okumalar

1 yorum

 
GN⁺ 2023-11-28
Hacker News yorumları

  • Neden öyle düşündüm bilmiyorum ama aynı anda seferde olan tren sayısının çok daha fazla olacağını sanıyordum.
    Bu ülkede yolcu demiryolunun popülerliğini fazla abartmışım sanırım. Görece büyük olmadığını biliyordum ama bazı kesimlerde trenlerin arası yüzlerce mil açılıyor.

    • Bu site eksik; gerçekte aynı anda seferde olan tren sayısı çok daha fazla.
      Örneğin Florida’daki Tri-Rail ve Brightline hızlı treni aynı anda 5–6’şar tren işletiyor. Brightline, ABD’nin ilk kayda değer hızlı tren denemesi olması açısından dikkat çekici. Benzer şekilde ABD’deki büyük şehirlerin çoğunda hafif raylı sistem, kent içi raylı sistem ya da ikisi birden var; bu haritaya dahil edilmemiş gibi görünüyor. “Passenger rail” bunları dışarıda bırakan epey özel bir anlamda kullanılmış olabilir.
    • Northeast Corridor ve birkaç kesim dışında Amtrak trenleri çoğu zaman günde bir kez ya da daha seyrek çalışıyor; hatlar da uzun sayılır, bu yüzden üzücü.
      Haritadaki kapsama alanına ya da dahil edilen eyaletlere bakınca ağ oldukça iyi görünüyor ama birçok yerde günde bir kez geçen saat sana uymuyorsa pratikte kullanmak zor. En azından her hatta “gündüz” ve “gece” treni olarak en az 2 sefer olsa iyi olurdu. Raylar ve istasyonlar zaten mevcut; bir tren daha çalıştırmanın marjinal maliyeti düşük olur gibi geliyor.
    • Kuzey Amerika’daki yolcu demiryolu hizmetlerinin çoğu yapısal nedenlerle neredeyse içler acısı durumda.
    • ABD nüfusu California, Northeast, Texas’ın orta kesimlerinin bir bölümü ve Midwest’in bazı bölgelerinde görece yoğun; Mississippi Nehri’nin doğusundaki kalan bölgeler ve Pacific Northwest’in bazı kısımları, aralara daha yoğun bölgeler serpiştirilmiş Avrupa kırsalı yoğunluğunda; geri kalan çoğu yer ise gerçekten boş sayılabilecek alanlar.
      Daha çok tren olması gerekip de olmayan yerler genelde Chicago dışındaki Midwest, Texas Triangle ve Southeast. Doğru düzgün yapılırsa bu bölgeler şehirler arası saatlik hızlı tren seferlerini bile kaldırabilir gibi. Ancak özellikle Southeast’in fiilen tek bir koridorla sınırlı kalması muhtemel.
    • Yük trenlerini de eklerseniz çok daha kalabalık olurdu.

  • Yük trenleri için gerçek zamanlı takip olsa epey iyi olurdu.
    Evimle ailemin evi arasında bir BNSF hemzemin geçidi var; tren yolu kapatacaksa demiryolu araç sahasının altındaki tünele giden 1 millik dolambaçlı yola sapıp sapmayacağımı önceden bilmek isterdim. Tren uzunluğu bilgisi de olursa, önümdeki trenin neredeyse geçip geçmediğini yoksa hâlâ 1 milinin kalıp kalmadığını da anlayabilirdim.

    • İyi olurdu. Ne yazık ki bildiğim kadarıyla yük trenleri için fiilen gerçek zamanlı veri yok.
    • Gerçek zamanlı veri güzel olurdu ama yalnızca geçmiş veriler bile ilginç olurdu.
      1880’ler gibi eski verilerden bahsetmiyorum; geçen yılki tren konumlarını 15 dakikalık zaman serisi halinde görebilmek yeter. Darboğazların nerede olduğunu, başka rota seçenekleri olup olmadığını incelemek eğlenceli olurdu.
    • Bu tür bir şey üç harfli kurumların hassas davranacağı bir konu gibi geliyor.
    • Tehlikeli kimyasallar da var.

