Tell HN: Sanırım Toyota'nın bataryasını buldum

• Toyota'nın “katı” batarya atılımına dair haberlerle bağlantılı olarak, Nature Materials'ta Aralık 2022'de yayımlanan "A near dimensionally invariable high-capacity positive electrode material" makalesi bu teknoloji için aday olabilir
• Makale, şarj ve deşarj sırasında boyut veya şekil değişimi çok az olan Li8Ti2V4O14 vanadyum-titanyum katot malzemesi ile katı elektrolitte geri dönüşümlü depolamayı ele alıyor; bazı yazarların bağlı olduğu LIBTEC ise Toyota, Nissan, Honda, Panasonic ve diğerlerinin katıldığı bir katı elektrolit batarya konsorsiyumu
• 750 Wh/kg yüksek bir değer olsa da, sülfür bazlı elektrolitler suyla temas ettiğinde yüksek derecede toksik hidrojen sülfür gazı açığa çıkarma ihtimali taşıdığından güvenlik iddiaları soru işareti yaratıyor; ayrıca birçok otomotiv şirketi ve Japon hükümeti tarafından birlikte geliştirildiği için bunu Toyota'ya özgü bir EV rekabet avantajı olarak görmek de belirsiz