  • Gerçekten kullanışlı. Şu anda bu haritanın üzerindeyim.
    Trenimin konumu doğru ama adı biraz yanlış görünüyor. Silver Star’dayım, fakat Northeast Regional olarak gösteriliyor. Yine de harika bir proje.

  • Böyle haritaları seviyorum.
    Switzerland için de bir harita var: https://maps.vasile.ch/transit-sbb/. ABD’den azıcık daha kalabalık.

  • Güzel ama NJ Transit eksik. LIRR ve Metro North’tan ayrı yolcu trenleri işletiyor.
    Septa ve MTA içindeki kentsel hafif raylı/metro hatları da eksik; teknik olarak bunlar da yolcu treni sayılır.

    • Hangi MTA hafif raylı hattından bahsettiğini merak ettim. Son duyduğumda ilk hattın inşaatına bile başlanmamıştı.
    • NYC metrosunu ekleyecekseniz PATH trenlerini de unutmamak gerekir.

  • Tokyo’yu 3D gösteren harika bir harita da var: https://minitokyo3d.com/

  • Amtrak’ta oturmuş buna bakıyorum. Mevcut konumumdan yaklaşık 14 mil geride gösteriyor ama yine de çok hoş.

    • Bununla ilgili bir bilgilendirme metni eklemeyi düşünüyorum.
      Bu sabah pencereden GO trenini izlerken kontrol ettim; yaklaşık 1 dakika gecikmeli gösteriliyor. Sitem veriyi 1 dakikalık aralıklarla çekiyor ve bazı API’lerin bilerek GPS gecikmesi eklediği belirtiliyor.
    • Yalnızca Amtrak gerekiyorsa resmi kaynak https://www.amtrak.com/track-your-train.html da kullanılabilir. Güzergâhı ve gecikme bilgilerini de gösteriyor.

  • Gerçekten harika. Umarım bu haritanın çok daha fazla hareketle dolup taştığı bir gün gelir.
    Küçük bir geri bildirim olarak, Amtrak ile Chicago Metra trenlerinin renkleri birbirine çok benziyor; aynı anda çok sayıda Metra göründüğünde Amtrak seferini bir bakışta ayırt etmek zorlaşıyor. İşaretçi renkleri biraz daha farklı olsa iyi olur. Mevcut veri akışlarıyla böyle bir şeyin teknik olarak mümkün olduğunu bile bilmiyordum; harika iş.

    • Ben de bundan rahatsız oldum. Şirket logo renklerine uydurmaya çalışmıştım; Metra renkleri için başka öneri var mı merak ediyorum.

  • France için şu harita var:
    https://carto.graou.info/46.90174/1.83822/5.4455/0/0
    Europe genelinde seyahat için Trainscanner geliştiriyorum: https://www.train-scanner.com/?u=hn-c-38434574
    Geri bildirim bırakırsanız sevinirim.

    • France haritası iyi. Ancak yalnızca SNCF ve iştiraklerini kapsıyor gibi; bu yüzden RATP banliyö hatları (RER A ve RER B’nin büyük kısmı) ya da başka şirketlerin işlettiği ortak hatlar (RENFE SNCF, RENFE/DB tarafından işletilen DB hatları) eksik görünüyor.
      Trainscanner umut vad ediyor ama adı Trainscanner iken otobüslerin çıkması ve varsayılan aramadaki ilk yolculukların çoğunda ilk ve tek seçeneğin otobüs olması biraz tuhaf. Trainline’daki gibi trenleri ve otobüsleri ayrı sekmelerde gösteren bir kullanıcı deneyimi daha iyi olabilir.
    • İlginç. train-scanner’da halka açık API mi kullanılıyor, yoksa uygulamaları tersine mühendislikle mi çözmek gerekiyor, merak ettim.

  • Listeye bir tane daha: https://southshore.etaspot.net
    Southshore Line, Chicago, IL’deki Millennium Station’dan East Chicago, Gary, Chesterton vb. üzerinden South Bend, IN’e bağlanıyor.

    • Listeye ekledim. Bu Metra’dan farklı bir şey, değil mi?